據(jù)報道，今年早些時候，Benelli針對以印度為主的東南亞市場，推出了旗艦?zāi)ν熊嚠a(chǎn)品的研發(fā)amp據(jù)說擴大了d設(shè)計工作。

在剛剛結(jié)束的2017 EICMA展上，貝納利展示了兩款產(chǎn)品：一款是貝納利ＴＮＴ200（KTM 200的對手）；另外一款是貝納利的302S，作為改進(jìn)款全球首次亮相2017 EICMA。

搭載和藍(lán)寶龍300、颶風(fēng)302R相同的雙缸300cc發(fā)動機，貝納利302S可謂是赤裸裸街車，更具吸睛率。

貝納利并列雙缸、8氣門發(fā)動機，采用歐4標(biāo)準(zhǔn)，可提供26KW/12000rpm和27N·m/9000rpm，美國德爾福電噴系統(tǒng)，采用油浴離合器，匹配6擋鏈條傳動變速箱。結(jié)構(gòu)設(shè)計達(dá)到世界水平，獨步國內(nèi)。

貝納利302S最鮮明的特點是其創(chuàng)新的LED頭燈、LED轉(zhuǎn)向燈、LED尾燈、LED擴展槽燈設(shè)計，以及全電子儀表臺。前懸架安裝在41毫米倒立式減震，行程135毫米。中側(cè)減震彈簧預(yù)載可調(diào)，行程46mm，依然保持高剛性的編織車架。

前制動大直徑260mm雙盤浪花碟與4活塞卡鉗，后制動240mm單盤與2活塞卡鉗組合。標(biāo)配雙通道ABS。啞光黑色17英寸合金輪轂，配合前胎為120/70，后胎為160/60的意大利知名品牌倍耐力的天使胎。這些輪胎帶有“Z”的速度等級，意味著它可以處理高達(dá)每小時149英里或240公里每小時的速度（請注意這不是自行車，最高速度是輪胎的速度等級）。

貝納利302s的長、寬、高分別是2130mm、800mm、1120mm，軸距1410mm，座高795mm，175mm的最小離地間隙，油箱容積16升，包括3升的備用油箱。

貝納利302S的主要競爭對手是KTM390、雅馬哈R3、川崎的忍者300等，新車的定價相信不會跳脫目前的范圍很大，希望貝納利能帶來更多的高性價比的車型給喜愛他的消費者。

(來自牛摩網(wǎng)轉(zhuǎn)載)