泰戈最近在后臺看到了幾條留言，很多主人維修完畢換剎車后沒幾天剎車就奇怪地響了。有的人因?yàn)榀B音比較輕，老爺們可能沒有注意到，有的疊音明顯，讓車主認(rèn)為新?lián)Q的剎車出現(xiàn)了什么新問題，從而給二次工廠檢查帶來困難。(莎士比亞，坦普林。)

今天泰亨來和老爺們談?wù)勑聯(lián)Q的剎車為什么會出異響，如何解決異響，什么異響是故障。

大部分剎車盤工作

剎車奇怪地響，其實(shí)不僅僅是在汽車上見面。對于喜歡騎公路自行車和摩托車的泰國哥哥來說，剎車片的異常噪音問題在這兩款車型上也經(jīng)常遇到。那為什么新?lián)Q的剎車容易出李小龍？這來自剎車本身的設(shè)計(jì)。

自行車也有液壓盤式制動器

盤式制動器

目前市面上轎車主流采用盤式剎車，由制動盤和剎車鉗組成。剎車盤形狀像轉(zhuǎn)盤，由金屬制成，與車輪同軸旋轉(zhuǎn)。制動鉗不固定，跨越制動盤兩側(cè)形成“鉗”。在制動過程中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)使制動鉗夾緊制動盤的兩側(cè)，夾緊鉗上的剎車片劇烈摩擦，直到停止為止，降低轉(zhuǎn)速。

剎車片接觸不良

剎車片和剎車片之間的磨損肯定不均勻。剎車片使用的材料不是純金屬塊，而是金屬碳陶瓷混合物，在高溫高壓環(huán)境下燃燒，表面光滑，因?yàn)閯x車盤磨出凹槽。

更換新剎車片后，新剎車片平整光滑，接觸已有細(xì)微凹槽的剎車盤會導(dǎo)致接觸不良。剎車盤的凸起部分與剎車片接觸，使兩者之間的接觸區(qū)域變小，剎車效果變差。

好的剎車也要換很多

換剎車

對于新剎車片異常響的問題，老爺們在更換剎車片時(shí)可以和技術(shù)人員閉嘴。要求裝在車上之前，要磨剎車片，把剎車片的倒角磨圓一點(diǎn)。不要讓剎車片接觸剎車盤的最外面，這樣可以解決不正常的聲音。

制動盤拋光

對于這種方法，太古一般不推薦老爺。具體地說，更換制動盤，稱為“光盤”。就是拆下制動盤，固定在銑床上，用銑刀刮走盤上的所有凹槽。普通光盤機(jī)用刀下去是5-10死(1死=0.1毫米)，普通剎車盤的厚度壽命只能支撐一次這樣的“刨”操作。

磨石的代價(jià)是短命

對于剎車片研磨，技術(shù)人員可以對新剎車的氧化層和倒角進(jìn)行打磨，對剎車片的壽命產(chǎn)生一定的影響。一般來說，新剎車的壽命在4-5萬公里左右，如果技術(shù)人員事先調(diào)整剎車，新剎車的壽命就會減少。比如原來剎車可以跑4萬公里，現(xiàn)在磨了只能跑3.7萬公里。

剎車

盤光盤來說，刮掉一層盤面會造成原剎車盤局部重量產(chǎn)生誤差。而剎車盤對于動平衡的敏感完全不亞于輪胎，厚度公差的低公差不可以超過0.3盎司，橫向的跳動不可以超過0.15盎司，這個(gè)公差是肉眼根本無法識別的。但是就是因?yàn)橛羞@樣的低公差，它才能確保在盤和片在高速運(yùn)作的時(shí)候，有一個(gè)有效的降低噪音無抖動的表現(xiàn)。所以泰哥還是建議老爺們?nèi)ジ鼡Q剎車盤。

這3種才是真壞了

剎車時(shí)嘯叫

這種嘯叫又刺耳的異響主要是因?yàn)楦婢瘡椘Σ羷x車盤發(fā)出的，一般是剎車片用完或剎車片卡入了異物。這時(shí)泰哥建議老爺們就近先靠邊停車檢查，如果時(shí)異物的話用鋼絲挑出即可繼續(xù)行駛；如果是告警片發(fā)出的就需要入場更換剎車片了。

剎車咯噔咯噔響

剎車時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的悶響，一般考慮剎車卡鉗的問題，剎車片活動銷磨損，彈簧片脫落。一般泰哥建議盡快停車檢查，等車輪溫度下降后卸下輪胎檢查剎車卡鉗，如果出現(xiàn)

剎車嘶嘶聲

一般這種異響屬于比較難查的類型，需要檢查卡鉗、剎車盤、剎車片。如果異響行駛時(shí)持續(xù)發(fā)出，一般考慮剎車卡鉗活塞復(fù)位異常，一直摩擦剎車盤面出現(xiàn)異響。如果剛換剎車片就出現(xiàn)異響直接開就是了。

最后說兩句

剎車系統(tǒng)作為車輛的安全裝置之一其重要地位想必許多老爺們還是比較了解的，對于剎車的故障老爺們也需要多關(guān)注多檢查，對于一些看似故障的現(xiàn)象老爺們也能多一些自檢的經(jīng)驗(yàn)。