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來源：勁動力摩托

編輯/攝影：有勁

從 來沒有哪輛車可以像Like一樣帶給我如此這般的幸福，是的，就是這個詞，幸福！早上用它送兩個女兒上學(xué)，傍晚載她們兜風(fēng)，前面一個，后面一個，風(fēng)兒吹起 她的長發(fā)，蕩在我的臉上，后面一雙小手環(huán)在我的腰間，銀鈴般的笑聲蓋過了風(fēng)聲，蓋過了發(fā)動機的轟鳴……這些是我的ADV所無法給予我的，我真的享受那種感 覺，如果只能選擇一輛車，我可以放棄ADV。

作 為《汽車導(dǎo)購》雜志的主編，我曾經(jīng)為無數(shù)人的購車當(dāng)過參謀，我知道對某個人而言，車沒有最好的，只有最適合的。所以，我購車前，周照老師勸我放棄 Like180，理由是車架軟，操控不好，我并沒有聽他的建議，就好比很多朋友購車沒聽從我“專業(yè)”的建議一樣！因為，一輛踏板車對我而言，操控真的重要 嗎？

當(dāng)然不重要！那么什么最重要？喜歡。是的，喜歡，LIKE！這是最重要的理由。我就是喜歡它的樣子，所以買了光陽Like180。但是，我真的那么感性嗎？以至于失去了理性？如果您真的這么想，會被認為是對媒體摩托聯(lián)盟主席的侮辱。哈哈，那么我肯定還有我的“理性”理由。

首 先，我計劃購買的是復(fù)古踏板車，我能看得上只有標(biāo)致姜戈150、Vespa150、Like180，然而，姜戈當(dāng)時還未上市，且價格是Like的1.5 倍，而Vespa則是Like的2倍，性價比上，Like完勝。當(dāng)然，姜戈更漂亮且精致，而Vespa的B格更高。所以，Like以價格便宜大幅度完勝。

話說，姜戈和Vespa確實更有范兒

其 次，一般而言，Like180更大的排量意味著動力表現(xiàn)要好于小排量的踏板車，Like的排量是163毫升，這個排量很奇怪，絕無僅有，但大一點兒是一點 兒。姜戈我沒騎過，它“古老”的GY6發(fā)動機已經(jīng)說明了一切，Vespa150的動力也不過如此，而Like180的實際動力表現(xiàn)確實是不錯的。當(dāng)然，您 可以忽略的這三者的動力差距，畢竟它們都是一輛城市踏板車。

基于這兩個理由，我購買了Like180，目前已經(jīng)行駛了1369公里，換過兩次機油，下面讓我給大家介紹一下這款車。

35W水晶大燈，晶瑩剔透，夜晚的城市內(nèi)都有照明，因此LIke180的亮度還是可以的，但如果高速駕駛，其亮度并不能滿足需要。

轉(zhuǎn)向燈在側(cè)面，還有輔助照明，好高級的感覺有木有。

這碩大的尾燈組，彰顯著這是一個靠顏值的時代。

細節(jié)的電鍍處理，復(fù)古范兒很重要。

儀表信息有速度表、里程表、時間、汽油表、轉(zhuǎn)向指示、燈光顯示、發(fā)動機故障燈等信息。

操控按鍵簡單，把手的顏色跟車座的顏色一致，這個要給點贊。但是，個別地方的細節(jié)處理還不夠嚴謹，做工有待進一步提高。

車上有手包掛鉤，為城市麗人設(shè)計的小細節(jié)，加分項。

前置物箱需要鑰匙開啟，兩個空格，內(nèi)有12V電源插座，可以為手機充電。

前后剎車均采用通風(fēng)盤配單向雙活塞，料足，剎車效果不錯，但是沒有ABS，似乎這個“挑剔”相當(dāng)過分，只是安全最重要不是嗎？其實ABS的成本也沒那么高，可以當(dāng)做選裝件。

發(fā)動機為單缸風(fēng)冷兩氣門， 沒什么亮點，但是排量為奇葩的163毫升，最大功率為11.4匹，最大扭矩在6000轉(zhuǎn)時達到12.2牛米，動力比大多數(shù)150的踏板車要大，實測最高表速為每小時115公里，只是時速70~80公里的時候，整車震動明顯。

前減震為正立式，后減震為可調(diào)式雙避震。

碩大的消音器，發(fā)動機聲音無法和日系車的安靜相提并論，而且震動偏大，尤其是低速的時候，當(dāng)速度起來后，聲音和震動就小了很多。

車座需要鑰匙打開，打開后是加油口，置物箱可以放置一頂半盔和零散物品。

隨車配置有后行李箱，雖然原廠采購的成本并不高，但顯示了廠家的誠意，至少多數(shù)競品都要花錢另購，尾箱造型還算漂亮，只是側(cè)面的線條有些畫蛇添足，與原車圓潤的造型不搭。

空間足夠大，可以裝下一頂揭面盔，邊上還可以放兩瓶水，很實用。

乘客腳踏是可以折疊的，這竟然是個專利。收起來確實好看，與復(fù)古氣質(zhì)更搭。

這個小車車真心是很漂亮的，質(zhì)量也很好，每次都是一點就著，如果不帶尾箱肯定更好看，但實用性就差一些了。

顏色很多，還有兩款雙色的，但我個人還是覺得米色最經(jīng)典。

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