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關(guān)于機油，很多車主對這方面不太了解，別人推薦的機油用什么機油，這樣會使你乘坐的東西出現(xiàn)故障，現(xiàn)在給大家講講。

發(fā)動機主要通過機油在發(fā)動機各摩擦部件上形成油膜，起到潤滑作用，使金屬的干燥摩擦成為油層之間的液體摩擦，從而減少摩擦阻力，減少機器磨損。同時，機油具有冷卻、清潔、密封、防銹、消除沖擊負荷等作用。因此，充油必須嚴(yán)格要求自己。

總的來說，目前市場上的機油分為礦物油和合成油。兩者的差異是基礎(chǔ)油的差異。然而，劣質(zhì)機油不僅不能起到這種作用，反而有很多副作用。礦物油的基礎(chǔ)油從原油中提煉，合成油的基礎(chǔ)油通過化學(xué)合成，比礦物油具有更強的高溫氧化、粘度變化和抗磨損能力。

合成油的粘度變化對氣溫的影響較小，不僅能在低溫環(huán)境中順暢流動，而且在高溫環(huán)境中也能保持適當(dāng)?shù)恼扯龋瑴p少發(fā)動機磨損。

，在清潔、冷卻、潤滑、使用壽命等方面優(yōu)于半合成油和礦物的油，使用全合成油有利于延長發(fā)動機的壽命。因此，長時間使用好油可以時刻保護發(fā)動機！

SAE規(guī)定了11個油粘度水平，指示了在什么大氣溫度下使用什么等級的油。這11個等級中，6個是冬油，英文字母W，共0W、5W、10W、20W、25W。w前面的數(shù)字表示該等級的油適用的最低溫度，數(shù)字越小，適用的溫度就越低。

油的缺點也分為油(如SAE30)和多粘度油(如SAE5W-30)，目前車輛大多使用多粘度油。

油標(biāo)上的W代表冬天(Winter)，W前面的數(shù)字代表油的低溫流動性，數(shù)字越小，油流動性越好。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動時刻，良好的機油流動性可以最大限度地減少發(fā)動機磨損。w后面的數(shù)字表示油的高溫粘度，數(shù)字越大，在高溫下保護性能越好。

劣質(zhì)油具有以下共同特征：

粘度和溫度特性及抗氧化能力差。劣質(zhì)油的低溫粘度太高，使油泵在發(fā)動機各摩擦部件之間傳遞的時間變長，從而延長發(fā)動機的干燥摩擦?xí)r間。高溫粘度太稀，無法形成足夠強度的油膜。

劣質(zhì)油的清潔分散性下降，發(fā)動機磨損都會增加。同時，劣質(zhì)油在高溫下也容易氧化變質(zhì)，失去功能。

因此，一定要定好維修，限期進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問題，最好立即解決。不要因為小問題而拖延，不能變成大問題。

劣質(zhì)機油在發(fā)動機工作時不僅不能洗掉空氣中的灰塵和燃燒后形成的積碳，而且本身容易氧化形成膠體，與其他雜質(zhì)結(jié)合，更多的積炭會導(dǎo)致潤滑不良、磨損加劇、燃料消耗增加、電力減少、嚴(yán)重時堵塞油道、抓住罐子、瓦瓦等后果。

劣質(zhì)油耐酸性及中華酸性物質(zhì)的能力下降，本身硫等成分較高。發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間燃燒汽油會產(chǎn)生水，排出和蒸發(fā)失敗的水分會與燃料油燃燒后產(chǎn)生的硫化物反應(yīng)形成酸，對發(fā)動機造成酸性腐蝕。因此，劣質(zhì)油對汽車發(fā)動機的危害很大，不能盲目使用劣質(zhì)油。最終，在基礎(chǔ)的摩擦實驗中，對比效果明顯，但實際上，部分車主在更換好油后感覺聲音變小了，所以應(yīng)該不是錯覺。

對于舊引擎：

長期使用好的機油可以在一定程度上減少發(fā)動機的噪音和磨損。

對于新發(fā)動機，不要使用好的合成油。因為新發(fā)動機還需要磨合。如果這時使用了好的油，油本身形成的保護膜反而很善良，會對過程造成一定的阻礙，因此會對發(fā)動機產(chǎn)生影響。