2018年3月10日，廣東佛山-Honda舉辦了2018 CBR1000RR新車發(fā)布會和車輛試車活動。該裝備本田是目前最先進的電子設備，標志著最輕量化部件的超級跑車正式登陸中國市場。

本田技術(shù)研究工業(yè)(中國)投資有限公司摩托車中心張祥、尚明俊朗揭幕了新車型，根據(jù)眾多媒體和用戶的證詞，正式公布了兩款新車型的內(nèi)地售價。

新車售價公布

CBR1000RR黑色版本

推薦零售價：218000元

CBR1000RR紅色版本

推薦零售價：219800元

CBR1000RR SP版本

推薦零售價：278000元

積極的本田隊

現(xiàn)場全國各地的機車媒體

新車發(fā)布會現(xiàn)場齊聚一堂

國內(nèi)兩名頂級女司機也來到發(fā)布會上加油

車毛出現(xiàn)得很漂亮

水中美麗的CBR1000 RR美麗的影子

該車的首次發(fā)表是2016年德國科隆第二輪車展。2017年在海外陸續(xù)上市，至于中國市場，有點姍姍來遲。但是，終于在18年春天來臨之際，與車友們進行了零距離接觸。

CBR-RR車系是本田摩托車的拳頭產(chǎn)品之一，自1992年發(fā)布第一代CBR900RR以來，已經(jīng)過去了25年。目前公布的2017年款CBR1000RR可以說是第14代。

Honda一直以“操縱性能和樂趣”為研發(fā)目標，新一代CBR1000RR擁有車身、配置等超越時代的創(chuàng)新，這一切都是Honda對歷史的贊美和對經(jīng)典的傳承！(威廉莎士比亞，美國作家)。

2017 CBR1000RR是Honda市售汽車中最高的代表之一，充滿了品牌的汽車制作理念，HONDA工程師們致力于馬力重量比、彎道操縱、車輛加速等三個目標，同時注入多種先進的電控設備。

據(jù)了解，2017 CBR1000RR SP將本田輕量化技術(shù)展現(xiàn)到了極致，鎂合金去除了車架減重、發(fā)動機減重、油箱減重、排氣減重等共15公斤。

2017 CBR1000RR成為Honda量產(chǎn)車中第一款配備電子加速器系統(tǒng)的直列四缸車型。隨著當前新技術(shù)趨勢的發(fā)展，操作變得更加準確和容易。

2017 HONDA CBR1000RR規(guī)格表

發(fā)動機類型：四沖程、水冷、DOHC、直列四缸發(fā)動機

燃料供應方式：PGM-DSFI、TBW電子節(jié)氣門

鏜孔x行程：76 x 55mm

排氣量：999cc

壓縮比：13: 1

最大馬力：141千瓦(189hp)/13，000rpm

(國內(nèi)版魔力閹割)

最大扭矩：114Nm/11，000rpm

傳輸模式：6檔鏈傳動、離合器

框架類型：鋁合金雙翼梁包容框架

前方坡度比：23.3度

正面減震：43毫米昭和bpf完全可調(diào)叉

后方減震：SHOWA BFRC全可調(diào)單力減震

前制動：雙tokiko對斜線卡鉗、320毫米浮動盤、ABS

后制動：NISSIN單活塞卡鉗、220毫米圓盤、ABS

托架：1405毫米

座位高度：832毫米

設備重量：196公斤

其他：HSTC扭轉(zhuǎn)控制、三騎模式、SEB選項發(fā)動機剎車

接著還將展示2017 CBR1000RR的試車感受和評價，請繼續(xù)關(guān)注！