國(guó)內(nèi)雅馬哈最近的動(dòng)向都集中在進(jìn)口車型、NMAX 155運(yùn)動(dòng)踏板、R1超跑、NIKEN落后三輪的引進(jìn)上，讓車友們近距離接觸以前只能吃口水的新車。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

正當(dāng)雅馬哈向國(guó)內(nèi)加大進(jìn)口車型引進(jìn)力度的時(shí)候，合資品牌建設(shè)-雅馬哈終于也推出了自己的新車，一款小踏板出現(xiàn)在新一期的機(jī)動(dòng)車目錄中。

新車外觀的辨識(shí)度還是挺高的，使用了圓潤(rùn)的單燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈被集成在左右裙板上，車把轉(zhuǎn)向罩顯得比較簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，按慣例分為前碟后鼓和前后鼓剎兩個(gè)版本。不過(guò)國(guó)內(nèi)工信部的定妝照向來(lái)拍的都比較丑，實(shí)車的顏值應(yīng)該會(huì)更高一些。老凱仔細(xì)看了又看，終于想起來(lái)它為何似曾相識(shí)了，原來(lái)它與雅馬哈海外市場(chǎng)著名的小踏板CUXI有幾分相似。放圖感受一下，是不是風(fēng)格差不多。

這樣呆萌的頭燈款式一般出現(xiàn)在較為女性化的踏板車上，國(guó)內(nèi)合資品牌推出的類似車型也不少，比如本田的塔帕、三陽(yáng)的TINI，難道雅馬哈覺(jué)得只有JOGi“巧格i”還不夠，繼續(xù)推出更萌化的車型來(lái)細(xì)化市場(chǎng)。不管怎么說(shuō)，有新車出現(xiàn)總是好的，目前國(guó)內(nèi)日系踏板車市場(chǎng)在兩本和兩鈴的壓縮下，建設(shè)-雅馬哈已經(jīng)越來(lái)越弱勢(shì)啦。

建設(shè)-雅馬哈這款新車的基本參數(shù)也同時(shí)曝光，動(dòng)力自然是和巧格i、新福喜、賽鷹、巡鷹一樣，使用相同的“創(chuàng)核科技”藍(lán)芯125發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.1kw，設(shè)計(jì)最高時(shí)速89km/h，車重95kg，前后10寸輪轂和100/90輪胎，運(yùn)行品質(zhì)和駕駛感可以直接參考現(xiàn)售的巧格i等兄弟車型。

有了進(jìn)口車型、海外車型和友商車型的對(duì)比，國(guó)內(nèi)的合資品牌建設(shè)-雅馬哈就顯得有得不夠給力，新車的排量和數(shù)量都沒(méi)有顯著提升，而這次出現(xiàn)的“藍(lán)芯”新品，吸引力似乎也并沒(méi)有海外車型那么大。同樣是合資性質(zhì)，遠(yuǎn)的有印度版新飛致，近的有臺(tái)灣新勁戰(zhàn)，但是再看看國(guó)內(nèi)車型，只能一聲嘆息。車友們，你希望雅馬哈能夠合資哪些心儀的車型呢？喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點(diǎn)贊留言，收藏分享吧！