在汽車界有句廣為流傳的話，叫做“開不爛的桑塔納，修不完的切諾基”，對于這句話我深有體會。而在摩托車界，也有這么一款車型是故障率極低的，那就是本田CB400。由于CB系列十分龐大，文獻內容又相對匱乏，所以我將能找到的資料進行整理、考證后有了這篇本田CB系列歷史，供車友參考。

本田CB系列最早起源于1959年，型號為CB92，使用的是125毫升排量發(fā)動機最大馬力達到了15匹，每分鐘轉速已經(jīng)突破10000轉。

同年排量為250毫升的CB72上市，最大馬力升至24匹。從此，經(jīng)久不衰的CB系列誕生了。

到了1965年，搭載雙頂置凸輪軸DOHC技術的CB450上市銷售。成為全球最早應用該技術的量產(chǎn)摩托車。

1969年成為了本田歷史上新的里程碑，這一年世界首款4缸摩托車CB750 FOUR問世，同時它也是第一款搭載盤式制動系統(tǒng)的量產(chǎn)摩托車。它的最大馬力達到了67匹，最高時速可達到208公里。

在之后的3年中，CB系列衍生出了CB500 FOUR、CB350I、CB250I、CB125、CB50等一系列產(chǎn)品，并占據(jù)了各個排氣量街車的市場。名聲大震的本田一度成為日本最大的摩托車生產(chǎn)廠。時至今日，“最”的這個概念或許不嚴謹了，但是本田依舊占據(jù)著摩托車市場中十分重要的地位。

（下圖為本田CB500 FOUR）

（下圖為本田CB350)

(下圖為本田CB350 FOUR）

1974年，CB400 FOUR的鼻祖出現(xiàn)了，408毫升排量的發(fā)動機配以6擋變速箱，最高時速達到170公里。

1978年，搭載GP賽車使用的并列6缸1047毫升發(fā)動機的CBX上市。同年上市的還有本田CB900F。

（下圖為本田CBX）

（下圖為本田CB900F）

1979年，最大功率為53匹的本田CB650上市。

1981年，本田CB系列第一款非全整流罩跑車CB1100R問世。

1982年，配備電壓表和小型儲物箱的CB750F上市，非全整流罩的設計使它略微帶有旅行車的風格。

1992年，CB1000上市銷售，CB系列正式宣告進入水冷時代，同年我們提到的“神車”CB400 Super Four問世。采用水冷4沖程DOHC并列4缸發(fā)動機，壓縮比為11.3:1，最大馬力達到了53匹。

（下圖為本田CB1000）

（下圖為本田CB400 SUPER FOUR)

時隔兩年之后，CB400進行了一次小改款，發(fā)動機氣缸進行了重新設計，排氣系統(tǒng)進行了升級，換了新型的儀表。

到了1995年，本田又對CB400進行了更新。在氣缸側面增加了一些散熱片，使用鋁質排氣管，增加PGM-IG點火系統(tǒng)，減震和剎車片也有所變化。可惜不知道出于何種考慮，本田為CB400大燈換成了方形設計，取消了雙儀表盤設計，同時添加了一個整流罩。因為這個無厘頭的設計，導致銷量銳減。

不過在1996年，本田意識到了這個問題，推出了Honda CB400 Super Four Version S，除了恢復原有外形設計以外，對制動系統(tǒng)進行了小幅升級，卡鉗改為對向4活塞Nissin卡鉗。此外，可以選裝Brembo卡鉗配SHOWA減震。

1996年，本田小黃蜂現(xiàn)身，搭載水冷排量為250毫升的DOHC發(fā)動機，運動型街車的外形設計流行了很久。

1998年，CB1300上市銷售，前者成為街車中最早配備對向6活塞卡鉗的的車型，而后者在歐洲成為銷量最大的街車。

1999年，本田推出第二代CB400，命名為：CB400SF Hyper-VTEC。首次采用可變氣門的技術，使得燃油燃燒效率提升6.6%。第一代VTEC主要作用是對氣門進行控制，當每分鐘轉速超過6750轉的時候，每個氣缸的4個氣門全部介入，而每分鐘轉速在6750轉以內的時候會關閉一組氣門，以達到降低油耗的作用。

2002年本田推出第二代VTEC。沒過多久本田推出改良后的第三代VTEC，通過優(yōu)化每組氣門介入時間來達到駕駛樂趣和高油耗之間完美的結合。

2004年本田推出CBF500車型，采用并列雙缸發(fā)動機，可選配ABS防抱死制動系統(tǒng)。隨后推出了CBF600，運動型街車的風格越來越明顯。

(下圖為本田CBF500)

(下圖為本田CBF600)

2008年，為了達到更為嚴苛的環(huán)保標準，CB400SF配備了本田的PGM-FI電子燃油噴射系統(tǒng)，其命名為：CB400 SF Hyper-VTEC REVO。加入了ECU模塊之后，VTEC進行了新的設定，讓更多車主能夠在低轉速也能讓摩托車爆發(fā)出強勁的動力。

2014年，時尚與古典風格相結合的CB1100在中國上市，它繼續(xù)傳承著本田CB的歷史。CB系列繼而成為了日系復古風格的最佳典范。

本田CB系列復古的風格必將延續(xù)下去，或許未來的某一天，復古風格已經(jīng)消逝，但是我們心底的那一份CB情結將成為一份美好的回憶。

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