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單位離家不遠，開車的里程一直不多。我的第一部摩托車豪作鈴木en125報廢了13年，里程不到5萬公里。

后來買了二手燕子，第一年才開了800公里。因為還有一臺小牛u1，所以幾乎滿足了平時的通勤需求。

去年搬到了新房，新房離工作地約5公里，送兒子去幼兒園也是一條路。平時天氣喜歡坐u1，天氣不開就抽簽。但是不久前u1的控制壞了，只能走最快的15公里，換成一個控制需要400多個。本來u1經(jīng)常充電很麻煩，一開Swift就不方便，所以想入手一輛摩托車，主要考慮二手。(大衛(wèi)亞設(shè))。

一個多月來找到了比較中意的車，新大陸本田在125，2017年分道揚鑣，坐了不到1000公里的車，出價6000元。新車的價格可能在11000韓元左右。

去看車一看，車很生銹。原來車主常年不在當?shù)?，車也半年沒放著，我們這種沿海城市，不生銹就奇怪了。

電池好像也壞了。車主說車沒什么問題，剛買回來不久，儀表的位置出現(xiàn)異常聲音，修理過一次。跟車主說車那么生銹，買新電池又要100多塊錢，價格要便宜一點。最后，關(guān)于5000元，我自己交了搬遷費。

原來駕照代辦轉(zhuǎn)讓給別人要花280元。

電池充電后可以再次使用，又節(jié)省了100元。車只騎了964公里，還沒過磨合期。坐了幾天，感覺還不錯。加一點加速器就可以出發(fā)了。騎起來很平穩(wěn)，速度上升到80公里也不會飛。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))發(fā)動機聲音有點吵。特別是與本田110發(fā)動機相比。但是前面說的都是正?，F(xiàn)象，最不能忍受的是外殼上有那么明顯的異音，發(fā)出時速高達30公里的吱吱聲。

我算了兩次油耗，一次騎25元4.4升油，騎了169公里，相當于100公里2.59升。另外28元4.9升的油，乘坐195公里，相當于100公里2.51升。老婆的雅馬哈汽化器jog100加一次油19元只能騎100公里，比油耗續(xù)航里程更麻煩。

踏板摩托車要省油的話，加或減油門比較流暢，不能銳減。一般100cc到125cc的滑板車每小時40 ~ 55km，比較省油，在這個速度范圍內(nèi)巡航的話，油耗不會比橫穿自行車的多。(莎士比亞、模板、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

騎了一周后發(fā)現(xiàn)觸電漏油，這是因為減震芯生銹造成的。

減壓的油漏得那么夸張也是第一次，但最好自己會修。

以下是我自己幫u1換油封的文章，可以參考。

只要6元，小牛u1更換全減震器油封的詳細教程，電動車摩托車就這樣換我小牛u1。因為放進去的時間多，燃燒的時間少，前面的減震生銹了，減震油封壞了。(威廉莎士比亞，溫德薩默，電動汽車，電動汽車)。

導(dǎo)致漏油。不過因為情況不嚴重也懶得搞它，但前幾天u1的前擋泥蓋板斷裂了，在修復(fù)過程中看到前減震上的油泥垢實在不能忍，就打算把減震油封換掉，徹底解決油污問題。因為u1的簡約設(shè)計原因，拆裝前減震非常方便。話說u1是小牛被抄得最多cool18|贊87評論87收藏328查看詳情

然后就到處理外殼異響了，通過騎行觀察，基本確定是左置物箱異響。先把最左邊側(cè)殼可見的螺絲扭下，拉開左邊側(cè)殼把小三角裝飾蓋上的螺絲扭下。

我貼了不干膠在如下圖的位置，發(fā)現(xiàn)不夠厚，還要墊點東西上去。

在置物箱兩塊黑塑料拼接的地方貼上一塊長方形不干膠。

再把車殼裝好，異響消失。

最后處理生銹的地方，先把生銹的地方打磨干凈。

打磨好后要用微濕毛巾擦感干凈打磨過的地方。

再用普通手噴漆噴3遍就行了。

傳動箱進風口的固定鐵扣本來想拆開做去銹處理的，結(jié)果一拆出來就斷了。

臨時找不到替代的，就用粗扎帶將就下。

現(xiàn)在車騎了兩個月，1200公里，出現(xiàn)過一次無故熄火后啟動不了，等了幾分鐘才能啟動；一次淋雨后難啟動。不過總體還是滿意的。

買二手車價格是實惠，但也有風險。

這是最近的照片，可惜前輪不是像泰國版一樣是12寸的。

在這里安利一下踏板摩托車，真的太方便了，去超市采購了一堆東西往踏板一放就ok，后面還正常拉人。

摩托車方便靈活好停放，一天通勤50公里，一個月就兩百元油費，那么好的東西為什么要禁掉呢。