電動車時代網(wǎng)絡(luò)新聞，電動車發(fā)展15年了，社會保有量接近2億。現(xiàn)在電動車越來越多，但很多修理摩托車的師傅還不能很好地修理電動車。小編總結(jié)了網(wǎng)上資料，把修理方法總結(jié)給了如下需要的朋友。

以好壞來判斷

注意三條旋轉(zhuǎn)線紅色正、黑色負(fù)、綠色信號和多條線。顏色間隔相同的三條是用旋轉(zhuǎn)測量的線。

如果接線正確，打開電源鎖，將多功能計調(diào)整為DC電壓測量文件20V黑鐘筆連接陰極，并調(diào)整紅色時鐘筆連接控制器供應(yīng)手柄的正負(fù)極之間是否有5V左右的電壓。

如果電壓正常，請把紅筆移到信號線上，慢慢轉(zhuǎn)動，看看是否有1V左右的電壓，看看萬能表的電壓是否從1V慢慢上升到4.2V左右。

如果測量手柄的正負(fù)之間沒有電壓或電壓，只要有1V或2V左右的電壓，就應(yīng)該斷開與控制器的連接，直接從控制器測量控制器供給的正負(fù)之間的電壓。測量電壓正常在5V左右的話，轉(zhuǎn)換會出故障，更換會出故障。如果測量的1V或2V與以前沒有中斷的相同，則控制器故障。請更換控制器。(*譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注：譯者注)

如果晶體管正負(fù)之間的電壓以正常(5V)測量，陰極和信號線電壓為“0.00”

速度故障(不轉(zhuǎn)動電源鎖馬達(dá)，自己轉(zhuǎn)動，關(guān)閉電源就停止了)斷開旋轉(zhuǎn)手柄和控制器的接頭，與旋轉(zhuǎn)手柄的陰極線接觸不良或中斷。如果馬達(dá)仍然轉(zhuǎn)動，控制器故障。(莎士比亞，模板、電機(jī)、電力、電力、電力、電力、電力、電力、電力)。

控制器輸出到電機(jī)的三個輸入線電壓需要使用交流齒輪，旋轉(zhuǎn)到最后，上間電壓在35伏左右。

電動車電路圖，電機(jī)測量，無刷電機(jī)霍爾部件的測量。

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