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小排量的滑板車(chē)，還是先看看合資車(chē)型比較可靠的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)是最貴、技術(shù)含量最高的零部件，合資車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就更不用說(shuō)了。(威廉莎士比亞，溫斯頓，合資，合資，合資，合資，合資)不要被聽(tīng)起來(lái)眼花繚亂的組成和高級(jí)的專業(yè)名詞所欺騙。選車(chē)的時(shí)候，首先要看發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣。沒(méi)有一臺(tái)皮室內(nèi)助燃比很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以扭頭走。那么，如何用引擎找到車(chē)呢？騎馬部為你簡(jiǎn)單總結(jié)了幾個(gè)不錯(cuò)的引擎，用這個(gè)找到就沒(méi)錯(cuò)了。

第一，先看看鈴木家！下圖是鈴木UA引擎。

豪爵鈴木的天龍星和海王星都使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為124CC，最大功率為6.9千瓦，最大扭矩為9.6納米，屬于一線品牌內(nèi)的主流水平。

第二，看看濟(jì)南鈴木家的“超級(jí)核心”發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)在鈴木優(yōu)第125位使用，該發(fā)動(dòng)機(jī)入選全球十大滑板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)力出眾，排氣量為125CC，單缸風(fēng)冷2閥，最大功率為6.9千瓦，最大扭矩為9.8NM，皮室內(nèi)體操，動(dòng)力強(qiáng)，是非常優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三，本田的家也以本田最新的“鯊魚(yú)TECH”引擎為例。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在本田幻想鯊魚(yú)、喜鯊、新魚(yú)等125CC位移的幾輛滑板車(chē)上也是非常出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，排放125CC，最大功率為6.6千瓦，最大扭矩為9.87NM，處于一線主流水平，動(dòng)力強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。

第四，本田的另一臺(tái)小型位移發(fā)動(dòng)機(jī)3354eSP發(fā)動(dòng)機(jī)也如圖所示好。

該發(fā)動(dòng)機(jī)用于本田銳英、銳語(yǔ)、NS110等車(chē)型，位移為108CC，最大功率為6.4千瓦，最大扭矩為9.2NM。

第五，看雅馬哈家的“核技術(shù)”發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)用于雅馬哈的教格I、新福喜、賽義格等幾種125CC位移滑板車(chē)之上，壓縮比最高為11:1，單機(jī)風(fēng)冷頭閥，排氣量125CC，最大功率為6.1千瓦，最大扭矩為9.7NM，處于一流水平。

第六，自主品牌也有不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)——號(hào)的ESS發(fā)動(dòng)機(jī)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)目前在豪作的USR125車(chē)型上使用，排氣量為125CC，最大功率為6.6千瓦，最大扭矩為10NM，電源表現(xiàn)非常突出，是相當(dāng)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。

第七，豪作的VR引擎也可以如圖所示關(guān)注。

將車(chē)型部署為VR125。

第八，豪作的UM引擎也如圖所示好。

因?yàn)楹谰羰谴杰?chē)生產(chǎn)的大師，技術(shù)上在國(guó)內(nèi)自主品牌中算是比較穩(wěn)健的，所以各種發(fā)動(dòng)機(jī)都被選中了，雖然有鈴木的技術(shù)支持，但是重要的傷害不是自己奮發(fā)圖強(qiáng)嗎？(莎士比亞)。

現(xiàn)在，我來(lái)介紹幾個(gè)。用這種方式找滑板車(chē)基本上是八九九折。歡迎補(bǔ)充評(píng)論！

我是騎馬夫！謝謝你的關(guān)心！