車主采訪

十多年前，憑借“校格”、“福喜”的人氣，雅馬哈成為年輕人最喜歡的品牌之一。

今年9月，雅馬哈再次推出了配備核技術(shù)平臺的新福喜125。以福喜125命名這款新車型，無疑預(yù)示著雅馬哈工廠對這款車型定位的重視。

還裝備了核能生成平臺，但框架配置與雅馬哈此前發(fā)布的教格I大致相同，但在照明、儀表、外形等方面存在一定差異。

穿著新技術(shù)外衣的這位“老人”能給我們帶來什么樣的體驗(yàn)？

達(dá)摩院來到廣東省開平市，談?wù)摿烁Ｏ?25名真正的三名車主。我們一起來看看真正的車主對這輛新車的評價。

周老師是當(dāng)?shù)貜N師。他以前一直騎125路自行車。

周老師平時開車主要解決通勤問題。家里的車舊了，他想換個更方便的小踏板。

坐了幾個地方的車，比較了幾輛滑板車，和家人商量后，他開始了這款白色的福喜版125。

相比之下，周老師主要看中了伏羲這輛車的外觀。從側(cè)面看，線條感非常運(yùn)動，車看起來也很輕，更適合自己的身材。

朱老師身高約165厘米，騎伏羲的雙腳可以輕松落地。

由于工作原因，周老師經(jīng)常加班。福喜125的大燈沒有LED，有點(diǎn)遺憾。黃色的燈光晚上好像不太亮。

雅馬哈終于在伏羲125上安裝了帶有背光的負(fù)片液晶儀表板。在強(qiáng)光下，撥號信息基本上可以看得很清楚。但是液晶表面有點(diǎn)小。周圍塑料有點(diǎn)多。

上面的雅馬哈音車標(biāo)志燈打開后效果很好。

朱老師認(rèn)為車的整體外觀比較運(yùn)動，特別是側(cè)面的兩個流板比較特別，和機(jī)翼差不多，擋板里的小儲物箱平時可以放飲料，很方便。

這個運(yùn)動型尾翼是后排乘客抓住的，很有安全感。盡管有這樣的造型，但也不可能增加尾部箱子。車其實(shí)不短，但這樣看起來很緊。

朱老師覺得所有的小滑板車、儲物空間都差不多，一般放半頭盔和雨衣，空間剛好滿。(威廉莎士比亞，溫德薩默，著作)福喜125也不例外。

這個防燙發(fā)小隊(duì)

氣護(hù)罩的造型不錯。不過，車子在怠速的時候，排氣響聲比較大，震動也比較大。

騎行時，福禧125給周先生最大感覺就是穩(wěn)。動力足夠，尤其在0-40公里之內(nèi)。即便是坐多一個成年男子，動力也沒問題。

不過，車子過減速帶時，減震顯得有點(diǎn)硬。

福禧125的座墊設(shè)計比較合理，騎行時雙腳可以很自然地合攏。剎車很穩(wěn)定。有一次雙人騎行，50碼時急剎車，車子也沒有飄。

周先生的車子加滿油后（92號油共28元），大概能跑270公里左右，比之前跨騎車還要省油。這讓他比較意外。

鄧小姐是當(dāng)?shù)匾幻膯T。家里有臺雅馬哈凌鷹踏板車，老車使用時間長，油耗大，外觀也有點(diǎn)土，鄧小姐就想著買多一臺踏板車。

家里摩托車主要是上下班代步，放假外出聚會。

權(quán)衡了品牌、外觀、油耗等因素，鄧小姐選擇了黑色的福禧125。

鄧小姐身高約160厘米，雙腳掌能正常著地，購買福禧125，主要是看中它的品牌。車子跑起來比較安靜。黑色版看上去高雅一點(diǎn)，符合自己的個性。

外觀方面，鄧小姐比較滿意福禧前面板的設(shè)計。LED燈帶的出現(xiàn)，算是跟上了潮流，亮度也足夠。燈帶上面的“AS”字樣很有質(zhì)感。

福禧125的尾燈造型，棱角分明，和其運(yùn)動風(fēng)格匹配?？上Ч庠床皇荓ED，也沒有燈帶式的位置燈。不過，后尾燈亮度是足夠的。

女生物品多。或許是定位原因，福禧125的儲物箱空間有點(diǎn)小。一個半頭盔、一套雨衣，一個包包，再加上一些瑣碎多的物件，基本要疊整齊，才能夠全部放進(jìn)去。

以前的凌鷹，隨便放。

鄧小姐覺得，福禧的后乘客踏板很窄，平時搭朋友時，乘客的雙腳很容易滑落。這里應(yīng)該盡量寬一點(diǎn)，或者改為隱藏式腳踏也不錯。

福禧125的坐姿比較舒展。鄧小姐平時騎行速度很少超過40碼。車子加速很平穩(wěn)，也比較安靜。但過坑洼或減速帶時，車震動比較大。

鄧小姐沒有算過油耗，但她總體覺得車比凌鷹省油。

覃先生是當(dāng)?shù)厮芰蠌S業(yè)務(wù)經(jīng)理。家里的跨騎車，雨天騎很容易濕鞋，且妻子也要騎車。他有了買踏板車的念頭。

覃先生之前車是鈴木，他原本還想買回鈴木。但到試騎了幾款車都覺得不滿意。

到雅馬哈店試了福禧125之后，他就下手了。

福禧125的外觀給覃先生最大的感覺就是動感、力量感。前面板，兩邊的線條向中間匯合，兩邊的燈具又向中心微微凸起，這是雅馬哈一貫的設(shè)計風(fēng)格。

福禧125車把比較特別，軟且粘手。下雨時也不會覺得滑。這個設(shè)計對油門把手而言很重要，冬天騎車帶手套時，如果把手太滑，其實(shí)是不太安全的。福禧這個設(shè)計比較合理。

前儲物格空間一般，放一瓶中等尺寸的飲料和手機(jī)沒問題。但沒有USB接口，有點(diǎn)遺憾。中間的隱藏式小勾方便下班買菜時使用。

掀開座包，底下的小工具擺放位置很精妙。座包底下有一圈防水橡膠墊。估計會有一定作用。

當(dāng)?shù)囟剂餍醒b這樣的碟剎，看起來和車身比較匹配。價格是150元左右。覃先生覺得，當(dāng)?shù)赝弟嚻鋵?shí)也不是很嚴(yán)重。

這個原裝腳墊是覃先生自己花錢買的。他覺得，廠家應(yīng)該送個腳墊。畢竟福禧125的價格也不便宜了。

覃先生的福禧125，40-50碼區(qū)間，車整體操控感最好，提速感比較明顯，感覺比家里那輛125跨騎車的動力都要大。

從開平到江門(約60公里路程），1個多小時就能到，人也不會覺得很累。

覃先生覺得，福禧125屬于那種比較很上手的踏板車。動力不錯，剎車也足夠應(yīng)付日常騎行。減震方面，或許是覃先生體重較大，他倒不覺得減震比較硬。

覃先生算過，福禧125的油耗約為1毛2。

總結(jié)

周先生

外觀OK、動力足，油耗很低。車身部件設(shè)計有提升的空間。

鄧小姐

操控平穩(wěn)，加速有力，坐姿舒展；過坑洼路振動較大，燈光不夠亮，價格不算便宜。

覃先生

起步有力，加速比較快；剎車和減震可以接受；后乘客踏板比較窄，配置有待提升，油耗很低。

外觀

三位車主均對福禧125的外觀設(shè)計比較滿意，部分細(xì)節(jié)有質(zhì)感，辨識度高。LED燈帶的加入提升了科技感，但科技感還不太夠。

配置

液晶儀表盤終于加入了雅馬哈踏板車的陣營。不過尺寸有點(diǎn)小。后乘客腳踏位置偏小。儲物空間基本足夠，如果能增加USB充電接口就更好了。

操控

起步、加速都平穩(wěn)，坐姿比較直，駕駛員很容易上手。過彎時，車身顯得很靈巧。

動力&油耗

40碼以下時，加速感很強(qiáng)；周先生和覃先生算過油耗，基本上在1毛1到1毛2之間。

本文完