“哎呀，買了一個月的車，現(xiàn)在跑了1300多公里，都是別人開的。

車子買回來沒幾天就回家過年，年前被姐姐借去一星期，到過完年初二才還給我，之后又被哥哥天天開著，這一千三百多公里，我自己估計只跑了三百公里就不錯了。姐姐今天又來借車估計又得借一兩個星期，一家人吧不借又不好，煩死了！頭大，自己買的車子都沒怎么開……”

以上是在某汽車論壇看到的一段牢騷，有關(guān)借車的牢騷。其實，這個發(fā)帖人幸運多了，畢竟都是自己家人借車，也沒出什么麻煩，就是出麻煩了一家人也好協(xié)商解決，相比那些因車借出去而人財兩空甚至官司纏身的苦主們，這點煩惱真的不算啥。本人曾吃足了借車的苦頭，以至于現(xiàn)在一聽到這個“借”字就心煩。這事都過去十幾年了，現(xiàn)在想起來仍很郁悶。

那時很迷本田的那款左排V4（VFR400），費了很大工夫，花了將近2萬元搞到一輛。那時，我是一家小廠的工人，月薪少得可憐，這輛花去了我兩年的積蓄，又硬“借”了父母5千元。你應(yīng)該能夠想象出來這輛車對我來說有多重要，我都恨不得在睡覺時摟著它，我不能容忍它身上有一點不干凈，半夜里醒來也常去外間看看它。這輛車為我?guī)砹颂嗫鞓罚矣袝r間就騎著它去兜風，還通過它認識了現(xiàn)在以成為我老婆的女孩。我現(xiàn)在都認為VFR400的動靜是四缸摩托車中最好聽的，像音樂般動聽。

噩夢開始于那個星期天的午后。那天送女友回來，在街上遇到一個高中同學。聊天時這個同學很羨慕我有輛漂亮的摩托車，提出要騎一圈過過癮。本來也知道他家里有輛幸福125，沒摸過VFR400這種車，但礙于面子又不好意思拒絕，只得載他進了旁邊的中學，讓他在星期天沒人的操場上溜一圈。想不到的是：這個同學在操場上慢悠悠地轉(zhuǎn)了一圈之后，竟加油沖出了校門，等我追出去，他已經(jīng)消失在街道上……

當天晚上才傳來噩耗——在距離縣城20多公里的104國道路口，這個同學撞上了一輛中巴車，人傷了，車也完了……

這場事故幾乎掏空了我父母的積蓄，這個同學的父母至今都在埋怨我借車給他們的獨生子，可是，我心中的冤屈又該向誰訴說？這場變故差點葬送了我的車迷生涯，直到數(shù)年后結(jié)婚生子，生活穩(wěn)定之后，我才重拾摩托車，買了一輛GN250，老老實實低調(diào)騎車。

一轉(zhuǎn)眼到今天，GN250變成了YBR250。不打算換大排量了。不是經(jīng)濟原因，是被借怕了。記得GN250買回不久，一個同事就找我，說是星期天想帶兒子去30公里外的長興玩，家里的踏板車太小，想借我的車。當時，毫不夸張地說，我的腦袋“轟”的一聲像要炸開了，我說，你借什么都行，就是不能借車。同事氣呼呼地說，借你老婆呢？多年同事從此有了隔閡。

我的老婆也因為借車的事情得罪過同事和熟人。老婆的車是一輛很普通的大眾“高爾夫”家用車，上下班和接送兒子用。這車買來至今已被人借了好幾次，后果是右后門劃傷、前保險杠刮爛，審車時還多了幾次莫名其妙的違章。尤其是幾次違章讓老婆非常郁悶，一次是逆行，一次是超速，還有幾次不按導向車道行駛。一個辦公室的同事，基本上都是上班期間短時間出去買什么或拿什么，人家開口了，怎么好意思拒絕？

那次年審回來，老婆說著說著眼淚都要下來了。怎么能不委屈？車借出去提心吊膽，不借呢又立馬得罪人，買車買來了煩惱和麻煩！

本人長這么大，沒借過別人的錢更沒借過別人的車，連自行車都沒借過?？傆X得這個“借”字是最難說出口的一個字，比對女孩說“我愛你”都難。尤其是車迷，誰不把自己的車當寶貝？每回被人借走，那個過程，心里都是沒著沒落的像生病，總是擔心被摔了、碰了，更擔心人身事故的發(fā)生。這種心情，借車的人難道就沒有一點覺察和理解嗎？將人心比自心，如果別人找你借車，你真的能夠痛痛快快、高高興興嗎？如果你是車迷，面對感興趣的車，還是免開尊口吧，你借的不是車，是車主的心情更是“萬一”之后的無盡麻煩。

據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責任法》第四十九條規(guī)定，因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔相應(yīng)的賠償責任。

所以，車輛外借，四種情況車主都要擔責——

一是出借故障車。如果車主知道或應(yīng)當知道機動車存在缺陷，且缺陷是造成事故發(fā)生的原因之一的，車主應(yīng)承擔賠償責任。

二是借給無駕照者。將車借給沒有駕照的人，出事故后，車主也應(yīng)承擔相應(yīng)的賠償責任。

三是借給飲酒人。明知借車者飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的，還將車出借，車主應(yīng)承擔賠償責任。

四是搭車出事。如一貨車司機途中好心載了兩位朋友，后出事故致一男子死亡，車主和司機被判賠償41萬余元?！凹词箤Υ畛巳藛T免費，司機和搭乘者之間也形成了類似于旅客運輸合同的法律關(guān)系，出事后必須擔責。”執(zhí)法交警說。

在跟老婆聊天時，我告訴她：必須學會拒絕。我們的車不是什么高檔車，所以人家在借的時候無壓力。但是，既然他們不考慮我們被借后的壓力，我們也就沒必要考慮他們的面子了。往往，在顧全他們面子的時候卻傷了我們的“里子”。先不說那些不大不小但看上去令人心煩的剮蹭和無人認賬的違章扣分、罰款，萬一真的出了事故，我們這個家就完了。我的“前車之鑒”已經(jīng)夠慘痛了，不能再來第二回了。

至于我，從YBR250買來后又遇到幾回借車的，一回是同事去家里拿東西，一回是車友想試試車。這兩回我都把車給了他們，因為我知道他們性格穩(wěn)重且駕駛水平較高，萬一出事那就真的只能用我的“人品”來解釋了。但在另一個車友借車時，我毫不猶豫地拒絕了。那個車友要借YBR250跑長途，來回2000多公里去湖北。先不說是否心疼車，這么遠的路程萬一出了事故，我這借車人該如何承擔？至今仍覺得這個車友做事欠考慮，只為自己方便，不顧及別人的感受。

在上個月，身邊剛出了一件跟借車有關(guān)的事故。一個車友剛提了一輛錢江小黃龍，還沒上牌照。去車行換機油時遇到另一個車迷，這個車迷提出試試車，但剛上路就跟一輛電動車撞上了……后果很嚴重，到現(xiàn)在都沒處理好，這個春節(jié)三家人都過不好了。

不借，不借！你不考慮我的心情，我也沒必要給你面子。

不借，不借！在你方便自己的同時，可能是我無盡的麻煩。

不借，不借！請免開尊口。