踏板摩托車是目前比較流行的代步工具。

旅行方便，燃料消耗比大型摩托車低。

但是很多人這樣說。

騎了一段時(shí)間后，

發(fā)現(xiàn)燃料消耗增加了。

而且，電力性能也比以前差了。

這到底是哪里的問題？

下面教你一些簡單的自檢方法。

快檢查一下自己的車。

看看油耗問題在哪里！

1.旅行中發(fā)現(xiàn)車的滑行距離明顯減少，下坡滑行效果減弱，推動(dòng)空車比以前更加困難。

這時(shí)摩托車主要檢查輪胎的胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，燃料消耗會(huì)增加很多。

2.如果在路上發(fā)現(xiàn)前輪或后輪晃動(dòng)，應(yīng)立即檢測輪胎的氣壓和磨損度。輪子和懸臂不松。

輪胎磨損嚴(yán)重或胎壓不足時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生擺動(dòng)現(xiàn)象。尤其是路上有縱向溝渠的時(shí)候。

3.在開車或啟動(dòng)過程中發(fā)現(xiàn)車軸聽起來很奇怪，所以要及時(shí)檢測軸承和剎車系統(tǒng)是否有故障。

如果車輪不能正確旋轉(zhuǎn)，剎車棒瓷磚=車輪發(fā)熱會(huì)影響車速和穩(wěn)定性，增加油耗。

4.踏板摩托車的離合器屏蔽打滑會(huì)影響最高速度和上坡的力矩，附近的零部件也會(huì)過熱。

急速加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)速度增加得很快，但車速增加很慢，可以判定離合器打滑。

5.摩托車行駛2萬公里，通常會(huì)有活塞環(huán)磨損、漏氣、氣缸壓力不足的現(xiàn)象。

冷氣啟動(dòng)比較容易，但不容易點(diǎn)燃。氣缸密封性不好，燃料消耗將明顯增加。

6.啟動(dòng)感比較容易，但冷氣不容易啟動(dòng)。啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)不太強(qiáng)大，消耗率高。

對死忠發(fā)動(dòng)機(jī)來說，閥門關(guān)閉不嚴(yán)格，影響啟動(dòng)和工作是常有的事，所以調(diào)整一下就可以了。(莎士比亞、坦普林、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī))

7、排氣管經(jīng)常噴出黑煙，油耗增加，火花塞積累碳量大時(shí)，要檢測空氣過濾器，調(diào)整化油器。如果不拆化油器，開機(jī)時(shí)可以用清洗劑直接噴在化油器的吸入口幾次。

空過濾后的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞，最長要在幾年內(nèi)分解清洗。紙芯洗不掉的話，請換一下。清洗空白過濾器和汽化器后，如果沒有效果，油平面可能太高，所以要分解汽化器進(jìn)行清洗調(diào)整。

8、踏板摩托車啟動(dòng)困難，油耗率總是很高。要重點(diǎn)檢查汽化器的電熱濃縮閥。啟動(dòng)后檢查是否發(fā)熱！如果不發(fā)熱，通常會(huì)切斷接線，不通電=濃度一直開著。

還有一些汽車使用主洗式汽化器，為了提高快速有力的速度，通常將汽化器調(diào)節(jié)到非常豐富的油中。

9、踏板摩托車的真空膜汽化器在一定程度上使用，其起始出風(fēng)口會(huì)堵塞，影響啟動(dòng)。(威廉莎士比亞，模板，滑板車，滑板車，滑板車，滑板車，滑板車)那條油路是死角。普通人分解也很難打掃。是這種汽化器結(jié)構(gòu)的死穴。

通常的方法是增加加油和怠速油，以高低兩端富油，開車穿過這個(gè)貧油區(qū)。這方面有點(diǎn)效果，在很多踏板摩托車上很常見，但這樣車輛消耗率不會(huì)很低。徹底的解決辦法是改用朱世植汽化器。只是很多新人的加油手法已經(jīng)壞了，不習(xí)慣而已。

10.使用火花塞一年后，電極著火=電極跳躍的間隔太大，不能很好地啟動(dòng)。(威廉莎士比亞、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克、斯派克)還有一點(diǎn)是汽化器調(diào)節(jié)不當(dāng)。如果長期富油，火花塞上會(huì)堆積碳，冷氣啟動(dòng)時(shí)也不容易著火。

維修方法是分解火花，手動(dòng)刮除積碳，調(diào)節(jié)電極間距，試驗(yàn)幾毫米的火。