前面兩句夸外國父母的合理性，最后一句佩服中國孩子的愛好，沒有得到家長的支持。我們成長的經(jīng)驗(yàn)和玩汽車的時(shí)候，想想家里的各種障礙似乎很有道理，但事實(shí)是真的嗎？

我不知道其他愛好中其他國家的支持度如何，但至少在摩托車上，上面的對(duì)話不準(zhǔn)確。

即使在歐洲和美國，摩托車文化仍然作為小眾文化存在。一般外國人對(duì)孩子騎摩托車的態(tài)度最多的是不干涉，支持怎么也說不出來。

對(duì)自己不理解的東西抱有抵抗心理是人之常情。特別是摩托車運(yùn)動(dòng)，從遠(yuǎn)處看是非常危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)。支持孩子玩汽車的父母，自己也對(duì)騎自行車或摩托車有一定的了解。車迷帶著孩子騎自行車是理所當(dāng)然的事。全世界都是這樣。中國車迷也不例外。國內(nèi)現(xiàn)在有很多行人從自己的孩子5、6歲開始培養(yǎng)他們的騎馬場。

與從未進(jìn)行過摩托車運(yùn)動(dòng)的父母和外國本身就是深深的摩托車愛好者的父母相比，關(guān)于如何支持孩子騎摩托車的抱怨實(shí)在沒有道理。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

15歲的孩子評(píng)論說要買第一輛排量跑車，問R1好還是-10好。15歲孩子的第一輛車上了頂級(jí)工業(yè)級(jí)運(yùn)動(dòng)摩托車，真的好嗎？這不是案子。因?yàn)橹袊鴮?duì)摩托車的管理總是處于混亂狀態(tài)，對(duì)年齡和事物的判斷能力不同，所以沒有飆車、非法改裝、不穿裝備、安全乘車的概念也完全可以理解。過去，大眾心中很難改變摩托車是洪水猛獸的固有印象。

是不理解，對(duì)孩子騎摩托車過分限制，還是不理解，完全不顧孩子騎摩托車。這樣兩種不正常的狀態(tài)就是國內(nèi)現(xiàn)象，能改變這種狀態(tài)的只有我們。

”。

讓孩子接觸摩托車的最好方法是什么？

就我來說，簡單說幾句。

”。

1.從小教我騎自行車，幾歲的時(shí)候可以騎那種越野摩托車，希望在摩托車上和孩子一起度過快樂的童年。

2.在他成年并取得自己的駕照之前，不會(huì)讓他騎摩托車上路的。讓沒有駕照的孩子上路是不負(fù)責(zé)任的。

我不希望他成為羅西。我只需要享受他燃燒的樂趣?；疖囶^不是負(fù)擔(dān)，而是他的好朋友要和他一起成長。但是，如果他真的喜歡賽車，也能充分負(fù)擔(dān)我的經(jīng)濟(jì)狀況，我一定支持他。

4.只要騎自行車，就必須配備全身裝備。一樣不壞。

誰也不能否認(rèn)摩托車是一項(xiàng)具有一定危險(xiǎn)性的運(yùn)動(dòng)，但熱愛這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的人總是想通過各種方法盡量減少這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)性。正如美國經(jīng)典摩托車紀(jì)錄片《為什么我們騎摩托車》中所說：“我們不能阻止孩子們騎摩托車。我們只能盡力使他的自行車盡可能安全?！?