中國互聯(lián)網(wǎng)江西頻道6月8日，李春信(王小明、京芳的余云)發(fā)出轟鳴的馬達聲、刺耳的剎車聲，這種大眾俗稱的“大聲音”、“過街老鼠”是非法改裝的高速摩托車，不僅嚴重影響了大眾的正常生活，而且是交通安全的高風(fēng)險“殺手”。今年5月以來，伊春交警部門對“大嗓門”摩托車進行了多次整改行動，扣留并處罰了非法改裝的摩托車，得到了公眾的支持。

現(xiàn)象：深夜街頭響起“大聲音”

劉老師家住在宜春市糧食局宿舍。小區(qū)毗鄰考試幕路。一到晚上，經(jīng)常聽到樓下的告示幕路上傳來“隆隆”的聲音。以為跑車來了，站在陽臺上準(zhǔn)備觀看。還沒有反應(yīng)。一輛摩托車嗖地從樓下經(jīng)過，原來是四中生騎摩托車經(jīng)過的。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)住在橘園新村的王老師也在夢中被隆隆的“隆隆”聲驚醒。他跑到陽臺上一看，發(fā)現(xiàn)有幾輛改裝摩托車在疾馳。住在郊外的市民也不能幸免。開車人群一般在凌晨前后空蕩蕩、人少的道路上疾馳。像新市行政中心附近的大街和機場的A、B線一樣，經(jīng)常用高速摩托車疾馳。這些摩托車經(jīng)過時，汽車上的防盜報警器都被摩托車的噪音震響了。騎這種摩托車的都是十幾歲的20多歲青年。改裝的摩托車沒有執(zhí)照，只能半夜出來。開車方式蠻橫，經(jīng)常超速、漂流、逆行。這種改裝摩托車不僅開車危險，而且發(fā)動機啟動時的巨大噪音給市民們帶來了很大的麻煩。

原因：青少年改裝摩托車尋找刺激

高速摩托車速度快，很有面子

耀眼的車燈，酷炫的外形，刺耳的轟鳴聲，在路上疾馳，可以獲得無數(shù)的回收率。就是改造摩托車吸引年輕人的地方。這些熱愛摩托車的男孩很少意識到摩托車的危險性。李春中學(xué)學(xué)生小李說，好的改裝摩托車在載一個人時最高速度達到100公里，兩個人也能達到80公里，可以以不亞于摩托車賽車的速度起步。騎這種摩托車很刺激，在同學(xué)中很有面子。

改造摩托車形成產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)統(tǒng)計，城市的高速摩托車保有量達數(shù)百輛，而且有越來越猖獗的趨勢，司機主要是在校學(xué)生和無業(yè)社會青年。這些人大多沒有成年，車輛停車點主要集中在學(xué)校周邊和主要公園、網(wǎng)吧、KTV歌廳門口。通過現(xiàn)場訪問，以市內(nèi)銷售改造這種摩托車的商店主要集中在貿(mào)易廣場、摩托車市長/市場和圍墻前面的路上。只要有必要，各商店在出售摩托車后基本上可以提供相應(yīng)的改裝服務(wù)，而且很容易購買改裝所需的零部件。好像形成了連接良好的產(chǎn)業(yè)鏈。

交警：改造摩托車的安全隱患大部分是違法行為。

交警城北中隊隊長告訴記者，中心城市高速摩托車從2013年開始出發(fā)，但當(dāng)時數(shù)量相對較少，出現(xiàn)了2014年5月以來的高峰現(xiàn)象。這種車時速高達120公里，風(fēng)刮得很大，安全風(fēng)險很大，容易發(fā)生交通事故。(威廉莎士比亞、溫德薩默、交通事故、交通事故、交通事故、交通事故、交通事故)司機們一般在凌晨前后在空蕩蕩的、人少的公路上開車，新城行政中心附近的大道和機場的A、B線等A、B線優(yōu)先。當(dāng)然，市區(qū)的街道上偶爾也會有小范圍的司機騎得更快。

據(jù)交警部門稱，私自改裝汽車是違法行為。民警警告說，如果摩托車私自改裝排氣管等結(jié)構(gòu)，副部長部門將無法通過審查，無法獲得執(zhí)照。沒有牌的摩托車一旦在路上行駛，就會被警察嚴肅起來。如果你發(fā)現(xiàn)你小區(qū)附近經(jīng)常有這樣的飆車黨，可以報警110。

對策：從源頭上根治摩托車改裝行動

管制高速摩托車司機

進入今年以來，宜春交警部門已經(jīng)沒收了200多輛高速摩托車。在整頓中，交警正在深入宜春三中、七中、八中、實驗中學(xué)等學(xué)校進行集中整頓，教育學(xué)生乘坐高速摩托車的危險性，調(diào)查未成年人無證駕駛、超過授權(quán)裝載數(shù)的引誘、飆車等交通違法行為。另一方面，市中心主要道路、高速摩托車在經(jīng)常出沒的路段設(shè)立檢查點，進行巡邏，調(diào)查發(fā)現(xiàn)的未成年人騎高速摩托車的不法行為。

沒收此類車輛后，交警部門要求未成年人和監(jiān)護人前來處理，并組織未成年人和監(jiān)護人觀看此類車輛交通事故的照片、錄像和交通事故案例。要求未成年人和監(jiān)護人簽署保證書，保證以后不乘坐這種車輛。然后監(jiān)護人帶著摩托車通知說，如果車輛再次被沒收，交警部門將依法強制報廢該車輛。

管理高速摩托車的非法生產(chǎn)，修改來源。

今年5月，高速摩托車的危害引起了市領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視，由宜春市政府主導(dǎo)，各部門聯(lián)系，對高速摩托車展開了專項整治。杜絕高速摩托車的非法生產(chǎn)和改造源，調(diào)查高速摩托車的非法銷售行為，努力糾正高速摩托車的非法運行問題。

工商部門負責(zé)本市摩托車銷售市場的監(jiān)督檢查管理，對違規(guī)銷售高速摩托車行為依法查處。質(zhì)量監(jiān)督部門負責(zé)打擊高速摩托車的非法生產(chǎn)、改造行為，防止不合格產(chǎn)品流入市長/市場。教育部門負責(zé)各學(xué)校的交通安全教育，讓很多學(xué)生和家長認識到騎高速摩托車的危險性，動員學(xué)生、家長不購買，不騎高速摩托車。環(huán)境保護部門就公路上行駛的高速摩托車噪音及廢氣排放問題加強了執(zhí)法。交警部門開展路面檢查工作。對停在道路及學(xué)校周圍的無牌摩托車進行牽引檢查，并通知相關(guān)機關(guān)和學(xué)校。與教育部門合作開展校園交通安全宣傳。與其他部門合作開展聯(lián)合整備工作。

特種維修行動開展后，各部門相互配合，通過發(fā)源、禁止流通、路面檢查、多措施、共同管理等方式，有力地打擊和集中消除了高速摩托車的違法行為。

除了高轉(zhuǎn)速摩托車安全隱患。到6月初，深夜穿梭街頭的“大嗓門”摩托車開始銷聲匿跡，為廣大群眾創(chuàng)造了良好的生活和交通環(huán)境。