可能是稍微了解小電技術(shù)的網(wǎng)民中的互聯(lián)網(wǎng)公司，也可能是以互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)有的渠道模式和用戶運(yùn)營為規(guī)范的互聯(lián)網(wǎng)公司。(威廉莎士比亞、溫斯頓、科森)可能有人認(rèn)為，這是一家傳統(tǒng)制造業(yè)公司，整合了伯西電機(jī)、松下18650鋰電池等眾多組件設(shè)計(jì)，制造出史無前例的長途里程電動摩托車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)在眾多用戶心中，小電技術(shù)有著多方面的形象，但從小電技術(shù)本身的角度來看，這個年輕品牌只有一個“靠技術(shù)的力量讓生活變得更好”。(莎士比亞) (以英語發(fā)言)。

牛電工在去年成功發(fā)布小牛電動N1后，于4月21日攜新的M1系列再次出現(xiàn)在北京。這次以N1為基礎(chǔ)，更輕、更智能、設(shè)計(jì)質(zhì)感整體提高。

尺寸重量雙重突破更小的小牛電動M1

小牛電氣M1的新產(chǎn)品發(fā)布會主題是“科技游戲城”，城市需要什么電動車？體積小，移動性高可能是其中之一。小牛電氣網(wǎng)站表示，新的M1系列尺寸控制為16406571099毫米，車長比N1減少了140毫米、次幅33毫米、次高50毫米。如果有在地鐵站停車場推出電動車的經(jīng)驗(yàn)，小牛電動M1一定會減少車身尺寸的設(shè)計(jì)贊。

小牛電氣M1

小牛電氣N1

M1的另一個重要升級是從N1的80公斤級車輛重量降至60公斤級。20公斤以上的減重意味著更小的馬達(dá)功率或電池容量與N1相同的速度和續(xù)航，而且對女性來說，在移動小牛電動N1時會更加容易。(莎士比亞)(莎士比亞)(美國電視劇《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。

N1宣傳的存儲空間

M1坐墊下面都是用電池點(diǎn)綴的。

當(dāng)然，縮小大小顯然意味著壓縮空間。為此，可以看到小牛電動M1將電池倉轉(zhuǎn)移到桶內(nèi)。這意味著小牛電動M1沒有多少存儲空間。但是更糟糕的是，儀表板下的單元也被取消了，USB充電的時候可能需要把手機(jī)放在口袋里，飲料等也要放在背包里。M1的情況是，除了一個掛鉤外，幾乎沒有存放東西的空間。

五彩選項(xiàng)，車身整體造型高，時尚的小牛電動M1

與小牛電動N1相比，新的M1系列更加注重流線型腰部和一體化車身設(shè)計(jì)，其線條更加簡潔，五重色選擇更加生動。當(dāng)然，我們可以接近小牛電動M1，看到詳細(xì)美化的進(jìn)展。例如，汽車手柄的整體包圍設(shè)計(jì)，隱藏了剎車線、剎車油壺等所有阻礙視野的元素。例如，車身使用汽車級金屬漆，經(jīng)過三層噴涂的工藝，以及有其質(zhì)感的鋁合金外殼一體電池包等。

OTA升級雙GPS定位

更聰明的小牛電動M1

隨著小牛電氣M1的到來，手機(jī)互聯(lián)APP迎來了2.0版，2.0的主頁上除了顯示一些一般信息外，安全系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常警報時還可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)端遙控鎖車，未來小牛電氣的售后服務(wù)也可以通過APP2.0進(jìn)行。

在發(fā)布會現(xiàn)場，小牛多次提到汽車級體驗(yàn)。此次M1使用了在汽車行業(yè)得到廣泛認(rèn)可的瑞士Ublox芯片和更準(zhǔn)確的定位系統(tǒng)，通過GPS+AGPS進(jìn)行了雙重定位。

小牛電動M1甚至能夠做到室內(nèi)的精準(zhǔn)定位。

轉(zhuǎn)向燈自動回位

電池倉加固

更安全的小牛電動M1

轉(zhuǎn)向燈回位、雙閃都是M1新增的安全元素

小牛電動M1上迎來了汽車級的轉(zhuǎn)型等自動回位功能，當(dāng)轉(zhuǎn)向完成后，小牛電動M1可以自動幫你關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，不用因?yàn)榈皖^查看儀表盤轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)而增加交通隱患。在M1上，小牛還第一次加入了雙閃警示燈光模塊，夜間車體輪廓更易辨別，此外，小牛電動M1的LED大燈能夠識別環(huán)境光線并自動把控?zé)艄饬炼取?/p>

紅框?yàn)殡姵胤辣I鎖孔

根據(jù)我們在現(xiàn)場看到的小牛電動M1動力版來說，它將電池倉從腳踏板區(qū)域移到了座桶內(nèi)，而且座桶內(nèi)還專門設(shè)有一個安全鎖孔，這樣即便座桶被翹也很難將電池取出，防盜安全性能大幅提升。

與N1近似動力因?yàn)檩p量化而更具性能

在旗艦版的小牛電動M1上，小牛第一次將續(xù)航里程提升到120公里，這個數(shù)值對于城市生活的人而言已經(jīng)非常充裕，或許每周充一次電也并非沒有可能。此外，極速方面，50km/h數(shù)據(jù)也比N1小幅提升。

小牛電動M1動力如此強(qiáng)勁在于20余公斤的整車減重，相當(dāng)于少乘坐一位青少年出門，對于小功率電機(jī)電動車尤其明顯，這也是M1頂級版同樣2000瓦電機(jī)、同樣具備110N.m扭矩卻續(xù)航卻時速最高的原因。

選購建議：截止目前，小牛已經(jīng)擁有4款M1系列和兩款N1系列的電動車了，最核心的問題肯定是如何購買，畢竟他們間定價是如此接近。接下來我們就為大家簡單分析下全系小牛電動的選購問題。

首先，對于那些城市輕度代步用戶而言，我個人推薦的型號是M1都市版，盡管M1系列都具備小巧輕便機(jī)動性高、市內(nèi)停車時全新的電池倉結(jié)構(gòu)能更好地保護(hù)電池包，然而稍加比較你會發(fā)現(xiàn)M1都市版比入門級M1青春版僅僅高700元，卻換來了額外30公里續(xù)航。要知道50與80公里續(xù)航的差距還是非常懸殊的，以每天上下班30公里為例，青春版需要你每天充電一次，而都市版M1則可以延長至2天，它以更高的性價比優(yōu)勢作為推薦理由。

M1系列都市與動力版之間，個人認(rèn)為80和100公里的電動車?yán)m(xù)航都站在非常高的起點(diǎn)，所以我會傾向于性價比更劃算的都市版。

M1系列還有一款旗艦版，它套用了N1動力版的1200W電機(jī)和1500Wh電池，盡管最高時速和續(xù)航都有所提升，然而同N1的動力價格卻從4999上升到6299元，性價比略低。

當(dāng)然，如果你在輕度代步上加一些限定條件，比如你需要經(jīng)常騎車到超市購買生活用品，或者每天上下班都帶著親朋共同出發(fā)，此時便是載重能力200公斤的N1系列更加合適了。至于具體的型號，考慮到載人的功率增加，100公里續(xù)航的N1動力版更便利?！?/p>