JR100是Kymco在Yamaha RS車系和SYM R1的重點車輛，為了獲得出色的性能，Kymco在這款發(fā)動機上付出了很多努力，可以說這款發(fā)動機是目前戰(zhàn)斧發(fā)動機的前身。

圖/文 小丙

Kymco JR100

0-1K實測成績：85.81km/h＠48.74sec

0-400m實測成績：23.28sec＠82.04km/h

JR100是Kymco用以力拼Yamaha RS車系以及SYM R1的重點車款，為了能夠獲得優(yōu)異的性能表現(xiàn)，Kymco在這具引擎上下了不少功夫，也可以說這就是現(xiàn)在戰(zhàn)斧引擎的前身。為了讓引擎能夠提高轉速，發(fā)揮更大馬力，Kymco采用相對較短沖程的設定，RS車系采用54mm長沖程，JR則采用51.8mm短沖程設定，缸徑則提高至50mm，這樣的設定，在高轉速時即可獲得較佳的馬力延伸性。

三環(huán)儀表與當今流行的液晶儀表各有巧妙不同，三環(huán)指針的運動氣息同樣相當濃厚。

車尾采用大型LED高亮度尾燈，讓JR的質感提升許多。

配備表現(xiàn)也頗有水準，JR100雖然并未使用現(xiàn)在主流的液晶儀表，但三環(huán)儀表也頗富運動氣息，引擎轉速、車速、油量等資訊一目了然。車尾采用大面積高亮度LED尾燈，也讓JR的質感更上層樓

規(guī)格：

引擎形式 空冷四行程單汽缸SOHC 2V

排氣量 101c.c.

最大動力 NA

車重 NA

↑1km極速：85.81km/h

0-50m5.86sec@52.4km/h

0-100m8.94sec@63.63km/h

0-200m14.13sec@74.07km/h

0-400m23.28sec@82.23km/h

0-30km

0-50km

0-80km

0-100km/hNA

小丙短評

實際測試部分，JR的起步表現(xiàn)還算俐落，在中段加速表現(xiàn)也有一定水平，但到了高速時卻明顯衰退，尤其約70km/h過后，開始出現(xiàn)拖尾速的感覺。觀察成績，JR的0-400m花費23.28sec，通過末速達82.04km/h，，再經(jīng)過600m完成1km沖刺，也僅達到85.81km/h的末速，后段表現(xiàn)差強人意。