注意機(jī)車網(wǎng)絡(luò)，每天晚上9點(diǎn)17分。

JC君跟你說了摩托車的事。

之前我們發(fā)了CB1000R的資料，其中包括一次特色印章，車輛確實(shí)引人注目。很多車友再次留言，問我怎么生活。什么時(shí)候引進(jìn)中國的，原來關(guān)心我們917的土豪車朋友還是不少的~

今天說的這個(gè)消息應(yīng)該比較準(zhǔn)確。因?yàn)閷⒃凇?月”舉行的上海汽車產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)上，本田Neo Sports Cafe系列車型將亮相。因?yàn)楦鶕?jù)本田以前的風(fēng)格，國內(nèi)引進(jìn)上市和上市也不遠(yuǎn)。

雖然Neo Sports Cafe系列擁有從CB125R CB150R CB300R CB650R到CB1000R的多種車型，但引入國內(nèi)的進(jìn)入速度仍然有些慢.

那今晚我們談?wù)凜B1000R吧。這車是Neo Sports Cafe系列車型的重量級(jí)成員，到底有什么亮點(diǎn)？

科學(xué)技術(shù)復(fù)古

去掉性能跑車的配對(duì)，換成街車，是制造商的一貫作風(fēng)，成本和穩(wěn)定性都可以提高。這款CB1000R Neo Sports Cafe，時(shí)尚元素和復(fù)古，技術(shù)感也相當(dāng)強(qiáng)，加上大量金屬零件、切割零件，在保持復(fù)古風(fēng)格的同時(shí)，可以進(jìn)一步點(diǎn)亮。

運(yùn)動(dòng)基因

動(dòng)力采用CBR1000RR 4缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，比街車的扭力調(diào)整更直接，轉(zhuǎn)速在6,000 ~ 8,000rpm區(qū)間更快，比上一代提高了20%的性能，同時(shí)采用獨(dú)特的車架，配合后段擺臂，力求使車輛更緊湊、更輕便。

電氣控制完備

四種動(dòng)力模式是用戶模式，SPORT、STANDARD、RAIN和技術(shù)人員可以自行設(shè)置。發(fā)動(dòng)機(jī)剎車、牽引力控制系統(tǒng)等。

怎么本田的運(yùn)動(dòng)復(fù)古，你期待嗎？