125cc摩托車的合資車型，他們的發(fā)動(dòng)機(jī)包括雅馬哈的核發(fā)動(dòng)機(jī)、鈴木的超級(jí)核心發(fā)動(dòng)機(jī)、本田的鯊魚系列發(fā)動(dòng)機(jī)、滑板車、滑板車等，最重要的是發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接關(guān)系到這輛車在使用過程中能否給用戶帶來滿意的體驗(yàn)。

先從價(jià)格最低的踏板車開始聊，花8000塊錢，能買到巧格或旭鷹，這兩款車都是搭載的雅馬哈創(chuàng)科技的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)冷，四沖程單汽缸，兩氣閥的設(shè)計(jì)，缸徑和行程分別是52和57，壓縮比11比1，排量125cc，鋁合金鍛造的活塞，雅馬哈創(chuàng)核科技藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，他主要就是通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，摩擦系數(shù)的優(yōu)化，鋁合金鍛造來做到了輕量化，幾款發(fā)動(dòng)機(jī)里，其實(shí)雅馬哈的創(chuàng)核科技，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是最省油的，

但相應(yīng)的缺點(diǎn)，振動(dòng)方面和另外兩款比較起來相對大一些，不論是怠速的振動(dòng)，或者行駛當(dāng)中的震動(dòng)，都能夠很明顯的感覺出來，

五羊本田的各種鯊系列，無論是御鯊 喜鯊，巡鯊，搭載的都是，單缸風(fēng)冷，四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，咱們從數(shù)據(jù)上看，6.6千瓦，扭距，9.87扭米，數(shù)據(jù)方面，中規(guī)中距，給我的感覺五羊本田的各種鯊系列，之所以在定價(jià)上比其他國產(chǎn)品牌高出一籌來，主要得益于，它的制動(dòng)系統(tǒng)，就是cds剎車聯(lián)動(dòng)，和他的電噴技術(shù)。

雅馬哈的車型和本田的車型相比較起來，雅馬哈的車型大多數(shù)都是5.1升的油箱，而本田的都是六升的油箱，續(xù)航里程都是250公里到350公里左右，這樣一比較就知道哪個(gè)車型，會(huì)更省油一些了，

最后說說鈴木的超級(jí)芯，這款新發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載鈴木uu和uy125兩款車型上，其實(shí)所謂的各種技術(shù)啊，數(shù)據(jù)，我感覺都差不多，比如6.8千瓦或者6.9，千瓦，這兩個(gè)只是相差這么一點(diǎn)點(diǎn)，在咱們實(shí)際的騎行過程當(dāng)中，感覺不到，包括扭矩9.9牛米或者10扭米，只是一個(gè)數(shù)據(jù)上的概念問題，

我覺得和咱們平時(shí)息息相關(guān)的，最大的就是這款車，振動(dòng)是否大，只有震動(dòng)是實(shí)實(shí)在在的。如果買一款車，哪怕是在怠速的時(shí)候總是感覺在抖抖抖，那么也完全沒有什么騎行的樂趣，

如果把它當(dāng)作通勤的踏板使用的話，上班的途中可能就累了，

總之吧，其實(shí)各家的車型都有各自的特點(diǎn)，本田的中規(guī)中矩特別耐用，雅馬哈給的我的感覺，低扭會(huì)更強(qiáng)一些，起步方面更有利。

鈴木的振動(dòng)的控制要比雅馬哈的好那么一點(diǎn)，大家選車的時(shí)候最好還是實(shí)際試駕，再做出最后的判斷買一款適合你個(gè)人使用的摩托車。