復古風車是雙輪摩托車中比較特殊的車型，以早期傳統(tǒng)摩托車的設計風格為基調，融入現(xiàn)代元素，被越來越多的車迷接受和喜愛。目前是重要的機車類別。

復古重塑起源的背后文化很復雜。有美國西海岸的生活方式、60年代的嬉皮士文化、英國的咖啡館文化、搖滾和朋克精神……。

在功能和用途方面，復古風車一般屬于交叉自行車范疇，但由于車身設計，會更正式一些。就目前市場多的車型而言，一些車型的原型車幾乎不需要做太多的改動，本身的定位是現(xiàn)代復古車型。(威廉莎士比亞、模板、汽車名言)有些車仍然是傳統(tǒng)車造型，但在一定程度上適合改裝，甚至變身為體面的復古車。(莎士比亞、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾、萊爾)

因此，在預算2萬韓元以內，我們可以找到符合需求的車型：如果不修好，本身就是復古的。修好了，有點舊。這篇文章只是簡單的羅列和介紹，供大家參考。

阿普利亞CR150-19800韓元

這是個性很鮮明的差異。復古元素很強，幾乎不需要做任何改變。騎出去是很好吃的復古風。

外形上，CR150用混搭注入了強大的復古風和許多現(xiàn)代工業(yè)元素，回環(huán)率是恒定的。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視劇)，外形名言)CR150最大的價值是，無論去哪里，拿出手機隨便拍一張，自己看起來都很文藝，很有格調，很開心。也許應該告訴別人。你看，我就是叫生活，你們的那個名字是活著的。(莎士比亞)。

這輛車配備了阿普利亞150發(fā)動機，最大功率為13.3千瓦，最大扭矩為14N.m，頂部雙凸輪軸結構(DOHC)、Mareli噴霧系統(tǒng)和NGK火花。這臺發(fā)動機強化低扭轉輸出，但由于是高轉子，所以乘坐時需要拉多的一點轉速，慢慢悠悠不是最佳選擇。

春風狒狒-從6800韓元開始

春風狒狒是從日本Honda的名為Monkey的50cc機車衍生出來的經(jīng)濟實用的小型街車，采用gs125單缸四沖程發(fā)動機，車輛多處零部件采用復古風格，前后輪采用120/70/12真空輪胎，動力為汽化器燃料系統(tǒng)，設計成變速箱5個或6個齒輪經(jīng)常嚙合，行駛次數(shù)最多。

春風狒狒上市后，立即帶動了迷你自行車的開張熱潮，門檻低的狒狒通過一些改造，極度突出車主的個性，與最近流行的時尚文化非常吻合。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒)

狒狒可以說是很好的“亂扯”車。(威廉莎士比亞、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒、狒狒)

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輕騎 U俠系列-8800元起

輕騎U俠有200及250排量多款車型，同樣屬于無需過多改動就已然復古的車款。它們采用輕騎公司GS機型衍生而來的動力系統(tǒng)，具有簡單可靠的結構特點。

U俠作為輕騎主推的復古產(chǎn)品系列，充分借鑒了Triumph的英倫氣息和Moto Guzzi復古特質，外型簡潔典雅，再加上現(xiàn)代科技的時尚元素，更呈現(xiàn)出了時尚潮流與唯美主義。最關鍵的是，價格相對便宜，配件更換容易。

望江 布雷斯通G3-10800元

布雷斯通（Brtxton·G3），也就是天地游俠TD150-33，是望江和歐洲布雷斯通合作開發(fā)的小排量復古車，采用豪爵TSR150動力系統(tǒng)，最大功率8.7KW（8000r/min），最大扭矩11.9N·m(6000r/min)。

這款車售價稍微有點高，盡管沾了點洋氣，但仍舊是一款土生土長的中國制造。

龍嘉V咖250-16800元

小眾品牌企業(yè)推出的單缸復古車，比較具有特色的是250cc V型雙缸發(fā)動機和cafe風格的外形設計。該車搭載著V型雙缸德爾福電噴系統(tǒng)強制風冷的力帆發(fā)動機，輸出最大功率13kW/8000rpm。該車在北美地區(qū)也進行銷售，價格便宜，受到了一定的好評。

鑫源 棍王400-19800元起

鑫源棍王400系列，算是國內比較早專注于復古車的品牌，其外形貼合日系復古單缸機車，動力系統(tǒng)與本田CB400SS相仿，就連細節(jié)之處也有CB400SS的影子。

鑫源棍王400的騎行姿態(tài)比較舒適，單缸發(fā)動機聲音夠亮，復古味道十足?，F(xiàn)款車主要為電噴，采用排量397.2cc的四氣門單缸油冷發(fā)動機，最大功率19.5kW/7000rpm，最大扭矩29N.m/5500rpm。在經(jīng)過數(shù)年的持續(xù)優(yōu)化后，目前該車系的穩(wěn)定性還是不錯的。當然，國產(chǎn)車共有的通病，比如一些小質量問題還是存在，但貴在價格相對便宜，入手即能玩耍。

雅馬哈 天俊125-6880元起

天俊125系雅馬哈2012年左右推出的適應中國市場的經(jīng)濟性街車，其本身采用復古的圓燈造型，車身線條平滑圓潤，具有較強的改裝空間。

目前，天俊的用戶除了日常代步一族外，很多發(fā)燒友選擇將其進行復古改裝，因為其結構相對簡單，更容易做出味道來。這款車采用雅馬哈ybr125引擎，綜合油耗偏低，適宜代步出行的需求；經(jīng)過一番改裝之后，會讓車手逼格迅速提升，這輛好玩且便宜的入門車。

宗申 WEEK 8-7780元起

這是一款典型的具有復古樣子但骨子里就是普通街車的車型。它采用了復古風格的頭燈、鋼絲輪輞，以及復古座墊等。

WEEK8出口東南亞地區(qū)，具有不錯的市場反響，但該車整體設計感上，還缺少一些成熟和韻味。不過，經(jīng)過高手的調校之后，還是能凸顯調性的。

本田 CG125- 新車約6000元

最后，不得不提神車本田CG125，作為風靡全球的經(jīng)濟性車款，以及曾經(jīng)的大陸市場第一占有率車型（含各種復制品），在大陸賣了30年的CG125無疑是一款非常適合進行復古改裝的基礎車。

它價格便宜，很多車友花極低的價格收來了有些年頭的老CG，并對其進行天馬行空的改裝，可謂是價格便宜量又足！

最后，改裝復古車或者玩復古車，都是一種慢生活，需要大家不急不躁，以平常心來對待。對于改裝，也需要量力而為，且不可過于浮夸，而失去了改裝原本的意義。