請參閱度

一、正常停車：

放慢油門，利用發(fā)動機(jī)制動，同時(shí)剎車，使齒輪下降。車要停下的時(shí)候掐離合器。等紅綠燈等短時(shí)間停車，你坐的車又在最前面，請保持離合器被切斷狀態(tài)，不要熄火。這樣做的好處是，車道或其他車輛在車輛因信號違規(guī)而撤離時(shí)，可以快速避免對你的威脅。

最佳過程：離合器、油門松、踩剎車。這是正常停車使用的，這種方法對車輛的保養(yǎng)也是最好的。

需要注意的是，如果行駛速度低于30公里/h，則必須先使用離合器，然后制動。否則，摩托車的發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)一些損壞，容易熄火。

畫都保存好了

二、緊急剎車：

剎車時(shí)的步驟，前、后、發(fā)動機(jī)剎車的三種方法相繼實(shí)施效果最好，但事實(shí)上，后剎車的作用仍然是輔助動作，后輪的載重減少，甚至在緊急剎車的情況下，也會出現(xiàn)后輪漂浮在路上的現(xiàn)象。失去摩擦力，后剎車也不能保證停車。

速度快時(shí)前后輪的制動力分配比率一般為7: 3，速度特別快時(shí)通常為8: 2或9: 1，可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。

請記住，在任何情況下，速度太快的時(shí)候都不能捏離合器。下坡或速度快的時(shí)候千萬不要掛空格，離合器也不要掐。由于摩托車在自由空間或離合器狀態(tài)下可能會失去速度，一旦失去速度，摩托車可能很難操縱。

以前騎踏板摩托車或電動車上路，現(xiàn)在新買了S1000RR，緊急情況下千萬不要向左剎車。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)那是離合器。哦，千萬不要用作后剎車！

三、曲線減速：

在進(jìn)入彎曲之前，提前松開油門，使發(fā)動機(jī)制動，制動，使速度減慢。車輛已經(jīng)彎了以后，不要掐離合器。后輪失去動力，摩擦力會急劇下降，車輛會側(cè)滑。

結(jié)論：

好好控制自己的右手！腦子里總要拉緊繩子——。如果不熟悉復(fù)雜的路況或新車，技術(shù)也不成熟，請慢慢騎自行車。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))如果買新車，最好購買裝有ABS的車輛。ABS對摩托車的幫助比汽車重要得多。騎了幾年的老騎手也不能保證急剎車時(shí)的制動距離比裝有ABS的車輛短。

第二點(diǎn)需要注意的是，車越少的地方越容易發(fā)生事故，但如果發(fā)生事故，對摩托車騎手來說是致命的！你認(rèn)為人少就能做得快，別人也會覺得人少。他可以開車門，可以越過實(shí)線掉頭，甚至可以不轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)平行線，也可以穿過車道轉(zhuǎn)向。但是那是鐵制包飯，摩托車被撞也不過是車身凹陷，其他人還得到了保險(xiǎn)賠償。(莎士比亞)。

遇到路口、學(xué)校、菜市場等人多的地方，將車速降低到安全值335450km/h以下，下雨天降低到——30km/h以下。哦，是的。避開灑水裝置。