9月10日，濟南鈴木在昆明舉行新車發(fā)布會，一口氣推出了四款產(chǎn)品。

GSX125/150

GSX是鈴木的招牌車系了。此次發(fā)布的GSX125/150將作為老的GSX125駿威的升級款，駿威將停產(chǎn)。全新GSX雖然以“外星人”自稱，但125排量現(xiàn)在在國內(nèi)畢竟屬于低端車型（阿普利亞gpr125除外），所以做不到驚艷，但比起老駿威，還是時尚了不少。

全新的GSX125/150系列搭載鈴木專家重新調(diào)校的發(fā)動機，該發(fā)動機的活塞、氣門等高速運動件都做了輕量化設計，大大降低機械能損失；小間隙活塞環(huán)、增強型氣門彈簧等有效防止混合氣泄露，增大發(fā)動機功率；采用活塞強制油冷技術（FPT），機油經(jīng)過專用的孔道，在曲軸的帶動下，噴射到溫度最高的活塞上部，把多余的熱量帶走，使活塞壽命大大延長；電子測速技術（EST）通過車速傳感器檢測車速，比機械測速系統(tǒng)使用時間更長，顯示更準。

圓形大燈本來是比較古典的造型了，但是大燈上方和GW有幾分相似的儀表蓋，讓這個頭燈顯得沒那么圓潤，變得動感起來。

三分式儀表，中規(guī)中矩，LED背光，外圈用上了碳纖維花紋，顯得高檔多了。

油箱的造型，有幾分GW的味道

前碟后鼓的配置和老gsx125一樣。前雙活塞碟剎，制動力足夠了。輪胎的采用了正新品牌，在125車上算可以的。

GSX125售價7480，還算不錯，本月即將上市銷售。GSX150要等到年底了。

DL1000

鈴木的全地形大鳥DL1000（V Storm 1000）在今年的上海車展首次亮相，現(xiàn)在終于正式作為大貿(mào)車引進。

雖然現(xiàn)在國內(nèi)市場上最火的全地形車是寶馬水鳥以及它的小兄弟GS系，但在水車市場上，鈴木的DL650一直有著很高的人氣。今年，DL650和DL1000相繼大貿(mào)登場，無疑讓鈴木粉們欣喜。

DL1000搭載了排量1036.7cc的雙缸水冷引擎，8000轉(zhuǎn)的時候可以爆發(fā)出74kw的最高功率，20升的油箱雖然趕不上水鳥ADV，但是也足夠長距離騎行的需求了。

DL1000的國內(nèi)零售為17.38萬元。

此次發(fā)布會，鈴木還同時發(fā)布了踏板車UZ110和復古車GR150改型款

（圖片來源：摩托財智）

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