作者：摩托車中國愛情摩托車

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長期玩滑板車的朋友在更換一副手套后，其動(dòng)力和耐久性可能會(huì)比原車差很多。普通人也認(rèn)為這是副廠質(zhì)量下降的原因，事實(shí)上是真的嗎？為什么使用了所謂的工廠零部件后，耐久性不如原車的那副手套好？(莎士比亞、歌劇、元老、元老、元老、元老、元老)現(xiàn)在我來說一下。

由于踏板摩托車的結(jié)構(gòu)限制，發(fā)動(dòng)機(jī)的變速機(jī)構(gòu)都采用V型皮帶無級(jí)變速形式，離合器采用干式離心蹄。

隨著加速器的變化，其傳動(dòng)裝置可以自動(dòng)接合、分離、變速。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)速度的提高，變速機(jī)構(gòu)的慣性離心力提高，從動(dòng)皮帶輪的齒形帶角度直徑減小，從而加快速度，發(fā)動(dòng)機(jī)速度下降時(shí)，活動(dòng)皮帶輪的齒形帶角度直徑減小，速度減慢。

這種變速箱的優(yōu)點(diǎn)是變速比較平穩(wěn)，司機(jī)操作時(shí)靈活方便。摩托車行駛數(shù)萬公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)分解，氣缸、活塞、活塞等摩擦部部件磨損，更換了這一部分，消除了故障，但使用后車輛動(dòng)力再次下降的趨勢，再次拆開后發(fā)現(xiàn)原來更換的運(yùn)動(dòng)摩擦部部件又磨損了。

原因除了懷疑更換的部件是贗品外，到底是什么問題？

根據(jù)機(jī)械原理分析，摩托車在數(shù)萬公里的行駛過程中，氣缸、活塞及活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)摩擦輔助部件逐漸磨損，無級(jí)變速機(jī)構(gòu)也在磨損。

修理工在分析問題解決時(shí)，往往只檢查氣缸活塞更換等零件，而忽略對(duì)變速機(jī)構(gòu)磨損的檢查。

更換摩擦輔助部件后，用戶經(jīng)常重新打磨車輛。例如，某型號(hào)50滑板車使用初期，汽車速度為30公里/小時(shí)時(shí)，其發(fā)動(dòng)機(jī)速度約為4500r/min。假設(shè)行駛10000公里后離合器蹄和齒形帶分別磨損0.50mm和0.80mm，那么速度也為30km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)速度將上升到5500-6000r/min

此外，踏板摩托車的空氣過濾器處于低位置時(shí)，吸入的灰塵雜質(zhì)自然增加，運(yùn)動(dòng)摩擦部件磨損也相應(yīng)增加。

因此，對(duì)于行駛數(shù)萬公里的踏板摩托車，除了檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸等部件外，還需要對(duì)變速機(jī)構(gòu)的齒形帶寬度、離合器蹄厚度、傳動(dòng)滾筒等部件磨損進(jìn)行詳細(xì)檢查。

擴(kuò)展讀取：

8輛本田金翼GL1800摩托車，全圖

這輛摩托車維修前跑了100多碼，維修后最高跑了80碼，是什么原因造成的？

油泵也能引起本田公主摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的異常聲音，這很少見！