2018年已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，但這一年收獲比較多，對(duì)不熟悉的車型有了新的認(rèn)識(shí)，也有能力幫助車友解決車使用過程中的一些麻煩。得到了很多車友的肯定和支持。再次感謝大家的支持和鼓勵(lì)！(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)以下是對(duì)2018年推薦的車型的簡要回顧。這也是對(duì)自己這一年工作的總結(jié)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

合資車——鈴木繫

年我問答中曝光率最高的牽引車是這款豪爵鈴木DL250，體積小巧的入門級(jí)牽引車，整體業(yè)績非常強(qiáng)，這輛車的用戶口碑也非常好，關(guān)注度也很高，最重要的是這輛車的整體穩(wěn)定性根據(jù)車友們的反應(yīng)確實(shí)很給力。因此，整體穩(wěn)定性最高的入門級(jí)牽引車屬于這款DL250。

年內(nèi)問答中曝光率最高的太子車是這部豪作鈴木GZ150，說起太子車，它一定會(huì)出現(xiàn)在相關(guān)問答中，該車也被主流媒體評(píng)為2018年最受關(guān)注的太子車。我對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)是，兩萬以內(nèi)很難對(duì)手。整體外觀比較普通，但是很高的穩(wěn)定性成為關(guān)注度最高的太子車的法寶，隨著GZ150-E的曝光，這車又能取得好成績。

年我問答中最出色的實(shí)用性150車型是豪爵鈴木的EN150，綜合成績不好，但中庸，不平凡。皮革的耐久性使這輛車在眾多150車型中脫穎而出。所以這輛車一直被我稱為實(shí)用性很高的摩托車。(阿爾伯特愛因斯坦，《美國電視劇》，實(shí)用性、實(shí)用性、實(shí)用性、實(shí)用性。

年，我問答中出現(xiàn)次數(shù)最多的入門級(jí)跑車是這款GSX250r，在入門級(jí)跑車中處于領(lǐng)先地位，無論是性能還是價(jià)格都具有強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢(shì)。這是一款適合控制新手的跑車，精心配置是很多車夢(mèng)寐以求的。大衛(wèi)亞設(shè)(David Assell)，Northern Exposure(美國電視劇)。

年我問答中出現(xiàn)最多的滑板車是這輛輕彈鈴木的UU125i，這車的整體工作不細(xì)致，但這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能在眾多同級(jí)滑板車中比較可靠，這輛車的用戶口碑也非常好。這輛車也是我稱之為實(shí)用型滑板車。(莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

合資車——本田繫

年，我問答中最多的190車型是這個(gè)歐陽本田的孟子190x，是本田190車型中最突出的車型，平時(shí)不僅可以代步，還可以進(jìn)行中小長途自行車。我對(duì)這輛車的評(píng)價(jià)是擁有牽引車外形的街車，但這輛車可以說是絕對(duì)的例子。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

年，這是我問答中出現(xiàn)次數(shù)最多的新大洲本田的有前途110，作為一款裝備相對(duì)較早的電動(dòng)噴霧系統(tǒng)的彎曲橫梁，燃油消耗業(yè)績?cè)诘攘寇囆椭斜容^突兀。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，油耗，油耗，油耗，油耗，油耗，油耗，油耗)

這一年在我的問答中出鏡率最高的小太子車是這款五羊本田的統(tǒng)御125，這款車是三款經(jīng)典小太子車型中整體外觀最漂亮的一款，看到這張圖片的車友都會(huì)被這款車的外形給迷住，基本上都會(huì)詢問這款車的信息和綜合表現(xiàn)，所以這是一款漂亮的小太子車。

這一年在我的問答中出鏡率最高的高端小踏板車是這款五羊本田的佳御110，這款車擁有漂亮的外觀，豐富的配置，極佳的用戶口碑和不錯(cuò)的市場表現(xiàn)，雖然對(duì)于這款車的水冷方式車車們會(huì)吐槽，但在高端小踏板車型中這款車的實(shí)力還是比較強(qiáng)的。

合資車——雅馬哈

這一年在我的問答中出鏡率最高的多用途街車是這款建設(shè)雅馬哈飛致250，這款車不僅適合平時(shí)代步也可以進(jìn)行長途摩旅騎行，這款車最大的優(yōu)勢(shì)就是出色的燃油表現(xiàn)和比較穩(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這款車也被車友們稱之為“摩旅神車，進(jìn)藏利器”。

這一年在我的問答中出鏡率最高的省油150是這款建設(shè)雅馬哈飛致150，這款車雖然配置很雞肋，但出色的油耗表現(xiàn)是這款車反復(fù)出現(xiàn)在相關(guān)文文章中的主要原因，這款車的續(xù)航里程可以達(dá)到720km，這樣的水平縱觀國內(nèi)所有150都是很難達(dá)到的。

自主品牌

這一年在我的問答中出鏡率比較高的自主品牌有升仕，豪爵，春風(fēng)，宗申賽科龍，隆鑫無極，錢江貝納利，力帆KP等，它們中間升仕310系列，豪爵DR160被我稱之為精品國產(chǎn)摩托車，并且一再強(qiáng)調(diào)它們的品質(zhì)完全可以和合資車相媲美，雖然有的車友們不認(rèn)同這一說法，但它們的品質(zhì)確實(shí)很出色。

而宗申賽科龍RX4,RX3是出現(xiàn)在拉力車問答中幾率也比較大兩款車型，并且RX4是我比較看好的專業(yè)級(jí)入門級(jí)拉力車,雖然很多車友對(duì)這兩款國產(chǎn)摩托車持有偏見,但它們表現(xiàn)還是比較靠譜的。

力帆KP系列，隆鑫無極系列，錢江貝納利系列，春風(fēng)NK系列綜合表現(xiàn)雖然合資車有差距，但在各個(gè)相關(guān)車型中相比以前的自主品牌摩托車整體表現(xiàn)已經(jīng)提升了不少，甚至有的車型性價(jià)比非常高，所以自主品牌摩托車綜合實(shí)力正在慢慢的加強(qiáng)，如果有喜歡的車型完全可以入手。

以上就是我這一年問答中出鏡率比較高的摩托車品牌和相關(guān)車型，它們中間肯定有你喜歡的一款。而這一年騎士分享收獲的既不是3.8億的閱讀量，也不是48萬的點(diǎn)贊量，而是車友們的肯定于支持，再次謝謝廣大車友們的支持與肯定。2019年騎士分享會(huì)更加努力為車友們推薦好用，耐用，靠譜的摩托車。