昨天盤點(diǎn)了優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)，正好3月19日新感覺也發(fā)布了優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。借此機(jī)會(huì)，配合觀眾老爺留言中的風(fēng)格，再寫一次吧！

新感覺250CC雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不明

正式公告的關(guān)鍵參數(shù)如下：

排氣量：249CC

最大功率：23.5千瓦/11000rpm

最大扭矩：21.85Nm/10000rpm

罐子數(shù)：2

燃料消耗：354克/(Kw.h)

代表車型：3月19日上市的-新感覺城市戰(zhàn)狼、城市戰(zhàn)犯。逗名字。)。

都市戰(zhàn)狼

城市戰(zhàn)犯

車宇鑒：新感覺方面在新車發(fā)動(dòng)機(jī)方面充滿自信。經(jīng)過試運(yùn)行，新的2缸250發(fā)動(dòng)機(jī)的加速中振動(dòng)(由于場(chǎng)地限制，最多懸掛4檔)比以前提高了一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。第二，RZ25在壁掛平穩(wěn)性上做得很好，位置清晰，位置準(zhǔn)確，NA也不需要特別小心就能準(zhǔn)確地掛起來。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)在其他配置方面，包括離合器手柄，前后制動(dòng)器的力都調(diào)整得恰到好處。不能說個(gè)性，但都很舒服。即使司機(jī)是新手，這輛跑車也很容易上手。

這是國(guó)產(chǎn)雙獨(dú)高旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，上升功率比勝船更高，更多的性能報(bào)告只等后續(xù)！

勝時(shí)310發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

實(shí)際位移(ml): 312

圓柱體數(shù)(個(gè)):單個(gè)圓柱體

壓縮比12.5:1

鏜孔直徑?jīng)_程(mm)8062

最大功率(kw/rpm)26

最大扭矩(n m/rpm) 30

冷卻方法：風(fēng)、油、水

燃料供應(yīng)方式：EFI

啟動(dòng)方法：電氣啟動(dòng)

官方燃料消耗(L/100公里)3.2

代表車費(fèi)：勝時(shí)310X

車宇鑒：這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了加速轉(zhuǎn)速的方法，達(dá)到了26千瓦的高功率。6000轉(zhuǎn)以后振動(dòng)特別大！勝時(shí)使用風(fēng)、油、水等三種熱釋放方式釋放發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，使熱量釋放指標(biāo)超過同行(包括外國(guó)品牌)。正式地，這種激進(jìn)的做法導(dǎo)致了3月初發(fā)動(dòng)機(jī)拉巴、連桿磨損等問題。勝時(shí)310已經(jīng)暫時(shí)停產(chǎn)了！

310上市前鋪天蓋地的宣傳在高處發(fā)出了很高的聲音！但是快到門的時(shí)候，他卻掉了鏈子！真可惜。相信工藝改革后，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以成為國(guó)產(chǎn)中的佼佼者！

銀翔W175水平發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：四沖程、機(jī)油冷卻、單缸、臥式、四氣門

發(fā)動(dòng)機(jī)位移： 170毫升

壓縮比： 10.1

最大功率： 13.2/9000

最大扭矩： 14.3/5000

火花塞：金火花塞

離合器方法：手動(dòng)濕式多芯片

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啟動(dòng)方式: 腳啟動(dòng)

代表車型：老子還是不曉得，大概是這種越野摩托

車友感受：其實(shí)這發(fā)動(dòng)機(jī)，本人接觸時(shí)間不長(zhǎng)，偶然一次跑場(chǎng)地，看見一輛中越野飛來飛去，頓時(shí)發(fā)現(xiàn)原來配備的是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過車主同意后，試騎5圈場(chǎng)地，感覺推背感特別強(qiáng)，非常的有勁。一個(gè)170排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出250排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，而且油耗竟然僅僅是200cc的水平，震動(dòng)也很小，聲音很清脆，不過僅限臥機(jī)車改裝。售價(jià)3500左右。

皓月系列發(fā)動(dòng)機(jī)

官方參數(shù)沒有找到，不過朋友估算皓月230，應(yīng)該不超過15KW功率，扭距20N左右。

經(jīng)過本人測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速10000轉(zhuǎn)左右，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。

這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)排量主要有，170cc，190cc，223cc。

新款有平衡軸，舊款沒有不過沒什么區(qū)別，震動(dòng)都差不多。

代表車款：正林越野和各種越野車

車友感受：缺點(diǎn)：熱衰減嚴(yán)重，時(shí)間長(zhǎng)了排氣管都會(huì)被燒紅的。離合器真的太坑人了，和CG125是一樣一樣的，1000公里換一次離合片，只要一壞掛不上檔。綜合評(píng)價(jià)：皓月系列發(fā)動(dòng)機(jī)，耐用性比較差，但是和同排量動(dòng)力方面強(qiáng)了一個(gè)檔次，售價(jià)比較便宜，帶平衡軸的230發(fā)動(dòng)機(jī)才3000不到，性能和GN250媲美但是價(jià)格少了一半，當(dāng)然離合器是大問題，十天半個(gè)月就換一次，本人受不了。

亞翔D450越野發(fā)動(dòng)機(jī)

特點(diǎn)：

• 1.重量輕、功率大、扭矩大、油耗低。

• 2.雙油室潤(rùn)滑。

• 3.鍛造鋁合金短活塞。

• 4.電鍍陶瓷缸體。

• 5.水冷，雙散熱器。

參數(shù)

• 技術(shù)參數(shù) 　

• 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD196MR

• 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸、水冷、4氣門、單頂置凸輪軸

• 排 量 449ml

• 缸徑/行程 96mm ×62.1mm

• 壓 縮 比 11:1

• 最大功率 32kw/ 7500r/min

• 最大扭矩 42.5N.m/ 6500r/min

• 怠 速 1700±100r/min

• 點(diǎn)火方式 CDI

• 離合型式 濕式多片

• 啟動(dòng)方式 電 / 腳啟動(dòng)

• 變檔方式 五檔；國(guó)際檔

• 凈 重 33kg

代表車型：亞翔450

車友感受：國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，亞翔D450越野車是本人騎過的最好的越野車，雖然接觸時(shí)間不長(zhǎng)但是我真心覺得，國(guó)產(chǎn)摩托車?yán)餂]有車比它的提速還要快。急速170KM/H+,一箱油夠跑小300公里，車子很輕，120多公斤，和Gn125差不多重，但是動(dòng)力確是Gn125的好幾倍，單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)售價(jià)： 1萬多，整車售價(jià)2萬6左右，可以上牌。

今天就說這么多了！觀眾老爺們還有什么喜歡的可以告訴我！