韓國摩托車品牌HYOSUNG(曉星)可以說是該國知名度最高的摩托車品牌。最近，HYOSUNG推出了125cc V型雙缸發(fā)動機、BOBBER風格的摩托車款。就是這次要試乘的GV125S BOBBER！

不像125cc的存在感。

第一次看到GV125S BOBBER時，筆者對它的外觀和存在感到驚訝，并不認為它是一輛排氣量只有125cc的車。

上車后，可以立即體驗到高度只有710毫米的高能的安全感，雙腳的落地性不僅可以形容，還可以加上直線方程式駕駛姿勢，讓司機在開車時感受到不受不必要壓力的舒適舒適姿勢。(大衛(wèi)亞設)。

GV125S BOBBER搭載的發(fā)動機是125cc水冷四沖程SOHC V型雙缸發(fā)動機，最大馬力13.5ps啟動發(fā)動機，就能聽到V型雙缸發(fā)動機的排氣聲波，這在125cc級距離上相當罕見。

在市區(qū)街道上開車時，寬厚的前后輪胎加上雙搖籃架和柔軟的懸掛設置，可以提供相當舒適的駕駛感覺，總體上和乘坐一輛巡航車一樣舒適。(威廉莎士比亞，溫德夏，母語者，母語者，母語者，母語者)

不可否認的是，這是一輛擁有13.5ps最大馬力的車，所以在面對陡峭的上坡路段時，仍然需要轉(zhuǎn)換到低速檔來保持動力。盡管如此，這款125cc發(fā)動機仍能穩(wěn)定地前進165公斤的車身。

駕駛姿勢雙腳落地。

GV 125s BOBBER 710毫米的坐墊高度相當親民，搭配130毫米的直立型前車和雙槍后減震等，給GV125S帶來了相當大的舒適度。

車身細節(jié)

搭載通過EURO 5標準的125cc四沖程V型雙缸發(fā)動機。氣缸體有熱鰭，但該發(fā)動機是水冷冷卻結(jié)構(gòu)，缸直徑42毫米行程45毫米，最大馬力13.5ps。

前面16英寸、后面15英寸鋁鑄造輪轂分別為120毫米、150毫米的輪胎搭配啞光黑色車身，可以感受到整體外形的肌肉感。

都不輸大排氣量車款。

▲儀表板采用指針式轉(zhuǎn)速表搭配液晶屏幕的設定，轉(zhuǎn)速表在10,000rpm才進入紅線區(qū)、表底達12,000rpm！液晶屏幕則顯示時速、總里程、單次里程、時間等資訊，轉(zhuǎn)速表旁則有空檔燈及發(fā)動機異常燈號。

▲止滑效果優(yōu)異的雙人座墊采用類似鉆石縫線的椅面設計，在細節(jié)處增添高質(zhì)感，且座墊只需要兩顆螺絲就能拆下，對于改裝相當方便。

▲原廠也有推出選配的單人座墊，換裝后更能符合BOBBER風格。

▲前后皆為碟盤剎車且標配CBS系統(tǒng)，只要采下后剎車、前剎車也會跟著作動，CBS系統(tǒng)的優(yōu)缺點見仁見智，但實測下是能提供足夠且確實的制動力道。

主要規(guī)格

全高×全寬×全長	2080×750×1050mm
軸距	1425mm
座高	710mm
車重	165kg
發(fā)動機形式	水冷四沖程SOHC V型雙缸
最大馬力	13.5ps/10250rpm
最大扭力	1.037kg-m/9250rpm
排氣量	124.7cc
變速箱	五檔往復式
油箱容量	12.5L
剎車系統(tǒng)	前＝φ270mm、后＝φ250mm
輪胎尺寸	前＝120/80-16 后＝150/80-15