文/郭元明

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油簡(jiǎn)稱母乳，和汽車一樣，在摩托車上也占有重要地位。

摩油可分為二沖程摩托車潤(rùn)滑油（簡(jiǎn)稱2T潤(rùn)滑油）和四沖程摩托車潤(rùn)滑油（簡(jiǎn)稱4T潤(rùn)滑油），但二者卻有著巨大的區(qū)別，更不能混著用！

二沖程摩托車和四沖程摩托車不僅在結(jié)構(gòu)上不同，潤(rùn)滑方式也不一樣，與四沖程摩油對(duì)比：二沖程摩油在顏色上有明顯區(qū)分，且有溶劑味道；閃點(diǎn)很低，是易燃油品；有稀釋劑；粘度較低；添加劑不含ZDDP，灰分也比較低；增粘劑采用低分子PIB，利于消煙。而四沖程摩油與汽機(jī)油類似，性能特點(diǎn)也與二沖程的截然相反。

2T摩托車污染較重，噪聲也比較大，使用環(huán)境也相對(duì)苛刻，因此2T潤(rùn)滑油的選用需注意：1.消煙效果要好；2.粘度等級(jí)要合適，一般選用SAE 20和30兩個(gè)粘度等級(jí)，排量越大選用粘度越高；3.適宜的質(zhì)量等級(jí)，依排氣量選用從低到高為ERA、ERB和ERC三個(gè)等級(jí)；4.適當(dāng)?shù)娜加?摩油比例。

4T摩托車與汽車有諸多相同點(diǎn)：摩油質(zhì)量級(jí)別同汽車的API標(biāo)準(zhǔn)，粘度也與SAE一樣，所以摩油的選用方法很多都可以參照汽車的來(lái)。但因?yàn)槟τ偷墓ぷ鳝h(huán)境比汽機(jī)油的要差，所以對(duì)摩油的要求也很高，主要表現(xiàn)在耐高溫、減摩性和防止打滑上，原則上應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)廠的指導(dǎo)來(lái)選用。

摩油的更換分兩種：2T摩托車是一次性使用，不存在更換問(wèn)題，只需添加即可；而4T摩托車則與汽車類似，大概是三千到五千公里一換。如果要更換潤(rùn)滑油，需先檢查潤(rùn)滑油液位是否已經(jīng)偏低？摩托車行駛里程是否已經(jīng)達(dá)到建議換油周期？在更換潤(rùn)滑油前，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)3-4分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱再進(jìn)行更換。

2T摩托車與4T摩托車的巨大區(qū)別，導(dǎo)致了2T潤(rùn)滑油不能與4T潤(rùn)滑油混合使用。如果2T摩托車使用了4T潤(rùn)滑油，那么容易出現(xiàn)冒黑煙、噪聲大、啟動(dòng)困難、積炭增多等現(xiàn)象；如果4T摩托車選用了2T潤(rùn)滑油，那么因油品引燃問(wèn)題不僅有閃爆的危險(xiǎn)，還容易因粘度過(guò)低導(dǎo)致機(jī)件磨損加快，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，摩托車因此而報(bào)廢。

摩油也是一片巨大的市場(chǎng)，很多主流品牌在搶占汽機(jī)油市場(chǎng)的同時(shí)，勢(shì)必也會(huì)爭(zhēng)奪摩油市場(chǎng)。雖然摩托車幾經(jīng)限制，增長(zhǎng)有限，但仍然有著巨大的保有量，成熟的品牌依然應(yīng)該加入這一市場(chǎng)。

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