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最近，一位汽車朋友反映他的汽車其他一切正常，但在加速或減速的瞬間，發(fā)動機右蓋子內(nèi)發(fā)出異常的敲擊聲，他自己也喜歡修理汽車，這個邊緣蓋子自己多次打開檢查，沒有發(fā)現(xiàn)故障的原因。

我接車一看，車況不錯，跑了5萬多公里，試駕的時候確實是這樣。加速的話會有敲擊聲。很明顯。

眾所周知，自行車發(fā)動機的右蓋內(nèi)一般都裝有離合器部件、高速齒輪、油泵、電動齒輪和變速機構(gòu)的齒輪軸部件，部分車輛還有腳啟動機構(gòu)，裝置上也配有單獨的電動齒輪和帶薪變速器齒輪。如果右蓋內(nèi)有異常的敲擊聲，應(yīng)該與上面的齒輪有關(guān)。

電動齒輪基本處于一定的嚙合狀態(tài)，所以如果出現(xiàn)異常聲音，在加速或減速情況下不會發(fā)生，在任何情況下都會有敲擊聲。因此，離合器部件的減振塊最有可能異常磨損。

由于離合器每次分離或接合一次，驅(qū)動盤和驅(qū)動盤都受到一次沖擊，因此在芯片離合器的活動輪轂結(jié)構(gòu)中，使用壓板和鉚釘固定緩沖橡膠減震器塊，如下圖所示。

橡膠緩沖器是耐油性、耐高溫性好的彈性體，不僅具有同步旋轉(zhuǎn)傳輸動力的功能，還具有緩沖減振作用?？紤]到這輛車已經(jīng)行駛了5萬多公里，離合器部件沒有更換(車主說只更換了摩擦片)，拆卸離合器部件，用一只手緊緊抓住離合器驅(qū)動齒輪(為了防止手指受傷，最好在驅(qū)動齒輪外圈上包一層干凈柔軟的布)，另一只手抓住驅(qū)動盤用力旋轉(zhuǎn)，感覺移動量超過2毫米，說明緩沖橡膠。

更換離合器部件總成，細心重新組裝拆卸的部件，摩托車開始運行，確認離合器和傳動部件在加速、減速或勻速狀態(tài)下的工作聲音正常工作，不正常的敲擊聲音已被消除。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

擴展讀?。?

摩托車發(fā)動機低速發(fā)出奇怪的聲音，千差萬別的原因最終是這樣的

摩托車缸頭“咔嗒”聲異常響，與師傅的調(diào)整方法不同，誰更可靠？

后輪奇怪地響了怎么辦？給你一個完整的解決過程。