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JC君跟你說了摩托車的事。

昨天雅馬哈發(fā)布了最新型YZF-R3，是雅馬哈R系列中小排量最受歡迎的車輛，新車在部分配置上進(jìn)一步升級(jí)，戰(zhàn)斗氣氛更加濃厚。

外觀上最明顯的變化就是換上了倒立的金色前叉，以往被吐槽的正立前叉這次終于有了改變。前臉造型采用YZF家族化的設(shè)計(jì)，但并不系列，大燈線條較為柔和。

風(fēng)擋與油箱造型略有調(diào)整，車身大面積空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得新款R3降低了高速時(shí)的空氣阻力，極速得以小幅度提升。

儀表部分舍棄了原來的指針加液晶屏的組合設(shè)計(jì)，采用新的方形單色LCD液晶儀表，全數(shù)字顯示。

分離式車把降低22mm高度，駕駛姿勢(shì)更為激進(jìn)。而車把上三角臺(tái)大幅度鏤空，加上其它部分的調(diào)整，整體較上代減輕了2kg。

動(dòng)力上并沒有太大的改動(dòng)，依舊是321cc的雙缸引擎，42匹的最大馬力，之前普遍猜測(cè)的VVA可變氣門系統(tǒng)并未引進(jìn)。

2019款 YZF-R3 規(guī)格參數(shù)：

引擎形式：雙缸、水冷、DOHC、8氣門排量：321cc壓縮比：11.2:1最大功率：42ps/10750rpm最大扭矩：30Nm/9000rpm座高：780mm油箱容積：14L整備質(zhì)量：169kg

JC君：

之前R3被爆出已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)入國(guó)內(nèi)，到如今杳無音信，R3可能是真的不來了。另一方面國(guó)內(nèi)配置更高的RC390、Ninja 400已經(jīng)占下了很大的市場(chǎng)，更加降低了R3引進(jìn)的概率，不過MT-25/03倒是很有機(jī)會(huì)，還可以期待下。