這篇文章由KnightLeon發(fā)布在Halomoto應用程序上。

3月27日提到的汽車行駛了約180公里。

4月1日上午11點35分左右突然發(fā)生的剎車問題。

[事件經(jīng)過]

上午8點騎自行車上班，11點半下班，32分左右騎自行車廠區(qū)停車場(2樓、1樓電動車自行車、2樓摩托車、長坡到2樓)。從車庫出來，避開了幾個工人和小販，這條路長約100米左右，都是握著前面的剎車和半離合器走的，這時剎車還是正常的。

然后走大直路通過路口時，一輛電動三輪車突然左轉(zhuǎn)出來。前面的車離三輪車只有兩米遠。當時，4段時速約為30分鐘時，我嚇了一跳，立即抓住離合器和前剎車。突然發(fā)現(xiàn)剎車擰不緊。不管怎么努力，也只能掐一點。剎車的強度很弱。

我當時懵了，立刻踩了剎車，但是太晚了，最后以每小時15公里/h的速度撞到了三輪車的側(cè)面，前輪掛在三輪車的側(cè)面。

如果當時我們倆都停下來，就什么事都沒有了。三輪車司機可能想跑步。握著油門吊著我的車跑，嚇得我立刻跳起來，向右轉(zhuǎn)了半圈，把我的車向左轉(zhuǎn)，車四檔牽引機沒有熄火！

沿著三輪車轉(zhuǎn)動的方向自己再往前跑3米左右，才向左摔倒，滑了1米左右，差點撞到停著的白色車，倒了也沒熄火！

兩個好心的漢子立刻熄火扶著車，后來才知道是白車車主，他們怕我的車漏油著火，我已經(jīng)把所有的路都弄懵了。(莎士比亞)。

三輪車司機在我去看車的時候逃跑了，無照三輪車也沒有地方找，只能自認倒霉。

[損害情況]

兩邊的油箱保護板、蓋子、兩邊的汽車手柄磨損和刮花、大燈左側(cè)刮花、齒輪彎曲(自己換的鋁合金延長桿)、手柄彎曲、后視鏡彎曲。(左墜車受損，在右側(cè)三輪車上行駛時被劃傷)。發(fā)動機兩側(cè)完全沒有劃痕，可以正常點火并防止。

[維修處理]

事故是小事故，但問題是大問題。

我什么事都沒發(fā)生。(右腿被撞的時候)只是流了幾件冷汗，車也不敢繼續(xù)開，就叫了小貨車來拉。(莎士比亞)。

到家時剎車仍然很緊。平時用正常的剎車只能掐三分之一的位置，有力地掐到一半，一只手捏不到基本，手感很差。掐架，反抗，和以前完全不同。好像鐵絲繃緊了。

與經(jīng)銷商反應了，還報告了春風應用程序的在線維修。目前只能等他們處理。

當天上報的問題目前沒有對經(jīng)銷商或工廠采取任何措施。(制造商在我做APP在線擔保的時候打電話問經(jīng)銷商是否反映過。) (阿爾伯特愛因斯坦(Northern Exposure))。

[感想]

買摩托車之前也看了很多各種論壇app，鈴木、雅馬哈、本田、川崎的大貿(mào)易車型，一眼就種下了藍色的250nk(眼光特別)，最后這位新手選擇了這輛小排量的250nk街車作為遠征代步的前奏。

250nk論壇帖子中反映的比較多的問題是前面減震泄漏、冷卻劑泄漏等小問題，但我這里是前面剎車的問題。如果那天出現(xiàn)大卡車，我可能會成為GG，而不是三輪車。我也不能怪那輛三輪車。這個隱患是他幫我測的。已經(jīng)很幸運了。因為最終撞上的人不是大貨車。(莎士比亞。哈姆雷特。)

我不是非要春風賠償什么，我只是希望春風負責，檢查車輛，確認剎車問題，好好剎車。

我坐標東莞，車上的惠州卡。因為事故，家里差點不讓我騎自行車，大家罵我有汽車，不能開摩托車，我不敢說剎車的問題。

你有沒有遇到過同樣的問題的車朋友？

尺寸長，細節(jié)多，謝謝耐心看完的車友。

這篇文章由KnightLeon發(fā)布在Halomoto應用程序上。