奧德賽是近年來本田最暢銷的MPV型號，奧德賽的實用性、多功能車受到很多人的追捧，沿襲了德國人嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的作風(fēng)，車輛的安全性能比一些車更有保障。

原車音響跟大眾系列的音響喇叭是一致的，沒有什么很明顯的音質(zhì)特點，聽起來平淡無奇。對于對閑暇之余喜歡在車上聽聽音樂的車主來說，還是不能夠滿足個性的聽音需要；所以車主決定升級音響。

前聲場安裝德國HELIX C63C三分頻套裝喇叭

說到這里就不得不說說HELIX C63C這款頂級發(fā)燒喇叭令人稱贊的幾個特點：

1.高端蠶絲特殊工藝制作而成的圓頂高音有著出色的極低耦合共振頻率，可以讓美妙的音質(zhì)達(dá)到一個新的高度。

2.手工制作獨有的特殊工藝加工成型的長纖維劍麻彈性體阻尼結(jié)構(gòu)中低音，可以讓低頻部分的表現(xiàn)更為出色。而且盆架是采用先進(jìn)的壓鑄鋁技術(shù)，保證了其堅固性以及均衡散熱性。

3.對比一般的兩分頻喇叭這款喇叭多出了獨立的中音喇叭單元，可以更精準(zhǔn)的重放中頻部分。眾所周知，中頻是在整個人耳能聽到的頻響范圍內(nèi)扮演著重要的角色，是人耳最敏感的頻段。擁有獨立中音喇叭單元的HELIX C63C套裝喇叭，在中音與高低音的音色銜接、相位銜接、群延、瞬態(tài)等一系列音效上要更完美。

HELIX C63C的高音單元C1T和中音單元C2M安裝在倒模A柱上

A柱倒模安裝可以提高聲場，有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位，還有就是減少因為折射反射等不必要的聲能損耗。

HELIX C63C中低音安裝于門板原喇叭位置

德國BRAX Matrix 10.1超低音倒模安裝在扶手箱上

德國BRAX Matrix 10.1超低音是BRAX品牌里面唯一的一款超低音產(chǎn)品，純手工的圓錐型設(shè)計，選用的劍麻材料和氧化鋁的物理特性促成了一件完美的組合體和優(yōu)秀材質(zhì)的圓錐體。專門設(shè)計了橡皮懸邊和高絕緣的螺旋式音圈，這使得機(jī)器負(fù)荷不失靈活性，保障了來自最深下層的重?fù)艉偷鸵?。如今?BRAX Matrix 10.1 是超低音和頂級音樂體驗代名詞，不僅在低音還是超低音水平上，均擅長于清晰明亮的長篇演奏。

國際頂級發(fā)燒音響產(chǎn)品德國HELIX A4四路功放，德國HELIX P200兩路功放，德國BRAX 1法拉電容，德國HELIX 1法拉電容井然有序的安裝在后尾箱

HELIX A4四路功放和HELIX P200兩路功放最大的亮點都是采用經(jīng)典的透明有機(jī)玻璃外殼式設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)一覽無余，這并不是每一個品牌的功放都敢于這樣制作，開放式的產(chǎn)品設(shè)計足以體現(xiàn)了德國Audiotec Fischer公司對其產(chǎn)品技術(shù)的無比自信和驕傲。

改裝完成，本田奧德賽雖然稱不上豪華車，但現(xiàn)在它的音響系統(tǒng)用豪華來形容，卻一點也不為過。如此精心搭配的汽車音響系統(tǒng)，再加上專業(yè)人員技術(shù)，安裝調(diào)試，出現(xiàn)了驚人的效果。令車主時刻擁有伴隨你的生活調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)生活的環(huán)境與氛圍，時刻享受并欣賞著美妙的高保真音樂，讓樂無窮無盡，讓生活變得更加美好，從此駕乘就是至尊享受！

本田奧德賽音響改裝配置清單：

主 機(jī)：阿爾派CDA-7909J一代機(jī)王

解碼器：德國HELIX DSP　一臺

前聲場：德國HELIX C63C頂級三分頻套裝喇叭　一套

超低音：德國BRAX Ma　一只

功放一：德國HELIX A4　一臺

功放二：德國HELIX P200　一臺

功放三：德國RS MS-2602　一臺

電 容：德國BRAX 1法拉電容　兩只

電 容：德國HELIX 1法拉電容　兩只