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有些車(chē)友在騎摩托車(chē)的過(guò)程中，或多或少遇到摩托車(chē)突然熄火的情況，這時(shí)大多數(shù)車(chē)友的反應(yīng)是不停地打馬達(dá)發(fā)動(dòng)，越發(fā)動(dòng)不起來(lái)越著急，打馬達(dá)的次數(shù)越多，電力電池耗盡，只能找修理店，最后全身出汗。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《汽車(chē)名言》)。事實(shí)上，平時(shí)多看看這篇文章等資料，掌握基本的檢查方法，就能自己解決問(wèn)題。

行駛過(guò)程中，為了切斷電源和燃料供應(yīng)，突然出現(xiàn)了關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的現(xiàn)象。正是本文要說(shuō)明的內(nèi)容。這種情況大部分發(fā)生在電路部分，當(dāng)然，這也不是絕對(duì)的。

遇到這種情況怎么辦？不要慌張，重點(diǎn)檢查下一個(gè)部位就可以了。

一、火花塞檢查

在這種情況下，首先要檢查的是火花。如果汽車(chē)工具上有火花套，首先要取出火花，戴在高壓帽上，在金屬部分點(diǎn)燃?xì)飧自囼?yàn)火。如果沒(méi)有火，請(qǐng)更換一個(gè)火花再試一次。

如果火焰很弱，那就屬于火焰跳躍。火花跳線不良的原因不是火花問(wèn)題，如電源、電源連接導(dǎo)線、高壓線、火花塞間隔等。

為了確認(rèn)是否是火花塞的問(wèn)題，可以換成新的火花塞，或者換成其他摩托車(chē)正常使用的火花塞，重復(fù)上面的跳躍檢查。

此外，火花塞污損也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火。當(dāng)然，火花塞污損也不全是點(diǎn)火系的問(wèn)題。例如，更換新的火花塞，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間，火花塞污損再次發(fā)生。(威廉莎士比亞、斯帕克、斯帕克、斯帕克、斯帕克、斯帕克)這時(shí)要找發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題(如汽化器調(diào)整不良、不良油面過(guò)高等)。

第二，檢查高壓包和高壓帽。

更換新火花或從其他正常行駛摩托車(chē)上拆下來(lái)裝在故障車(chē)輛上也沒(méi)有火的情況下，要檢查高壓帽是否松動(dòng)，根據(jù)車(chē)輛的振動(dòng)，高壓帽很容易脫落，所以要重新安裝高壓帽，進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)。

如果高壓帽與火花連接穩(wěn)定，用手拉動(dòng)，不松動(dòng)，則應(yīng)將高壓帽從火花塞頂部的螺釘中拔出，用新的火花套在高壓帽上，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使用啟動(dòng)腳或啟動(dòng)電的裝置繼續(xù)啟動(dòng)曲軸，觀察扣在高壓帽上的火花是否強(qiáng)烈連續(xù)噴出藍(lán)白火花。(莎士比亞、坦普林、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄、曲柄)

如果火花產(chǎn)生的火花是暗紅色的，火花短且不連續(xù)，則發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)存在點(diǎn)火故障，因此應(yīng)使用萬(wàn)用表測(cè)量電阻值。

消除火花和高壓帽的故障因素后，分析了這一故障的原因，根據(jù)過(guò)去解決問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)造成的。那個(gè)故障的原因通常是1充電線有漏電或短路故障?；鸹ㄈ透邏好庇行孤┕收?。

解決問(wèn)題時(shí)，如果雨天開(kāi)車(chē)時(shí)不加油或關(guān)燈，可以先挑出電子點(diǎn)火器電纜線束插頭的開(kāi)關(guān)線末端，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)并正常運(yùn)行，點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和緊急啟動(dòng)開(kāi)關(guān)可能會(huì)被初步判定為故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)充電繞組輸出的交流工作電壓很高。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉開(kāi)關(guān)后，開(kāi)關(guān)的靜態(tài)觸點(diǎn)和動(dòng)態(tài)觸點(diǎn)在接觸瞬間產(chǎn)生電弧，從而降低了兩個(gè)靜態(tài)觸點(diǎn)之間的絕緣強(qiáng)度。特別是下雨天，天氣非常潮濕的情況下，充電繞組傳遞給電子點(diǎn)火器的交流部分泄漏，點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就有不油的感覺(jué)。

果漏電嚴(yán)重或短路，點(diǎn)火系統(tǒng)就不能對(duì)地產(chǎn)生高壓電火花，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火或不能啟動(dòng)。

如果確認(rèn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)先對(duì)熄火開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，因?yàn)榇颂幑收下时赛c(diǎn)火開(kāi)關(guān)高出許多。摩托車(chē)在雨天行駛，雨水很容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開(kāi)關(guān)，使開(kāi)關(guān)的兩個(gè)靜觸點(diǎn)之間的絕緣強(qiáng)度更差，充電繞組輸出的交流電對(duì)地短路，點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作或停止工作。

對(duì)此，可將挑出來(lái)的電子點(diǎn)火器電纜線束插接件中的開(kāi)關(guān)線端插回，然后用斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開(kāi)關(guān)電纜線束與主電纜線束的連接來(lái)判斷何處有故障。

如果斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開(kāi)關(guān)電纜線束與主電纜線束的連接，點(diǎn)火系統(tǒng)恢復(fù)了正常，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開(kāi)關(guān)有故障；如點(diǎn)火系統(tǒng)不能恢復(fù)正常工作，就說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有故障。

通常，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火線端的靜觸點(diǎn)與接線端的靜觸點(diǎn)之間的絕緣值應(yīng)在1MΩ以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開(kāi)關(guān)的故障檢修方法是打開(kāi)車(chē)輛右手把座，分解發(fā)動(dòng)機(jī)熄火開(kāi)關(guān)，對(duì)兩個(gè)靜觸點(diǎn)之間的絕緣板進(jìn)行清理，去除污物和被燒蝕變質(zhì)的絕緣板，使其恢復(fù)絕緣強(qiáng)度，投入正常工作。如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有故障，最好進(jìn)行更換。