關(guān)于國(guó)內(nèi)合資本田旗下的踏板摩托車，相信國(guó)內(nèi)車友都很熟悉，國(guó)內(nèi)占有的市場(chǎng)也非常多。今天主編要說的這個(gè)車型來自新大陸本田，單從這車的外觀來看，相信很多車友都會(huì)上當(dāng)受騙。畢竟車輛設(shè)計(jì)沒有什么突出的地方，甚至可以看起來很普通很普通。

但是，根據(jù)官方公告，這款車型由頂級(jí)智能踏板摩托車組成，這款車型到底是什么車型？小編不賣官子。來自新大陸本田旗下的NS110i。下面結(jié)合小編，這款外觀非常普通，但車身配置非常顯眼的通勤踏板摩托車！

今天用偏房攝影解釋的這輛車采用粉紅色外觀，相信會(huì)受到很多女性車友的喜愛。整體風(fēng)格設(shè)計(jì)也延續(xù)了本田圓潤(rùn)的車身，線條畫得不多，也沒有遵循現(xiàn)階段主流體育化滑板車風(fēng)格。但是，在車身設(shè)計(jì)上，這輛車的最小距離間隔只有123毫米，與同等級(jí)車型相比略低，但對(duì)城市內(nèi)的自行車是可以滿足的。

但是從這車的基本配置來看，相信很多車友不會(huì)喜歡這款車型，大燈仍然使用鹵素，結(jié)合了led燈塔，但整體配置沒有達(dá)到萬元級(jí)車型的水平。不僅如此，這輛車的儀表也很一般，采用機(jī)械指針，功能表現(xiàn)也比較單一。從實(shí)用性上講，該車可以在前端存儲(chǔ)空間安裝點(diǎn)火器接口，連接外部USB插頭給手機(jī)充電。

在核心動(dòng)力上，該車結(jié)合新開發(fā)的ESP清新系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配本田旗下的頂級(jí)第五代PGM噴霧系統(tǒng)，大大改善了燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)官方公布，該車100公里油耗不到2升，結(jié)合6.4升大型油箱，續(xù)航里程估計(jì)可達(dá)到300公里左右，日常通勤或短途旅行也可以滿足。

動(dòng)力數(shù)據(jù)方面也很好。發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際位移為108CC，但最大功率為6.4kw，最大扭矩為9.2Nm。也許很多車友看到這里都會(huì)問這輛車的高級(jí)智能配置有哪些。與其他車型相比，這輛車最大的不同是結(jié)合了無鑰匙啟動(dòng)、i-stop怠速停止、ACG靜音啟動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)啟動(dòng)停止等多種高級(jí)技術(shù)。因?yàn)檫@種組合也使這輛車的售價(jià)達(dá)到了一萬韓元(官方銷售為11980韓元)。

在車輛的性能測(cè)試中，結(jié)合新的i-stop技術(shù)，該車的燃油消耗節(jié)省了約16%，增加了該車的續(xù)航里程。在制動(dòng)方面，該車的前輪使用蝴蝶剎車，后輪使用鼓式剎車，ABS不配備安雅粥，但采用本田獨(dú)立設(shè)計(jì)的平衡雙剎車系統(tǒng)，這與我們常說的CBS前后聯(lián)動(dòng)剎車相似，因此日常行車制動(dòng)安全也有一定的保障。(莎士比亞)(美國(guó)電視劇《Northern Exposure》)。

總的來說，我們都知道，與本田相關(guān)的踏板摩托車不會(huì)過分注重外觀設(shè)計(jì)。今天說的這個(gè)車型正好完美地體現(xiàn)了這個(gè)觀念。但是在車輛組成上，很多時(shí)候很在意。這輛車的基礎(chǔ)配置和動(dòng)力水平都在同等級(jí)車型中處于中等水平，但在車輛配置上升級(jí)了很多，足以媲美國(guó)內(nèi)萬元級(jí)以上的高級(jí)車型，綜合實(shí)力還是不錯(cuò)的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

最后。關(guān)于本田(Honda)的這個(gè)城市通勤踏板摩托車NS110i配的幾款高級(jí)配置，你還有什么想說的嗎？歡迎評(píng)論留言。請(qǐng)和很多車友一起討論！