最近Yamaha XMAX 125的改版發(fā)表引起了廣泛關(guān)注。實(shí)際上，歐洲還盛行另一種125級(jí)車費(fèi)。本田旗下的FORZA 125也有巨大的容量，但重量比XMAX 125輕。

本田FORZA 125。

2017本田FORZA 125規(guī)格表

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：四沖程、水冷、SOHC、單缸發(fā)動(dòng)機(jī)

燃料供應(yīng)方式：PGM-FI電子噴射系統(tǒng)

鏜孔x行程：52.4 x 57.9mm毫米

排氣量：124.9cc

壓縮比：11.5: 1

最大馬力：11千瓦/8，750 rpm

最大扭矩：12.5Nm/8，250 rpm

傳動(dòng)方法：皮帶傳動(dòng)

前懸掛：潛在的叉子

后懸架：雙槍后減震器

前制動(dòng)：?jiǎn)蜗螂p活塞卡鉗、256毫米圓盤、ABS

后制動(dòng)：?jiǎn)位钊ㄣQ、240毫米圓盤、ABS

托架：1490毫米

座位高度：780毫米

濕重：159公斤

其他：本田智能鑰匙系統(tǒng)(Keyless)

國(guó)內(nèi)銷售價(jià)格：不適用

本田FORZA 125被列為歐盟A 1級(jí)摩托車駕照，可以駕駛125cc車，沒有理由進(jìn)入白熱化戰(zhàn)爭(zhēng)。A1駕照到16周歲就可以拿到，一些歐洲國(guó)家只要125cc就可以上高速公路，受到很多年輕人的喜愛。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

125cc擁有與汽車同等的路權(quán)，是非常經(jīng)濟(jì)的通勤選擇。

本田FORZA 125于2015年發(fā)布。注入了本田尖端技術(shù)和豐富的裝備，并于2016年末宣布了小規(guī)模重組上市。主要為了符合歐盟Euro4規(guī)定，加入了本田SMART KEY技術(shù)。FORZA 125是一款Grand Touring風(fēng)格的豪華速度Kuda，在運(yùn)動(dòng)和實(shí)用功能上達(dá)到了完美的平衡，不僅能在高速公路上穩(wěn)定行駛，在市區(qū)也能像小車一樣靈活挑剔，同時(shí)還具備大容量收納空間。

FORZA 125的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)和實(shí)用功能的平衡，不僅能在高速公路上穩(wěn)定行駛，而且在市區(qū)也能像小車一樣靈活滑行。(莎士比亞，坦普林，)。

從FORZA 125外形上看，可以明顯看出是偏向運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)。車身上雕刻了很多堅(jiān)硬的折線，但到達(dá)尾部后，再次優(yōu)雅地完成線條，車的后部可以產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)車型的短翹曲。(威廉莎士比亞，溫德夏，)照明設(shè)備配置前后，LED燈光組，防風(fēng)玻璃可調(diào)節(jié)六檔，折疊式后視鏡。

FORZA 125偏向于運(yùn)動(dòng)車設(shè)計(jì)，車身上雕刻了很多堅(jiān)硬的折線。

“LED前燈”組。

六段可調(diào)防風(fēng)玻璃。

墊子的剪裁也是完全的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

由雙環(huán)儀表組成的白色信息木，看起來簡(jiǎn)潔，但功能齊全，電車上標(biāo)配本田SMART KEY系統(tǒng)，將感應(yīng)鑰匙放在身上就可以啟動(dòng)車輛。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)儲(chǔ)物柜空間也很豐富，車前手套可以輕易放入一瓶保特兵，12V車充電，坐墊下的水空間最高可達(dá)48L，同時(shí)可以放下兩個(gè)蓋子型安全帽。

雙匯式儀表是100單色，看起來很整潔，但功能齊全。

本田智能鑰匙系統(tǒng)在17年后引進(jìn)。

坐墊下的儲(chǔ)物柜空間達(dá)48L，可以同時(shí)放下兩個(gè)頭盔

從功率編制來看，F(xiàn)ORZA 125配備了新的125cc水冷SOHC 4閥發(fā)動(dòng)機(jī)，并與自行開發(fā)的PGM-FI噴霧系統(tǒng)一起，將最大馬力設(shè)定為11千瓦/8750rpm，最大扭矩設(shè)定為12.5納米/8250rpm。懸掛配置為單向雙活塞卡箍和256mm盤，后輪采用雙槍避震和單活塞卡箍和240盤，前后制動(dòng)均以ABS為基礎(chǔ)，但沒有配置跟蹤防滑系統(tǒng)，輪轂是前15后14的6寬度輪轂。

輪轂是前15后14的6寬度輪轂。

胡雙槍減震。

與雅馬哈XMAX系列的家庭式風(fēng)格不同，F(xiàn)ORZA 125和300側(cè)重于2輛截然不同的車費(fèi)，125側(cè)重于城市通勤和高速公路的往返，300側(cè)重于中距離的舒適性。定位比較明確，可惜工廠沒有FORZA 125的引進(jìn)消息。但是，隨著雅馬哈XMAX 125的引入，