江門街頭隨處可見(jiàn)的摩托車銷售店。

陽(yáng)城晚報(bào)姜文新記者趙應(yīng)基、實(shí)習(xí)黃遠(yuǎn)青報(bào)道說(shuō)，多年來(lái)，姜文的摩托車產(chǎn)業(yè)給城市帶來(lái)了無(wú)盡的榮耀和巨額稅收。但是近年來(lái)，由于全國(guó)性的金毛等環(huán)境的影響，江門的摩托車產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)，行業(yè)陷入停滯。

因此，部分民間人士呼吁政府應(yīng)解除當(dāng)?shù)啬ν熊嚨目ㄏ拗啤?

江門摩托車產(chǎn)業(yè)不像以前了。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2008年高峰期，江門市整體摩托車車輛產(chǎn)量達(dá)到431.17萬(wàn)輛，2012年江門摩托車產(chǎn)量下降到298萬(wàn)輛。據(jù)記者審查，2014年江門1 ~ 8月的產(chǎn)量?jī)H為214.21萬(wàn)輛。

2008年江門摩托車帶來(lái)的工業(yè)總產(chǎn)值為241.54億元，2012年產(chǎn)值增加到253億元，但與去年同期相比呈下降趨勢(shì)。對(duì)此，姜文慶信局綜合科的一位省粉絲的科長(zhǎng)表示，姜文的摩托車產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年中表現(xiàn)不佳，企業(yè)和經(jīng)銷商的壓力很大。

政府要解除卡限制嗎？

與正式的輕視相比，來(lái)自民間的一些經(jīng)銷商對(duì)目前的情況特別擔(dān)心?！笆昵拔覀兊昝刻於奸_(kāi)門，現(xiàn)在一天不能接待幾個(gè)客人?！苯碾p龍廣場(chǎng)銷售張文豪作摩托車的張老師說(shuō)，目前每月銷量還不到整體，數(shù)據(jù)逐年下降?！霸龠^(guò)兩年，情況就不可能好轉(zhuǎn)了。我們都會(huì)轉(zhuǎn)行的。”

但是張老師也認(rèn)為，如果姜文能放開(kāi)摩托車的獎(jiǎng)牌限制，情況就會(huì)大不相同?！敖?jīng)歷過(guò)很多這樣的情況，外地人來(lái)買車，結(jié)果人們一聽(tīng)說(shuō)不能上當(dāng)?shù)氐目ň头艞壛瞬毁I。”如果政府放手，銷量就能提高，這對(duì)企業(yè)也是好事。

在接受記者采訪時(shí)，大多數(shù)摩托車經(jīng)銷商也持與張老師相同的觀點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)姜文必須取消刷卡限制。畢竟這里是摩托車生產(chǎn)基地，所以政府不能控制得太死。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

大力擴(kuò)大市場(chǎng)是王道

在廣東省和江門市政府的論壇上，也有不少人提議解除政府的卡限制，以幫助政府挽救江門的摩托車產(chǎn)業(yè)，振興江門經(jīng)濟(jì)。那么，取消摩托車上牌限制是否能挽救江門摩托車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的頹勢(shì)呢？

此前，江門交管局要求外地人在江門購(gòu)買摩托車必須提供當(dāng)?shù)鼐幼∽C。否則不能拿到卡。

對(duì)此，吳鎮(zhèn)大經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院李繼生教授認(rèn)為摩托車的黃金時(shí)代已經(jīng)過(guò)去。即使政府放牌，對(duì)當(dāng)?shù)啬ν熊嚠a(chǎn)業(yè)的激勵(lì)也不大，政府很可能已經(jīng)考慮過(guò)了，所以這種方法不可取。摩托車制造商想辦法擴(kuò)大國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)是王道。

編輯：吳家紅