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作者：指尖摩托車技術(shù)顧問(wèn)陳國(guó)輝

經(jīng)常有人說(shuō)自己的汽車油門關(guān)了，紅燈也關(guān)了，機(jī)頭部位有咕嚕聲。有的反映了摩托車的無(wú)力，有的時(shí)候還會(huì)開炮。引起這種現(xiàn)象的障礙原因有很多，但氣體分配機(jī)構(gòu)最令人懷疑。今天指尖摩托車以圖文并茂的形式說(shuō)明摩托車排氣器具，請(qǐng)迅速移動(dòng)小椅子，仔細(xì)聽(tīng)。

閥機(jī)構(gòu)主要由閥凸輪軸、擺臂、進(jìn)氣閥組合、閥驅(qū)動(dòng)鏈、主鏈輪、從動(dòng)鏈輪等部件組成。充當(dāng)準(zhǔn)確控制排氣口、排氣門開閉動(dòng)作的排氣器具，在需要密閉時(shí)及時(shí)關(guān)閉氣缸，盡可能使吸入充分，排出廢氣干凈。

排氣機(jī)構(gòu)是否正常工作，使用維修是否適當(dāng)，直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、可靠性、耐久性。

水平發(fā)動(dòng)機(jī)排氣機(jī)構(gòu)采用頂部凸輪軸排氣方式，具有良好的充氣性能。不足之處在于，高速運(yùn)行時(shí)容易發(fā)生振動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。

閥門機(jī)構(gòu)工作時(shí)，機(jī)械零件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)存在一定的接觸應(yīng)力，導(dǎo)致不同程度的磨損，從而改變閥門間隙。檢查并調(diào)整閥門間隙，使其保持在規(guī)定值內(nèi)。在閥門間隙調(diào)整螺釘和閥門杠桿末端之間的接觸面上留出合理的間隙，將從閥門凸輪軸傳遞的力施加到閥門上，以推動(dòng)閥門運(yùn)動(dòng)。

旋轉(zhuǎn)磁電機(jī)轉(zhuǎn)子，使活塞處于停止點(diǎn)位置。

如下圖所示，用大字改變錐度，從右側(cè)曲軸箱蓋頂部打開磁電機(jī)轉(zhuǎn)子視覺(jué)孔蓋。(小心目視孔蓋受損)；

如下圖所示，用大字改變錐度，擰下磁電機(jī)轉(zhuǎn)子視覺(jué)孔蓋。

通過(guò)右側(cè)曲軸箱視覺(jué)孔，使用插座扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2- 4圈。如下圖所示，磁電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)態(tài)顯示“T”與曲軸箱蓋顯示“”相反。

活塞位于停止點(diǎn)位置，如下圖所示。(活塞運(yùn)動(dòng)，活塞頂部與氣缸位于同一平面。）

調(diào)整閥門間隙：

檢查調(diào)節(jié)閥間隙，如下圖所示。

用閥門間隙調(diào)整工具、閥門間隙規(guī)調(diào)整進(jìn)氣口間隙(閥門之間調(diào)整螺釘和閥門末端間隙)、進(jìn)氣口間隙0.05毫米。

調(diào)整后的閥門間隙審查：逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2-4圈，再次檢查進(jìn)氣口間隙，如果閥門間隙發(fā)生變化，消除閥門間隙不調(diào)整的原因，在搖臂上擰下閥門螺釘，檢查閥門螺釘末端有無(wú)毛刺或凹陷處、閥門凸輪、進(jìn)氣口擺臂和搖臂銷是否異常磨損。

解決配氣凸輪軸、搖臂、進(jìn)排氣門的問(wèn)題。

氣體分配凸輪軸是空氣分配機(jī)構(gòu)的重要組成部分，凸輪軸上配置了進(jìn)氣凸輪，其目的是根據(jù)一定的工作順序和空氣分配階段及時(shí)打開進(jìn)氣門，確保閥門有足夠的升降機(jī)，確保廢氣順利排出氣缸，使新鮮可燃混合機(jī)順利吸入氣缸。

閥凸輪軸凸輪輪廓上的每一點(diǎn)到凸輪旋轉(zhuǎn)軸的距離和基本圓半徑之間的差值就是凸輪升程(閥開啟高度)。凸輪頂點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)軸之間有凸輪的最大升力。進(jìn)水凸輪的高度(凸輪是否磨損)決定閥門開啟高度，并決定氣缸體新鮮可燃混合氣體和廢物的排放程度。

潤(rùn)滑系統(tǒng)故障導(dǎo)致吸熱凸輪異常磨損，凸輪基準(zhǔn)圓的徑向跳動(dòng)量超過(guò)閥門間隙值，閥門無(wú)法正常打開和關(guān)閉，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、動(dòng)力。

罐子頭左邊

用扳手?jǐn)Q掉缸頭左罩固定螺釘（M6×2），并取掉缸頭左罩。

如下圖所示，搖臂銷軸孔在缸頭的位置；

如下圖所示，用M8螺栓（擰進(jìn)搖臂銷軸螺紋，向外拉M8螺栓），從搖臂孔中分別拔出進(jìn)排搖臂銷，并取出進(jìn)排氣門搖臂。

如下圖所示，檢查搖臂是否磨損。

如下圖所示，從缸頭內(nèi)取出配氣凸輪軸；

如下圖所示，配氣凸輪軸外形結(jié)構(gòu)。

如下圖所示，用外徑千分尺測(cè)量進(jìn)、排凸輪高度。

進(jìn)氣凸輪磨損量超過(guò)維修極限（26.26mm） 、排氣凸輪磨損量超出維修極限值（26.00mm）時(shí)，應(yīng)查明凸輪軸損壞的原因，更換新件。

如下圖所示，檢查凸輪軸軸承磨損狀況。

發(fā)現(xiàn)軸承游隙大、旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)噪聲，應(yīng)更換軸承或凸輪軸；更換安裝凸輪軸時(shí)，應(yīng)在凸輪表面、搖臂銷、搖臂銷孔、軸承、軸承孔等部位滴適量機(jī)油。

爾后，檢查搖臂銷。

搖臂銷外徑,9.978-9.987mm、極限值,9.91mm；搖臂內(nèi)徑，10.000-10.015mm,維修極限值，10.10mm；搖臂與搖臂銷間隙，0.013-0.037mm。進(jìn)排氣門搖臂、搖臂銷磨損量接近或超出維修極限值時(shí)應(yīng)成套更換。

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