本田的小排量常青藤崽，在全世界本田粉的日常系列中最受歡迎。最近，很多本田中行商店已經(jīng)開始向老客戶尋求幼獸的購買意向，此外，各種小道消息也很橫空出世。嗯，悲觀線。

作為中國人，從小接受紅色愛國主義教育，但必須承認(rèn)他們細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、到極致，一分錢一分貨，這是國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該學(xué)習(xí)的。

普通版的幼崽和彎曲的橫梁設(shè)計(jì)太像了，只有復(fù)古的車友們很可能會鐘情，但大多數(shù)車友對CT-125(俗稱獵人幼崽)更期待。預(yù)計(jì)2.8W的售價(jià)不會便宜，但這并不能阻擋本田粉的喜愛。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

這個(gè)越野版本的獵人幼崽到高位排氣、進(jìn)氣位置都很高，過水可以達(dá)到70厘米左右。日本本土生產(chǎn)的車型大多是針對當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)生產(chǎn)的，所以出口的種類不多，泰山雖然成本低，但進(jìn)口后價(jià)格也不貴，正裝進(jìn)口的可能性極低，因此可以認(rèn)為是純國產(chǎn)的可能性極低。(威廉莎士比亞，模板，Northern Exposure)。

至于本田的習(xí)性，純國產(chǎn)后質(zhì)量不一定下降。參考本田中國posa和CM300的傳播，價(jià)格預(yù)計(jì)會下降一定程度，但如果采用工廠組裝的方案絕大多數(shù)，價(jià)格不會令人感動。但是車輛的耐久性只能大大提高。

這只戰(zhàn)地加特林版獵人幼崽改造了設(shè)計(jì)，以滿足所有日常騎馬和露營活動。金屬頹廢風(fēng)格的印章完美地詮釋了電池風(fēng)格的設(shè)計(jì)初衷，橫幅和菠蘿輪胎總是提醒我，我是一個(gè)輕便的越野幼崽。

擋泥板也采用了更窄更高的安裝方式。這樣，在城市騎馬難免受到灑水器的攻擊，但風(fēng)格的味道一下子就出來了。LED圓形頭燈與時(shí)俱進(jìn)，外部有防護(hù)罩，車把利用黑暗摧毀上帝，車隊(duì)看起來干練。(那時(shí)候，我還在想，) (那時(shí)候，)(那時(shí)，“風(fēng)薩默”)(“風(fēng)薩默”)(“汽車”)。

加特林機(jī)槍排氣是整個(gè)車輛的亮點(diǎn)，突如其來的低沉海浪伴隨著6挺機(jī)槍，轉(zhuǎn)速越高，轉(zhuǎn)速越快，既調(diào)皮又酷，可以說是火龍點(diǎn)睛。

如果你也喜歡超級俱樂部，你也喜歡裝飾愛車。讓我們期待著期待已久的這輛車快點(diǎn)到來吧！

今天是除夕，也是返工的第二天。開工大吉，錢包頭，新年穩(wěn)步提升，工作順利，身體健康。希望你能為我們心愛的摩托車更加努力地生活。