難忘的回憶摩托車比汽車更容易激動人心。每當想起古老的摩托車，充滿回憶的自己家的第一輛摩托車，就會喚起那個時代無限的回憶和思念。從2000年到2006年是鼎盛時期，之后開始走下坡路，被電動車三輪摩托車和汽車取代，現在大部分都被當作廢品出售或閑置。偏僻的農村很少有人騎。海燕也是懷舊的人，對舊物戀戀不舍，對舊物有很深的感情。

今天海燕放在一邊，看著很久沒有騎的摩托車，想和大家分享30年前我們騎或向往的摩托車。(大衛(wèi)亞設)。

第一：幸福250

我爸當年第一輛摩托車是鐵開幸福250，后來換了圓燈的幸福250，那時候這輛摩托車真的很耐用。接我放學后，我可以一次帶五六個人去。這輛車唯一不好的是，發(fā)動能反彈腳。

第二輛車：嘉陵-50摩托車

這輛車是十佳陵-50摩托車，不知道朋友們有沒有坐過。這是沒有起動機的，掙扎的起動機。(阿爾伯特愛因斯坦(Northern Exposure))像自行車一樣騎。

嘉陵CJ50有啟動桿。這輛汽車在市場上不知所措。

嘉陵125，凸輪軸和搖臂材料磨損嚴重，進氣不足，排氣不暢，動力不足。定時小鏈條一年一年地交替。

第三：金星90B

1997年購買的金星90B現在還放在老家，很多年沒騎了。里程表在40000公里以上，燃料消耗相當低。到目前為止，前輪外胎沒有改變，已經磨損了。這輛車沒有大缺點，小缺點不斷，總之當年完全可以滿足家庭。

嘉陵70，家用摩托車的天花板，到目前為止，很多摩托車都比不上這兩個。

第一代五陽本田，特別是第一代五陽本田。輪輻，沒有電的啟動。動力、靜音、減震和皮室內體操是其他摩托車無法超越的。包括現在的家用摩托車。

9幾個

年的時候，天津本田90，絕對是一代神車，我叔叔一使勁就花了11000提了一輛本田90，我現在聽我叔叔說當時那11000，他得好幾年才能攢起來。我們縣城90年代一套房子也才大概5萬塊錢。天津本田真的好靜音，幾乎聽不到發(fā)動機聲

當時金城100是7000多塊錢，不過天津本田90這車就是飆車彪不過金城100，最高速過不了100。

重慶80，我小時候第一次看到有人騎這款彎梁摩托車，給我羨慕壞了。就特別喜歡，因為小巧，覺得適合小孩子騎

雅馬哈150騎過兩年，之后一直放庫房，有個外號叫煙不倒，那車騎著真舒服，跑到100一點都不震屁股，油門線離合線也特別輕，都十年的車了，膠皮件一點都不老化，放庫房一年多，推出來兩腳照樣啟動，換個電瓶，電啟動一樣跑，真的是好車！

在那個年代非常流行二沖程風冷式摩托車，那個年代四沖程風冷式摩托車很少，最具代表的是本田CG-125和鈴木GS-125。

本田CG-125二沖程風冷式摩托車最具代表的一代車。

雅馬哈50自動擋摩托車。這車用的是4.00—10的輪胎，循環(huán)三檔，自動離合器，消音器是盤型的，電鍍光亮，消音效果特棒，速度越快，聲音越小

豪爵100，1997年上初二，當年就是用的豪爵100學會的騎摩托車。

黃河250，很有代入感，是輛軍綠色的車，一輛車可以帶一家人翻山越嶺。哎～現在這些老車也見不到啦

民用摩托車最耐用、最暢銷當屬五羊——本田，那個年代仿這個車型的摩托數不勝數。 整車進口一萬二千元左右， 發(fā)動機進口、廣州組裝的九千元左右。

很多經典的車。比如大陽100女式車當年是爆款。本田的發(fā)動機，賣到18000！大陽90男士車也挺多人買的。

建設雅馬哈的js110！雅馬哈的發(fā)動機賣到13000！非常耐用省油。

這款車你們有騎過嗎？喚起了一代人的回憶。

臺灣野狼125、光陽125，珠峰125這些車型都是后來的，經典車型

當年騎JAWA350夠不著地 推著跑開了再掛擋往上跳！滿滿的回憶.?。?/p>

八九十年代，騎過幸福250C型和幸福125。后來人們有了汽車就不用騎摩托車了。因為篇幅所限，就不一一列舉了，大家看看有沒有你認識的。如果有漏掉的歡迎你的補充，討論。