昨天看了寶馬摩托車(chē)死亡搖晃汽車(chē)的視頻，對(duì)原因有各種推測(cè)。橫風(fēng)大，有人說(shuō)路面起伏，有人說(shuō)剎車(chē)不合適，有人說(shuō)是寶馬設(shè)計(jì)缺陷。

那究竟是什么原因?qū)е铝怂劳龅幕蝿?dòng)？

搖晃發(fā)生后，怎樣才能最大限度地減少受傷？

日常騎馬中應(yīng)該如何避免揮桿現(xiàn)象的出現(xiàn)？

今天我們請(qǐng)來(lái)了北京平衡點(diǎn)機(jī)車(chē)駕校的教練，給大家解答。

視頻來(lái)自網(wǎng)絡(luò)

某=某旅看世界

段=段教練

毛：導(dǎo)演，視頻中摩托車(chē)死亡的原因是什么。能簡(jiǎn)單分析一下嗎？

分段：摩托車(chē)在高速行駛時(shí)，如果持續(xù)加速，前輪會(huì)升高，抓地力會(huì)減弱，車(chē)身會(huì)失去平衡，會(huì)發(fā)生晃動(dòng)。搖晃現(xiàn)象剛發(fā)生時(shí)，沒(méi)有及時(shí)減速油，搖晃加劇，最終死亡搖晃加劇。

毛：那個(gè)車(chē)輛剛開(kāi)始搖晃的時(shí)候，為了避免更嚴(yán)重的情況，該怎么辦？

分段：如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輛晃動(dòng)的現(xiàn)象，首先要收油，不要猛收油，以一定速度收油，慢慢降低車(chē)速，松開(kāi)手臂，把重心降低到腰部，讓車(chē)輛自己修改，自然恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。

降低車(chē)速是因?yàn)楝F(xiàn)在車(chē)輪上升，地力減弱的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候繼續(xù)加油，加速后的后輪會(huì)對(duì)前輪產(chǎn)生推力，從而提高漲幅，加重晃動(dòng)。

松開(kāi)雙臂，將重心移到腰部。因?yàn)殡p手緊握手柄，身體會(huì)隨著手柄搖晃，中心變得更加不穩(wěn)定，搖晃也會(huì)加劇。

mo:視頻中摩托車(chē)晃動(dòng)了，這和裝三箱有關(guān)系嗎？

段：關(guān)系不大。為了增加車(chē)后部的重心，安裝了三個(gè)箱子，前輪上升的概率提高了，出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象的速度降低了。例如，如果不設(shè)置120碼，就可以搖晃；如果設(shè)置100碼，就可以搖晃。

毛：那么，日常乘坐的時(shí)候，應(yīng)該如何避免視頻中死亡的晃動(dòng)呢？

段：提供四個(gè)建議。

首先是控制車(chē)速。除了雨車(chē)外，民用車(chē)型沒(méi)有設(shè)計(jì)成為了抵抗風(fēng)而搗亂。因?yàn)檫@些車(chē)不是為高速行駛而設(shè)計(jì)的。

二是要注意車(chē)輛的重心比例，前后要平衡。

第三是適當(dāng)調(diào)整全面減震回彈阻尼，可以延緩全面減震回彈，也有助于車(chē)身穩(wěn)定。

第四是車(chē)輛上可以安裝方向阻尼器，簡(jiǎn)稱(chēng)鈦?zhàn)帧Ｒ曨l中的摩托車(chē)配有方向阻尼器，小晃動(dòng)不會(huì)造成太嚴(yán)重的后果，但由于駕駛員持續(xù)的錯(cuò)誤操作，隨著擺動(dòng)幅度的增大，鈦尺無(wú)可奈何。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)如果沒(méi)有鈦?zhàn)?，視頻中摩托車(chē)最初搖晃時(shí)可能會(huì)摔倒。

毛：感謝段教練的耐心，希望段教練的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軒椭嗟哪钫J(rèn)識(shí)事故原因，避免危險(xiǎn)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)騎摩托車(chē)更安全！