2018年3月30日,川崎新的4缸復(fù)古街車Z900RS正式上市,售價13.9萬-14萬韓元。新車提供消費者可以選擇的兩種配色。Z900RS金屬火花黑色,經(jīng)典的不玉色配色。
Z900RS是一款基于Z900街車打造的全新四缸復(fù)古街車,它被看做是繼W800停產(chǎn)之后的破格之作。相比Z900街車,Z900RS在外觀上繼承了經(jīng)典車型Z1的設(shè)計思路,但在配置上又符合當下消費者的用車需求,它的出現(xiàn)將成為繼本田CB1100后,又一款四缸復(fù)古街車。川崎Z900RS/Cafe售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Z900RS(金屬火花黑) | 13.9 |
Z900RS(經(jīng)典火玉色) | 14.1 |
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Z900RS長著一副標準的復(fù)古車外觀,標志性的圓形大燈、水滴形油箱、雙筒式儀表,以及上世紀70年代常用的暗橙色涂裝,每處都在體現(xiàn)著它的不同之處。
整車線條十分流暢,經(jīng)典的黑橙配色象征著80年代的流行元素。
在配置方面,兩級可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng),全車LED光源的出現(xiàn)Z900RS在具有經(jīng)典老車特點的同時,又符合當下消費者對于配置和安全性的需求。
Z900RS的車架與Z900有細微差別,主要是為了迎合更加復(fù)古的造型設(shè)計,而懸掛系統(tǒng)方面則與Z900形同,均采用了前41mm倒立式前叉與后Horizontal Back-link水平式多連桿懸掛。
為了在Z900與Z900RS的定位上做出更明顯的區(qū)分,Z900RS的發(fā)動機功率被調(diào)低,最大功率降為74kW(101Ps)/7500rpm,最大扭矩為95Nm/6500rpm,相比Z900更注重低轉(zhuǎn)速下的動力輸出。
總結(jié):
隨著川崎Z900RS在國內(nèi)登錄,消費者又多了一款大排量復(fù)古街車可選,Z900RS不僅繼承了Z900優(yōu)秀的動力平臺,還在其基礎(chǔ)上提升了配置,使它更適合在路況多變的城市道路中駕駛。從價格上看,Z900RS要比Z900貴了3萬多元,造成這種現(xiàn)象的原因有兩個,其一是Z900RS的配置更豐富,其二是Z900RS在日本生產(chǎn),關(guān)稅也是造成價格差異較大的主要因素之一。
川崎Z900RS正式上市
川崎Z900RS基本參數(shù) | ||
發(fā)動機型式 | 水冷四沖程 DOHC 直列四缸發(fā)動機 | |
排量 | 948cc | |
缸徑*行程 | 73.4*56.0mm | |
壓縮比 | 10.8:1 | |
最大功率 | 74kW(101Ps)/7500rpm | |
最大扭矩 | 95Nm/6500rpm | |
點火方式 | 晶體點火 | |
潤滑方式 | 濕式油底殼 | |
發(fā)動機機油容量 | 4.2L | |
燃油供應(yīng)系統(tǒng) | 電子燃油噴射 | |
離合器類型 | 濕式多片離合器 | |
車架類型 | 鉆石形 | |
前減震 | 直徑41mm 倒立式伸縮前叉 預(yù)載回彈可調(diào) | |
后減震 | 水平式多連桿減震 預(yù)載回彈可調(diào) | |
前減震行程 | 120mm | |
后減震行程 | 140mm | |
前輪胎規(guī)格 | 120/70 R17 | |
后輪胎規(guī)格 | 180/55 R17 | |
前剎車 | 對向四活塞卡鉗 300mm剎車盤 | |
后剎車 | 對向雙活塞卡鉗 250mm剎車盤 | |
長*寬*高 | 2100*865*1150mm | |
軸距 | 1470mm | |
最小離地間隙 | 130mm | |
座高 | 800mm | |
油箱容量 | 17L | |
整備質(zhì)量 | 215kg | |
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川崎Z900RS基本參數(shù)
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