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JC君跟你說了摩托車的事。

終身的牽引車RX系列一直很受歡迎，能推出的車型排量總是很小，這次模博會(huì)上發(fā)布了期待已久的RX4，一舉將排放量增加到了450cc。(威廉莎士比亞，美國作家)。

現(xiàn)場播放了一段RX4長途路試時(shí)拍攝的視頻過后，四位參加長途路試的車手分別把四種顏色的新車騎到臺(tái)上了。

四位車手也都分別講述了路試時(shí)的騎行感受，紛紛都對(duì)這輛新車贊不絕口，都認(rèn)可車輛的穩(wěn)定可靠性，以及舒適度，都是來自他們長時(shí)間的感受。

RX4作為新款的車型，外觀絕對(duì)是跟得上時(shí)代的，現(xiàn)市售的車型中這樣的顏值，俘獲大部分車友的心，肯定不成問題。

當(dāng)然還是要先來說說動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)部分，RX4搭載NC450發(fā)動(dòng)機(jī)，加入了很多新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，排氣量達(dá)到450cc，最大功率32kw／9000rpm，最大扭矩40nm／7000rpm。

為了面對(duì)復(fù)雜的路況，車架采用越野級(jí)別的車架，做到真正的拉力車，穿越起來更加得心應(yīng)手。

減震也是拉力車最為重要的一項(xiàng)，路試的車手在談感受時(shí)也特意贊揚(yáng)了RX4的減震，這次RX4使用的是倒置減震可調(diào)減震，后減震也是專業(yè)搖臂結(jié)構(gòu)。

拉力車?yán)m(xù)航也是重要的參數(shù)之一，RX4油箱達(dá)到了20L之大，續(xù)航可以達(dá)到400多公里，人跑累了車還能繼續(xù)跑，穿越或長途旅行減少老找加油站的尷尬狀況。

為了保證通過性，離地間隙高達(dá)205mm，臺(tái)階都是小菜一碟，不過有魚和熊掌不能兼得，座高也達(dá)到了810mm。

談到通過性，涉水能力也包含在其中，RX4的涉水深度也達(dá)到700mm的深度。

風(fēng)擋可調(diào)，其它貼心設(shè)備還有USB充電口，和一個(gè)12v的電源接口，讓你在荒郊野外時(shí)可以有更多選擇。

有消息稱RX4的售價(jià)不超過3.5萬，如果消息屬實(shí)的話市場競爭力還是很大的。

宗申 RX4 車型參數(shù)

引擎形式：單缸、水冷、四沖程

排量：450cc

最高功率：32KW/9000rpm

最大扭力：40Nm /7000rpm

壓縮比：11.5:1

輪胎規(guī)格：前110/80-19 后150/70-17

軸距：1425mm

離地間隙：205mm

最高車速：157km

座高：810mm

整備質(zhì)量：204kg

油箱：20L

隨RX4一同亮相的還有RX3S，經(jīng)過了重大的改良升級(jí)，也是一款不可多得的好車。

單缸一直是很多車友不能接受的地方，這回宗申為RX3X換上了，更為強(qiáng)勁的異步雙缸八氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá)到了400cc（實(shí)際排量380cc）。

燈組也是跟隨腳步，升級(jí)LED透鏡大燈，據(jù)說可按喜好更換RX4的大小眼燈組。

減震平臺(tái)與新車RX4相同，都是高水準(zhǔn)的可調(diào)的倒置減震，后減震也是專業(yè)搖臂結(jié)構(gòu)，增加安全防抱死ABS系統(tǒng)。

油箱同樣20L，保證長距離續(xù)航不掉鏈子。

宗申 RX3S 車型參數(shù)

引擎形式：雙缸、水冷、四沖程八氣門、

排量：380cc

最高功率：27KW/8500rpm

最大扭力：32.7Nm /5500rpm

壓縮比：10.5:1

輪胎規(guī)格：前100/90-19 后130/70-17

軸距：1420mm

離地間隙：190mm

最高車速：140km

座高：790mm

整備質(zhì)量：185kg

油箱：20L

還有一款踏板想特意介紹給大家，這款踏板的前身是大林的Q3，現(xiàn)在大林與宗申合作推出的這款新外觀新配置的大踏板RT3.

這款車的配置在同級(jí)中相當(dāng)不錯(cuò)，無鑰匙啟動(dòng)，新配備的ABS系統(tǒng)，LED燈組，單缸四氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，都是它吸引人的地方。

尤其是它的騎行三角，讓人非常的舒適，長時(shí)間騎行也不會(huì)覺得累。

宗申的這幾款車可以說是憋足了大招，有沒有勾起你想換車的小心思呢？