騎摩托車是一件令人身心愉悅的事，不僅能體驗清爽的熱情，還能感受到舒適愜意的操縱。但是那畢竟是有靈魂的機器，可能會出問題。與汽車不同，摩托車的兩輪結(jié)構(gòu)在面對事故時危險性更高。人為事故我們無能為力，但摩托車本身故障引起的事故大部分可以防患于未然。因為在危險發(fā)生之前，它都會發(fā)出一些警告信號！

車燈閃閃發(fā)光

上車前有必要進行照明檢查。明亮的照明更容易受到道路上汽車的注意，增加手動安全系數(shù)，因此一些進口模型設(shè)計為長照明。但是，如果車燈不亮或閃爍，則電路或照明有問題，必須及時修理。白天出現(xiàn)大燈問題也可以接受，晚上不亮就很危險。

離合器可變握把

對于坐車的朋友來說，左手的離合器杠桿是非常重要的存在，其手感直接決定了你的乘坐舒適度。乘坐的時候，離合器行程變長，如果發(fā)現(xiàn)分離不徹底，或者手感生澀、不順暢，就要注意。(威廉莎士比亞，分手，分手，分手，分手，分手，分手)分離不徹底，容易燃燒離合器碎片，手感生澀，是因為離合器電纜引起逆針。(威廉莎士比亞，別，別，別，別，別，別)如果不處理交換，在你最需要的時候電纜就會斷，筆者已經(jīng)吃了它兩次。

無法扭轉(zhuǎn)到底的加速器

摩托車的油門曠野(自由行)在工廠已經(jīng)調(diào)整到合適的位置，隨著里程的增加和磨損，行程也會發(fā)生變化，正常情況下可以慢慢增加一些曠野量。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，自由行，自由行，自由行，自由行)但是，油門量突然變快，就意味著油門纜有問題。需要立即檢查和修理。在這里，筆者很榮幸地告訴大家，我也經(jīng)歷過再次切斷加速器的這種低級錯誤。

突然變軟的減震

摩托車的減震對車輛的穩(wěn)定性和舒適性起著至關(guān)重要的作用，根據(jù)品牌的不同，其效果也大不相同。制動時感覺前面下沉比以前快得多，如果沒有明顯的制動感，請立即檢查，確保沒有漏油。因為在彎曲前減速時沒有減震緩沖，車輛重心會發(fā)生很大變化，前輪會施加太大壓力，使旋轉(zhuǎn)變重，彎曲不穩(wěn)定會增加事故發(fā)生的概率。

剎車時來自摩托車的阻力。

大家對剎車奇怪地響比較清楚，只是剎車需要換一下。但是，你有沒有碰到過沒有ABS的摩托車，掐著前面的剎車時出現(xiàn)過ABS制動時的手感？對不起。筆者又中獎了。檢查結(jié)果顯示，由于倒車受傷，剎車盤受傷，出現(xiàn)了肉眼難以發(fā)現(xiàn)的彎曲，與新剎車盤相比，有約3毫米的偏差。這種小偏差會大大改變剎車距離，導(dǎo)致危險系數(shù)直線上升。

彎的時候它不聽話

正常情況下，不同的車型在彎曲時會有不同的駕駛控制感，彼此有差異，但不會有車隊晃動的情況。(威廉莎士比亞，模板，汽車名言)。如果出現(xiàn)這樣的問題，請立即放慢速度，彎曲的話，不要想。畢竟生命是最重要的。如果你的車輛沒有摔倒過，汽車手柄出現(xiàn)了晃動的問題，請先查看胎壓。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視新聞))如果胎壓沒有問題，那就是個大問題。

請第一時間到車輛的售后服務(wù)站進行徹底的檢查。

輪胎的變化

摩托車的輪胎看似不起眼兒，但其實它是安全性的重要部件，是行駛和制動的最終執(zhí)行者。所以在每次騎行前，一定要先看看輪胎的狀況，檢查有沒有側(cè)壁鼓包、胎冠有無裂痕以及胎壓。騎有輪胎暗傷的摩托車上路，無異于自殺。

發(fā)動機聲音異響、長途乏力

每一位摩友都向往一次說走就走的長途摩旅。在長途騎行時，要是感到發(fā)動機突然變得乏力，這就是發(fā)動機告訴你它累了要休息的信號。如果不顧這個信號繼續(xù)騎行，會給發(fā)動機帶來不可逆的損傷，甚至是拉缸，讓你提前結(jié)束夢寐以求的摩旅。

來自鏈條抗議

摩托車的傳動方式有軸傳動、皮帶轉(zhuǎn)動，但最常見的應(yīng)用最廣的還是鏈條傳動。它有著承載能力高、傳輸效率高、惡劣環(huán)境表現(xiàn)好的特點，但需要定期維護和調(diào)整。當聽到鏈條嘩嘩作響的時候，不要犯懶請及時地為它清理并調(diào)整鏈條上下浮動的區(qū)間。要不然斷鏈條、掉鏈子這樣要命的危險情況就會找到你。

這些也只是筆者總結(jié)的一小部分，希望能起到拋磚引玉的作用，大家有什么經(jīng)驗歡迎在評論區(qū)分享。