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你買新車后還能故意“磨合”嗎？單一選擇

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當然，跑得好的車不容易壞！

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不，怎么開車！

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我的車已經(jīng)老了！

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"新車需要試車嗎？"這個問題如果十年前就有了，答案肯定是統(tǒng)一的：是的！(阿爾伯特愛因斯坦)(美國電視劇)。

在過去的十年里，隨著技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于新車是否需要打磨的問題，國內(nèi)外很多汽車企業(yè)的技術(shù)大神都同意新車不需要刻意打磨的觀點。(莎士比亞，《哈姆雷特》，科技名言)。

他們成為依據(jù)有兩個原因。

第一，現(xiàn)在的機械加工工藝已經(jīng)有了很大的發(fā)展，各汽車零部件在工廠里已經(jīng)加工得很精細了。

第一，現(xiàn)在的潤滑油技術(shù)也突飛猛進，對汽車各部分的潤滑保護效果比以前好得多。

機械加工工業(yè)和潤滑油技術(shù)確實不像以前了，但仍然有任何汽車制造商出面明確告訴我們，他生產(chǎn)的汽車完全不需要打磨。

我翻了一下其他品牌熱門車型的使用說明書，可以發(fā)現(xiàn)上面一定程度上對汽車打磨的一些要求。

可能很多車主買車的時候，幾乎沒有翻過車主手冊。

以上對汽車打磨的要求大同小異，但還是有幾項是一樣的。

第一個是發(fā)動機磨合的要求。發(fā)動機的磨合期為1500公里，轉(zhuǎn)速不能超過轉(zhuǎn)速計的三分之二。

二、對輪胎打磨的要求：600公里以內(nèi)，新輪胎的抓地力沒有達到最佳狀態(tài)，要小心駕駛。

最后，剎車系統(tǒng)對磨合的要求：300公里內(nèi)剎車片摩擦未達到理想狀態(tài)，剎車效果打折。(大衛(wèi)亞設(shè))。

但是我認為你們新買了一輛車。我不會說經(jīng)常加速、急剎車、劇烈駕駛、冒著生命危險開車。(大衛(wèi)亞設(shè))。

相反，你應(yīng)該喜歡汽車，溫柔地開車，有一點問題就大驚小怪，害怕汽車出問題。(莎士比亞)。

所以從這一點來看，他們說的話不需要磨煉。因為事實上，只要你正常開車，就不會違反上述三條。

個要求了。

但我覺得其實上面這三點要求是在告訴你如果不這樣做，就會傷車，就會有危險，而這恰恰說明了車子還是需要進行一定的磨合。

因為發(fā)動機不能高轉(zhuǎn)速工作、輪胎抓地力不理想、剎車系統(tǒng)的剎車效果達不到最佳狀態(tài)。

那么在前面的1500公里的磨合期內(nèi)，究竟該怎么做呢？

我覺得第一是溫柔駕駛，避免急剎車，急剎對發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊比較大，能避則避。

然后少放點東西，剛買了車也盡量別載人拉貨，先低負重跑跑。

不要開太久，既然發(fā)動機還是需要一定的磨合，那么長時間行駛，會加劇發(fā)動機的磨損。

不要一個速度開到底，多換擋換速開一開，讓發(fā)動機在各種情況下都磨磨，不過我覺得在城市你也沒辦法一個速度開到底。

最后，注意各種油液的量，避免油液不足導(dǎo)致的故障。

另外，有不少車主買了車以后，因為離家比較遠，基本都得跑高速回家。

那么新車能不能直接跑高速呢？答案是能！但是它有一定的要求，那就是不能長時間行駛。

有些車主提車的4S店離家上千公里，直接8、9個小時跑下來肯定是不行的。

因為發(fā)動機長時間連續(xù)工作，會導(dǎo)致機件磨損加劇，不僅是磨合期，平時高速行車也同樣不應(yīng)該長時間行駛。

一來車受不了，二來人也受不了，疲勞駕駛是高速事故的一大主因。

所以如果你提車后需要走高速回家，路程比較遠的話，記得中途要休息。

當然，由于你是跑高速，基本大部分時間都是在100km/h的速度行駛，這樣對于車子磨合是沒有意義的。

總結(jié)來說，我覺得新車買來以后，在市內(nèi)該怎么開就怎么開，只要避免急剎車和注意油液的量就行了。

最后提醒大家一點，那就是首保別拖延，保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的公里數(shù)和時間哪個先到就算哪個，進行首保的時候別忘了對車子進行一個全面的檢查。

以上就是我對新車磨合期的一點看法，歡迎大家指正和補充，也可以說說你的車子保養(yǎng)手冊上關(guān)于磨合期是怎么規(guī)定的！

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