在國內(nèi)多家HondaDreamWing(本田進(jìn)口大排量摩托車4S店)的觀仙洞上，對REBEL 500“反抗軍500”的宣傳力度開始提高，車友們最關(guān)心的國內(nèi)版參數(shù)也正式公布，預(yù)示著這位美國式復(fù)古太子登陸國內(nèi)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

在川崎小火神之后，國內(nèi)車友終于又迎來了又一款日系太子。

REBEL“反叛者”是本田經(jīng)典的太子車系列，早在多年以前我們就聽過它的名字，當(dāng)時(shí)的“金公子”、“銀公子”相信不少老車友還都有印象，其搭載的CA250動力，也成為國內(nèi)最早一批雙缸發(fā)動機(jī)的原型。如今本田重啟REBEL系列，推出500cc雙缸和300cc單缸兩個版本，而這次引進(jìn)的則是與CBR500R、CB500F、CB500X同平臺的REBEL 500，本田也用了“卷土重來”形容新車。

新車的外觀為簡潔精干的bobber風(fēng)格，發(fā)動機(jī)、排氣、車把均采用暗黑涂裝；后座可獨(dú)立拆卸，坐高690mm；高聳纖薄的水滴形油箱，容積為11.2L；相比重型巡航太子，它的功能定位更偏向于運(yùn)動街車。從車頭大燈可以看出，這次引進(jìn)國內(nèi)為2020新款，四顆LED組成的“復(fù)眼”和負(fù)顯液晶儀表，復(fù)古中又帶有時(shí)尚科技感。

發(fā)動機(jī)雖然與CB500系列相同，排量為471cc直列雙缸水冷，但是為了匹配太子車的騎行習(xí)慣，降低了峰值馬力（最大功率33.5kw，約46匹，與海外版同步?jīng)]有縮減），增加了中低轉(zhuǎn)的扭矩。騎帥不騎快，一直是車友們對太子車表示寬容的地方。不過本田并未提及其它兄弟車型上升級的滑動離合器，這項(xiàng)配置還有待進(jìn)一步確認(rèn)。

新車在國內(nèi)將有三個配色，售價(jià)可以參考同平臺三兄弟，街車版最低，為6.68w，拉力版最高，為7.22w。那么REBEL 500的國內(nèi)定價(jià)基本也就在7w左右的區(qū)間啦。主要競爭對手自然是同為日系雙缸太子的川崎小火神650。

?REBEL 500的國內(nèi)參數(shù)公布之后，接下來就是售價(jià)和具體上市日期了，預(yù)計(jì)將和去年CB650R一樣，在7月份的北京車展上正式與國內(nèi)車友見面。今年本田新車計(jì)劃也不少，除了REBEL 500，包括運(yùn)動復(fù)古CB300R、全地形踏板ADV150，也都是車友們期待的重頭戲。相比昂貴的大排量，這些高品質(zhì)的中、小排量車型，才是更多消費(fèi)者所需求的吧。