很多喜歡坐大排的毛友

與進口汽車有一定程度的接觸。

目前，一般進口汽車都是用油冷或水冷降溫。

一些高端點，

甚至水冷油冷混合冷卻，

很多對汽車結構不了解的毛友

不太清油冷和水冷有什么區(qū)別？

很難選擇什么樣的車輛好。

不要著急。

這會給你普及的！

劉寒熱

油冷的車利用發(fā)動機內的自身油通過管道連接到發(fā)動機外部，然后通過油冷散熱器冷卻熱量，再流回發(fā)動機內部，這一過程由發(fā)動機內的油泵驅動。這種設計比水冷發(fā)動機簡單，不需要設計水袋。

一般來說，容易出現(xiàn)在大小大或舊的發(fā)動機上，如鈴木的盜賊1200、gsx1100、雅馬哈的xjr400、川崎的西風400等。

這種設計相對于水冷比較落后，冷卻能力比水冷差一些。例如，Yamaha的xjr400一直堅持流冷熱設計，因此低速行駛時冷卻能力下降。

從97年開始設計新的400cc發(fā)動機街車，取名fz400，這輛車拋棄了風冷的設計，采用了水冷發(fā)動機，在冷卻方面解決了問題，發(fā)動機的性能也隨之提高。

但是油冷也有優(yōu)點。也就是說，不需要設計復雜的水袋，沒有多余的泵/節(jié)溫器/風扇等設備，重量很輕。平時保養(yǎng)也不需要另外加水，更不用擔心冬天防凍問題。

最近，很多朋友在改建方面也遵循著冷冷的設計。也就是說，在水冷的基礎上再加油冷卻，直接購買或制造專用小型油冷散熱器，添加到發(fā)動機外部，進一步冷卻發(fā)動機，達到良好的效果。

水冷冷卻

顧名思義，用水冷卻發(fā)動機是目前比較普遍的設計，已經廣泛應用于汽車/摩托車。水冷冷卻的原理是圍繞發(fā)動機氣缸設計水套，通過泵驅動使液體流向水箱散熱器，使冷卻后的液體再次流動，從而降低氣缸周圍的溫度。

液體在流向水箱的途中通過節(jié)溫器。恒溫器也是調節(jié)發(fā)動機溫度的設計。節(jié)溫器內有一個由石蠟控制的閥門，平時這個閥門是關閉的，閥門旁邊只有很小的眼睛通過液體。因此，一般發(fā)動機啟動后水循環(huán)的速度非常慢，都受這只小雪的限制。

這種設計能快速提高發(fā)動機的溫度，在短時間內預熱發(fā)動機。當發(fā)動機溫度達到一定限制時，恒溫器內的石蠟會隨著溫度而變化，閥門打開。這樣水循環(huán)的速度就能很快提高，水的溫度也能慢慢降低，以確保發(fā)動機正常工作。

車輛長時間行駛，水的溫度會逐漸升高，達到一定的標準(不同的制造商有不同的設計標準)。這是通過水文傳感器將信號傳遞到適當?shù)目刂蒲b置(如電子風扇)。電子風扇是通過水溫傳感器的控制自動打開水箱的額外冷卻。

同樣，隨著水溫的降低，電子風扇也會自動關閉，從而節(jié)省能源。當然，水溫不會下降，還有繼續(xù)上升的可能性。一般是高速，但低速行駛的話很容易出現(xiàn)這種情況。為了解決這種問題，還設計了水箱(備用水壺)。

原理如下。如果發(fā)動機溫度持續(xù)升高，水的溫度會慢慢升高100度以上，所以水開始沸騰，努力從水箱里跑出來。這時水箱蓋的設計將使沸水從散熱器流出。水箱蓋下面設計了彈簧控制的橡膠蓋，擋住了水箱。

平時水箱是完全關閉的狀態(tài)，一點也不泄漏。橡膠蓋子上有硫磺，利用那種壓力，橡膠蓋子死了，堵住了水箱。橡膠罩上面還有一條通往輔助坦克的管道。當溫度超過限制，水的壓力大于彈簧的壓力時，橡膠蓋子打開，沸騰的液體流入輔助水箱。

當然，沒有人會一直流出來。流得差不多了，蓋子就合上了。水溫降低時，水箱內的壓力形成負壓，進入缺水狀態(tài)。這意味著水箱里的儲存液體會流回散熱器。

這就是水冷冷卻的基本道理。所以水冷冷卻效果很好，但附件太多，占地方和重量。但是在貨架空間允許的情況下，更多的公司選擇了水冷熱。

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相關知識

　　油冷車和水冷車有什么優(yōu)缺點？

　　油冷車：是裝一個類似水冷車散熱水箱的散熱器，把發(fā)動機內的機油通過外循環(huán)來降低溫度，相對于水冷車來說，它的結構也要簡單很多，由于把潤滑發(fā)動機部件的機油直接降溫，散熱效果也較好，優(yōu)于風冷車型，但不如水冷車。

　　水冷車：結構復雜，缸體、缸頭甚至發(fā)動機箱體都要重新設計(相對于同等風冷車)，需要專門的水泵、水箱、風扇、水管、感溫開關等，造價也最高，體積也更大一些，但它的冷卻效果最好，且冷卻均勻。

　　油冷的車子是否要加防凍夜？

　　大家都知道現(xiàn)在一般的水冷散熱器都是需要添加防凍液的，那么油冷的車子需要嗎？

　　當然不用加的，既然是油冷，那就意味著發(fā)動機里面的冷卻液體是油，不是水。所以不用加水。但是有的車子，油冷水冷并用，那樣的話您不要被油冷散熱器所蒙蔽，要看清楚是否還有個水箱散熱器，有的話一定要加防凍液。

　　如何分辨是油冷還是水冷散熱？

　　首先油冷散熱器的散熱片很厚，水冷散熱器的散熱片很薄。油冷散熱器尺寸一般都很小，水冷散熱器體形較大。如果您的車子兩種散熱器都有，那就看看較大的就是水冷散熱器。

　　區(qū)分上面還有一個很重要的，水冷散熱器后面大多都有電子風扇，油冷散熱器基本沒有。(但是部分兩沖程車子的水箱散熱器不采用電子風扇)。