騎摩托車是危險的事，這是毋庸置疑的。但是可以控制的是前面那句話可以說是廢話。

人比車兇惡的快樂不僅安全，而且容易引起征服的快感！乘坐像五羊本田、新大陸本田CG125這樣皮革結實、市長/市場保有量大的車型，很容易找到代步車、便宜、實用、帥氣的感覺！

面對這么小的摩托車，最重要的任務是改善動力。62毫米活塞套件，將排氣量提高到150c.c。25c.c似乎不太多，但已經(jīng)比工廠多了20%。隨著后面的一系列減重，輕輕看一下，將不難完成抬起頭的這種精彩動作。這個版本仍然是汽化器版本，所以將進氣和排氣一起更新，進一步優(yōu)化動力。增加了22毫米的輕河馬汽化器，定做的新排氣管，與原來的第一段相協(xié)調(diào)，靈敏的轉速反應使人們下意識地再扭一次！

為了使Cafe Racer的姿勢和操作更加容易，用前叉取代Moto Guzzi V50的Ohlins，將彈簧降低到5厘米，后減震為32毫米的Betor Classic是套裝。前輪的輪殺是多卡蒂斯特拉達250脫車零部件，剎車也換成了布雷博鉗。

展示車身質(zhì)感的油箱和坐墊是優(yōu)先事項。黑亮的Derbi Antorcha油箱用有光澤的黑色線條做點綴，搭配特別定做的真皮坐墊，筆直的線條與地面平行，強迫癥患者也無可挑剔。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，健康)別說下面藏著電池盒，如果讓我干脆把電池也拔掉，原來的車會啟動，老鳥，完全不需要那些不重要的東西。實在不行，掛2號檔跑幾步，車的輕巧優(yōu)點真的太多了。

對于汽車變更、汽車、汽車、摩托車，只有“王牌齒輪”才有。這里總是有你想要的干貨！