川崎前任首席設(shè)計(jì)師田中俊去世，享年75歲。你可能不知道這個(gè)人，但你肯定知道他設(shè)計(jì)的車。
包括早期的ER-6N、ZX-6R、ZX-10R，田中俊二的設(shè)計(jì)可以說是深遠(yuǎn)的影響了川崎，為川崎帶來了創(chuàng)新。他堅(jiān)持為每個(gè)設(shè)計(jì)都必須賦予情感以及靈魂，而從不與工程師妥協(xié)。
最為經(jīng)典的代表作便是2014年的Z1000，田中俊二為其注入了一種極具侵略性、強(qiáng)烈的個(gè)性，在當(dāng)時(shí)可謂驚艷四座，哪怕直至今天，Z1000的造型依然前衛(wèi)，而且在川崎后續(xù)的Z系列車型上都可以看到Z1000的設(shè)計(jì)元素，那種具有侵略性的騎行姿勢(shì)、銳利且棱角分明的車身，和傾斜俯沖之勢(shì)的大燈。
另外在加入川崎之前，他還是馬自達(dá)的首席設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)世界上最受歡迎的跑車之一Miata，也被稱為Eunos Roadster或MX-5，以及RX-7。
田中俊二的設(shè)計(jì)在摩托車和汽車行業(yè)都留下了相當(dāng)多的作品，川崎和馬自達(dá)也在其理念中得以進(jìn)步，并繼承下來。
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