“鈴木獵鷹”很有名，但你看過“川崎獵鷹”嗎？

幾年前，英國的車友老巖253350993436151月丁問：“為什么不把松骨梅發(fā)動機(jī)插到川崎ZRX的身上？”的想法。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，英國名言)經(jīng)過很多努力，KAWASAKI FALAKON ——擁有了這個獨(dú)特的“混血兒”，使騎手能夠以舒適、直立的駕駛姿態(tài)掌握旅費(fèi)的動力。

第一臺川崎隼賣給了杰斯·詹姆斯。很快地，第二臺又制造出來，而且質(zhì)量很高，整體造型外觀就像廠家生產(chǎn)的，根本看不出私人制造的痕跡！

這臺川崎隼，除了鈴木隼的發(fā)動機(jī)和川崎ZRX的骨架之外，資深騎手還會有更多的發(fā)現(xiàn)，包括鈴木GSX-R1000的座位和尾罩，鈴木隼的倒叉、后擺臂、車輪和剎車，定制的不銹鋼排氣管+高性能吉村碳纖維消音器……

川崎隼停在路上，只要是摩托車騎手從旁經(jīng)過，基本上都是這樣的反應(yīng)：起初以為是常規(guī)摩托車，經(jīng)過時會漫不經(jīng)心瞟一眼；然后會馬上折回來，仔仔細(xì)細(xì)地打量，揣摩這到底是什么家伙——相信這種感覺不錯！

在國內(nèi)，這就是攢車?。。?！