雖然不知道1998年11月在日本三中縣龜山市建立的r's gear是什么神圣，但提到“龍觀”的話，應該多少聽說過。龍冠是r's gear在臺灣的別名，是由前GP500司機-DATUCI創(chuàng)立的品牌，主要業(yè)務是研發(fā)。

以性能和質(zhì)量刺激司機的駕駛欲望

“性能、技術(shù)、標準、哲學”這四點是r's gear開發(fā)產(chǎn)品的所有起點，在產(chǎn)品開發(fā)時完全不考慮成本，目的是刺激每輛車的動力極限，推出保證質(zhì)量的排氣管系統(tǒng)。

R's gear推出的產(chǎn)品必須滿足提高車輛性能、保持最高質(zhì)量、通過監(jiān)管認證、滿足消費者真正的要求等幾個因素，主要推出日本四大品牌及寶馬等品牌的熱門車輛用排氣管系統(tǒng)。

Rebel250 Waiban Classic Slip-on排氣管末端/排氣管頭段

這是尾罩上有特殊設計的新設計的排氣管尾段。

Slip-on排氣管末端有黑色和不銹鋼涂層，排氣管頭部段也有工廠一樣的黑色和不銹鋼涂層等兩種顏色。

懷班Classic排氣管頭段(圖下)直徑為50毫米，不僅視覺效果比工廠更強，尾氣排放路徑也更好。

ZX-25R Real Spec鈦合金整體排氣管

以特殊鈦合金為主要材料，制造超輕重量的同時，從中低速速度站開始，最大馬力和扭力輸出將大幅增加，使司機的工作能力更加隨心所欲。(莎士比亞，坦普林，Northern Exposure)。

排氣管末端采用了“鈦變體”的新設計，可以大大減輕重量，減少排氣噪音。

CBR650R Real Spec鈦合金整體排氣管

以特殊鈦合金為主要材料，制作超輕重量，應用彩色鈦色外觀，在配對中可以隱約看到彩色鈦色排氣管頭段，成功制造出奢華。

CBR250RR Real Spec Type S Slip-on排氣管末端段

采用Slip-on滑套結(jié)構(gòu)，車主可自行更換DIY，方便更換排氣管末端。

排氣管末端有兩種風格，分別是上圖的彩色鈦色和光澤金屬原色。

Z-H2/SE Real Spec Slip-on鈦合金排氣管尾段

采用Slip-on滑套結(jié)構(gòu)，業(yè)主可以輕松更換排氣管尾段，重量比工廠輕，駕駛的操作感輕。

Ninja1000 Real Spec鈦合金全段排氣管

專門為運動旅行用Ninja1000推出的排氣管不僅使動力輸出更加直觀，還能減輕車身重量，使長途旅行更加舒適。

ADV150 Real Spec Commuter全段排氣管

這是R's gear史上第一個滑板車用排氣管，大大增加了中低速區(qū)的扭力輸出，讓司機享受到更多的運動駕駛樂趣。