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【本田nc700s極速】本田NC700S(雙離合變速箱),高科技裸體型號(hào)。

NC700S是油箱在座位下面,21升行李箱空間很容易就位于座位前面,一般是油箱占據(jù)的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)摩托車。外觀設(shè)計(jì)理念配有低速、高速扭矩大的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上是個(gè)新概念。

除了基本的手動(dòng)變速器型號(hào)外,NC700S還提供了多種版本。其中一個(gè)是以電子方式控制離合器和變速操作的雙離合器變速箱。與滑板車的CVT自動(dòng)變速器系統(tǒng)完全不同。雙離合器變速箱有相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)的六檔變速箱,但有兩套小型獨(dú)立移動(dòng)的離合器,一個(gè)有齒輪1、3、5,一個(gè)有齒輪2。4和6。由于空間有限,摩托車世界上很少有這種離合器的例子,這種獨(dú)特的方法似乎是本田的典型代表。

雙離合變速箱在汽車上并不常見,尤其是高級(jí)運(yùn)動(dòng)車型。比操縱變速桿更快、更光滑、更準(zhǔn)確地更換齒輪。另外,與F1賽車手的撥片齒輪一樣,雙離合器變速器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是駕駛員可以通過自動(dòng)操作或方便的開關(guān)來執(zhí)行離合器或變速操作。因此,可以更加集中精力開車。

雙離合器變速器型號(hào)的外觀上值得注意的特點(diǎn)之一是沒有離合器桿或變速踏板。同樣,對(duì)于雙離合器變速器模型,沒有適用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)等的特定規(guī)則。點(diǎn)火鍵切換到OFF時(shí),變速箱總是切換到空擋,所以只需觸摸啟動(dòng)按鈕即可。將右側(cè)的選擇器開關(guān)從n(空塊)切換到d(驅(qū)動(dòng)器),以完成駕駛準(zhǔn)備。之后轉(zhuǎn)動(dòng)油門手柄,摩托車輪開始滾動(dòng)。

印象最深的是精巧的離合器操作。騎摩托車使用離合器已經(jīng)30多年了,但雙離合變速箱使我一直努力實(shí)現(xiàn)的理想開端變得更加容易。每次都是這樣。大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國(guó)電視),摩托車名言)升一般在市區(qū)以2500 rpm的速度完成,但這取決于使用了多少加速器。換擋的瞬間,推力絲毫沒有中斷。與手動(dòng)版本的NC700S相比,變速速度也比手腳能達(dá)到的速度快或快。當(dāng)然,手動(dòng)變速器的快速變速可以錯(cuò)過齒輪,也可以打磨齒輪,但雙離合變速器從來不會(huì)發(fā)生這種情況。

等著,迎面駛來的車輛通過時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出信號(hào),簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)動(dòng)加速器開始。釋放了思考的余地,擴(kuò)大了我的壓力。

即使在自動(dòng)模式下騎自行車,NC前后的17英寸輪胎及其騎行位置也與跑車非常相似。(威廉莎士比亞,Northern Exposure(美國(guó)電視劇),)我平時(shí)騎摩托車得到的那種感覺完全不會(huì)在我腦海里浮現(xiàn)。(威廉莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)在自動(dòng)模式下打開油門時(shí),雙離合變速器會(huì)自動(dòng)下降,從而獲得更強(qiáng)的加速?zèng)_擊?;掠烷T開始巡航,雙離合變速器自然上升。

我的感覺是,以我自己多年的騎行經(jīng)驗(yàn)來看,這段時(shí)間我感覺的油門和變速操作都很棒。(威廉莎士比亞、坦普林、經(jīng)驗(yàn)名言)這似乎可以肯定地證明ECU編程得很好。如果這種控制會(huì)引起某種挫折感,摩托車雙離合變速器將無法在這個(gè)世界上誕生。擺脫城市周圍的離合器操縱,我的左手不再疲勞。相反,由于可以集中在右手的前剎車上,制動(dòng)總泵的手感和工作感通過指尖得到反饋,從而更加集中。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國(guó)電視劇),Northern Exposure)

在蜿蜒的山路上探索雙離合變速箱的潛力時(shí),我發(fā)現(xiàn)從線路設(shè)置到剎車和彎道進(jìn)入檢查,我可以更好地享受最深、最深的路段。油門開多遠(yuǎn)才能向上拉角。

此外,似乎不需要在MT(手動(dòng))和AT(自動(dòng))模式之間切換。這是因?yàn)槟梢噪S時(shí)使用左側(cè)開關(guān)模塊中的“”和“-”開關(guān)進(jìn)行更換,而無需切換到AT模式。不管是換我的齒輪更積極地騎,還是用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車,我都能完全和機(jī)器聯(lián)合起來,享受我喜歡的騎馬風(fēng)格。變速工作幾乎是心靈感應(yīng),按下開關(guān)的瞬間就完成了。

雙離合器變速器提供了只有本田才能實(shí)現(xiàn)的新經(jīng)驗(yàn)和巨大優(yōu)點(diǎn)。最后,我意識(shí)到NC700S及其雙離合變速器的組合是可靠有力的武器。

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